Destaques

Modelo de 1972 amplamente restaurado
Convertido para a especificação «Hi Rider» nos EUA quando era novo
Importada para o Reino Unido por volta de 2020 e mantida numa coleção privada
Depósito de combustível em aço instalado; componentes exteriores recromados

O que o torna especial

Para muitos, a Norton Commando evoca imagens da motocicleta britânica por excelência. Produzida ao longo de um período de dez anos, baseava-se numa versão atualizada do clássico motor bicilíndrico paralelo com válvulas no cabeçote, mas — ao contrário das suas antecessoras — foi disponibilizada numa vasta gama de modelos, incluindo scramblers, roadsters e a Hi Rider, inspirada no «Easy Rider», com guiador «ape-hanger», selim «banana» e «sissy bar».

Esta Commando de 1972 começou por ser uma 750 Roadster e foi convertida numa Hi Rider azul metálico aquando da sua chegada aos EUA como motocicleta nova. Acredita-se que tenha sido reimportada dos EUA por volta de 2020 e guardada numa coleção privada; o vendedor adquiriu-a em julho de 2025 como uma motocicleta completa e em bom estado de funcionamento.

O vendedor afirma que a moto foi completamente restaurada; a pintura, as jantes de aço inoxidável e o sistema de escape em aço inoxidável apresentam-se em excelente estado, e a moto conta com pneus novos. Muitas peças foram recromadas ou substituídas; o assento tem uma capa nova e o depósito de combustível original em fibra de vidro foi substituído por um em aço.

O velocímetro e o conta-rotações também foram restaurados, mantendo a quilometragem original. Os interruptores foram igualmente revistos e foi instalado um novo feixe de cabos.

Descrita pelo vendedor como «tal como nova», esta moto representa uma oportunidade rara de adquirir um exemplar exaustivamente restaurado de uma autêntica Norton Commando Hi Rider. Altamente evocativa, esta motocicleta excecional não só representa a era «Easy Rider», como também está pronta a ser desfrutada na estrada.

Informações importantes

Quilometragem: 13 128 milhas (indicadas)
País de matrícula: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: Isento de MOT/imposto de circulação
Especificações técnicas: motor a gasolina de dois cilindros com 745 cc e 58 bhp, caixa manual de 4 velocidades
Documentação: oferecido com documentação limitada

Os detalhes

Muitas peças com cromagem renovada
Depósito de combustível original em fibra de vidro substituído por um em aço
Nova capa para o assento
Bateria nova
A maioria dos componentes elétricos foi renovada
Ignição eletrónica instalada
Virabrequim do motor submetido a teste de fissuras
Pistões novos
Carburadores reconstruídos
Filtro de óleo em cartucho em linha instalado
Modificação do «respirador» do motor Combat efetuada
Cabeça reconstruída
Nova árvore de cames e novos seguidores
Novas sedes, válvulas, guias e molas sem chumbo
O vendedor refere que a relação de compressão está «ligeiramente abaixo das especificações do motor Combat»
Caixa de velocidades reconstruída instalada, incluindo rolamentos novos e duas rodas dentadas novas
Transmissão primária e correntes reconstruídas
Nova corrente/roda dentada da transmissão final com relação de transmissão baixa original
Sistema de travões revisto com novas juntas e tubos
Isenção de inspeção técnica (MOT) e imposto de circulação
Componentes internos do garfo dianteiro Lansdowne instalados

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