Destaques
- Na posse do proprietário atual há aproximadamente 18 anos
- £14.000 investidos na revisão do motor e compartimento do motor em 2022, conforme nos foi informado
- Menos de 350 quilómetros percorridos desde a revisão de 2022
- O vendedor refere que foi repintado em 2017
- Chassis descrito pelo vendedor como sólido, com interior reportado como original
O Apelo
O Triumph TR6 é amplamente considerado um dos melhores roadsters britânicos tradicionais, o último da sua série, combinando um motor de seis cilindros com injeção de combustível de 2,5 litros com muito binário com uma carroçaria elegante de estilo Karmann. Continua a ser um favorito entre os que apreciam uma experiência de condução crua e envolvente.
Este exemplar de 1973 está nas mãos do seu proprietário atual desde 2008, durante o qual percorreu menos de 5.600 quilómetros. Em 2022, foram reportedly gastos £14.000 numa revisão do motor e compartimento do motor, serviço completo e capota de mohair nova, com todo o trabalho realizado pela Heaneys Motors de Maghera e apoiado por recibos. O vendedor refere que a carroçaria também beneficiou de uma repintura realizada em 2017. Com um motor de fábrica padrão que se diz estar a funcionar bem, este é um TR6 cuidadosamente mantido que se apresenta bem e parece pronto para desfrutar.
Informações Principais
- Quilometragem: 58.263 quilómetros (indicado)
- País de registo: Reino Unido
- Estado de inspeção técnica: Isento de MOT
- Especificações técnicas: Motor de seis cilindros a gasolina de 2,5 litros com injeção de combustível, caixa manual de quatro velocidades
- Documentação: Recibos disponíveis para trabalho de revisão de 2022 realizado pela Heaneys Motors, Maghera, conforme nos foi informado
- Ignição Elétrica

Os Detalhes
- £14.000 reportedly gastos em 2022 na revisão do motor e compartimento do motor, serviço completo e capota de mohair nova, realizado pela Heaneys Motors, Maghera
- Menos de 350 quilómetros percorridos desde a revisão de 2022
- Repintura realizada em 2017, conforme nos foi informado
- Motor de fábrica padrão, reportado pelo vendedor como a funcionar bem
- Cromado reportado como em bom estado
- Chassis descrito pelo vendedor como sólido
- O vendedor reporta que o interior é original e em bom estado
- Alguns pequenos pontos de ferrugem superficial notados
- Mangueira de combustível recentemente substituída para corrigir uma fuga
- Menos de 5.600 quilómetros percorridos e servido três vezes durante o período de posse atual, conforme nos foi informado
- Bomba de combustível Bosch nova

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