Destaques
- Restaurado ao longo de mais de 10 anos de propriedade
- Motor refeito em 2025 por um conhecido membro do Kettle Club
- Importado dos EUA e agora registado com matrículas do Reino Unido
- Descrito pelo vendedor como pronto a conduzir
Atração
A Suzuki GT750, carinhosamente conhecida como a “Kettle” no Reino Unido, foi uma máquina marcante; a primeira moto de produção da Suzuki com arrefecimento a água e uma autêntica gran tourer movida por um trípedo de dois tempos com carácter. A GT750J, datada de 1972, está entre as iterações mais coleccionáveis deste modelo icónico, e bons exemplos estão a tornar-se cada vez mais difíceis de encontrar.
Esta GT750J em particular foi importada dos EUA há cerca de 10 anos como um projecto de restauro completo, mas cansado, e foi relibertada em 2025. Ao longo de uma década, o proprietário atual tem reconstruído meticulosamente a moto, tendo sido tratados aspetos mecânicos, eléctricos e cosméticos. Temos informação de que a motocicleta se apresenta muito bem para os seus 54 anos e está pronta a ser conduzida e apreciada.
Informação-chave
- Quilometragem: 13.853 milhas (não garantidas, o vendedor afirma que a quilometragem ronda as 50.000)
- País de registo: Reino Unido (importada dos EUA, relibertada em janeiro de 2025)
- Estado de inspeção técnica: isenta de MOT
- Especificações técnicas: 739cc de três cilindros, dois tempos, caixa de 5 velocidades
- Papelada: V5C, manual de serviço, manual de oficina Haynes
O detalhe
- Pintura roxa e branca de grande impacto
- Cobertura preta com letras brancas “Suzuki GT”
- Resguardo traseiro para bagagem
- Restaurada exaustivamente ao longo dos 10 anos de propriedade
- Motor totalmente reconstruído em 2025, incluindo novas juntas de comando, pistões e componentes associados
- Carburadores reconstruídos
- Encendido electrónico instalado
- Escape de saída quadrupla
- Re-chromado profissionalmente
- Pequena fissura de crómio visível numa das saídas, alegadamente visível apenas por baixo da moto
- O vendedor descreve a moto como estando em muito bom estado global
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✓ Queremos uma transação suave tanto quanto você e, por isso, fazemos o controlo de HPI em carros e motos com registo no Reino Unido para confirmar que não existem marcadores de danos ou roubo na base de dados de seguros, e que não há financiamento em aberto, permitindo-lhe licitar com confiança.
✓ Também verificamos se os veículos estão registados como sinistrados no âmbito de uma reclamação de sinistro total de seguro na altura em que o anúncio é colocado no Car & Classic e fornecemos, de forma útil, etiquetas de categoria de baixa (Cat C/D/S/N) para ajudar. No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo e vale sempre a pena realizar o seu próprio check completo de historial do veículo antes de fazer uma oferta.
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