Die MGC war darauf ausgelegt, im Mittelpunkt zu stehen als Ersatz für den lange gelobten Austin-Healey 3000. Die Vorgabe ist schön und eindeutig; steckt einen Sechszylinder in den MGB, ihr am weitesten verbreiteten und meistverkauften britischen Sportwagen. Das war eine einfache Einführung, und der Verkauf begann stark...nur um von den ersten Tests belehrt zu werden. 

Obwohl es sich um einen vollkommen fähigen Roadster handelte, hatten die Jungs von BMC es geschafft, den Start mit fehlerhaften advisory-Tire-Druckangaben spektakulär zu verderben. Das bedauerlicherweise bedeutete, dass der potente kleine Roadster nicht die Aufmerksamkeit bekam, die er verdient hatte. Auf der positiven Seite ist er heute eine seltene, begehrte klassische Karre, die Enthusiasten schnell zu schätzen beginnen und die ihrer Aufmerksamkeit würdig ist. 

Dieses Exemplar vereint die Attraktivität einer langjährigen Familienbesitzgeschichte: Ursprünglich 1968 vom Schwiegervater des Verkäufers neu gekauft, ging es 2012 in den Besitz des aktuellen Eigentümers über. Seit der Übernahme hat der aktuelle Besitzer rund £8.000 in Verbesserungen und eine zuverlässige Betriebsweise investiert. Das resultierende Auto ist ein feines Exemplar, das bereit und wart gespannt auf seinen glücklichen neuen Besitzer ist. 

BEFORE YOU BUY 

Dieser Verkauf erfolgt gemäß Car & Classic Geschäftsbedingungen. Durch Gebot und/oder Angebot stimmen Sie außerdem Folgendem zu: 

✓ Der Verkäufer ist als privater Verkäufer registriert, was bedeutet, dass Verbraucherschutzrechte aus EU-Verbraucherschutzgesetzen nicht greifen. Sie sind jedoch weiterhin durch die eigenen Geschäftsbedingungen von Car & Classic abgedeckt.. 

✓ Wir bitten um eine Nicht erstattungsfähige Gebühr, zu zahlen, wenn Sie der glückliche Höchstbietende bei der Auktion sind oder wenn Ihr Angebot angenommen wird. Bitte beachten Sie unsere hilfreichen FAQs und AGB für spezifische Tarife. 

✓ Dieses Fahrzeug ist „Sold As Seen“, auf einer „As Is Where Is“-Basis und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen lediglich zur Orientierung; es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs durchzuführen, um Ruhe zu haben. 

✓ MwSt ist im Käuferauftrag enthalten. Die MwSt kann im endgültigen Gebot oder Angebot enthalten oder nicht enthalten sein, wie in der Anzeige angegeben. 

✓ Wir möchten einen reibungslosen Ablauf, genauso wie Sie, und daher prüfen wir alle UK-registrierten Autos und Motorräder zum Verkauf über eine Online-HPI-Prüfung, um sicherzustellen, dass sie keine Marker in der Versicherungsdatenbank aufweisen, die auf Schaden oder Diebstahl hinweisen, und dass keine Finanzierungen ausstehen, damit Sie mit Zuversicht bieten können. 

✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge als Totalschaden im Rahmen einer Versicherungs-Totalverlust-Fall gemeldet sind, und wir helfen mit Cat-C/D/S/N-Labellen (Schadensklassifizierung) zur Unterstützung. Die Anwesenheit oder Abwesenheit eines Labels garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs; es lohnt sich immer, vor einem Angebot eine eigene vollständige Fahrzeughistorie-Prüfung durchzuführen. 

✓ Käufer sind für Abholung bzw. Lieferung des Fahrzeugs verantwortlich.

Beim Import von Fahrzeugen können zusätzliche Zollgebühren und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies im Voraus zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Importfähigkeit vor dem Kauf zu bestätigen.