Acredita-se que seja um dos apenas seis exemplares que ainda circulam nas estradas do Reino Unido
Vencedor de um prémio do top 20 no certame Ohsoretro, em Margate
Trabalho mecânico recente abrangente, incluindo a reconstrução do sistema de travagem
Carroçaria sólida, sem furos de ferrugem
Originalmente matriculado na Noruega; agora com matrícula do Reino Unido
O Atrativo
O Datsun Laurel da geração C130 pode não ser um nome conhecido no Reino Unido, mas sem dúvida merece sê-lo. Com o seu estilo dianteiro distinto e proporções elegantes, o 200L oferecia uma alternativa mais refinada aos seus irmãos mais conhecidos, com alguns detalhes de estilo inspirados nos Estados Unidos que conferem uma silhueta musculada àquilo que, no fundo, era um cruzeiro profundamente refinado e confortável. Este exemplar de 1975 é considerado um dos apenas seis que ainda circulam nas estradas do Reino Unido.
Importado da Noruega em 2023 e agora matriculado no Reino Unido, este Laurel tem estado guardado em garagem pelo atual proprietário e recebeu uma atenção mecânica considerável recentemente. O vendedor afirma que o carro funciona e conduz bem, arranca à chave e raramente falha. No interior, o habitáculo mantém grande parte do seu carácter original, com uma fabulosa pátina condizente com a idade em todo o conjunto. Este Laurel já provou o seu apelo em eventos, tendo participado no Players Classic em Goodwood e conquistado um prémio do top 20 no certame Ohsoretro, em Margate.
Sistema de travagem revisto, com novo cilindro mestre, novas tubagens rígidas e flexíveis, e pinças de travão desmontadas e reconstruídas com pistões novos
Nova bomba de água e nova correia auxiliar montadas, juntamente com lavagem do radiador
Nova tampa do distribuidor e novos cabos de alta tensão montados
Todos os óleos substituídos
Novo escape personalizado em aço inoxidável, fabricado e ajustado para folga
Novo rolamento central da transmissão montado
Rebaixado com molas de rebaixamento na dianteira e calços de rebaixamento do eixo na traseira
O vendedor refere um ligeiro fumo do escape desde a mudança de óleo, embora o motor seja descrito como ainda com boa resposta
O vendedor sugere que o carro poderia beneficiar de uma nova suspensão dianteira, idealmente coilovers se for mantido rebaixado
Segundo o vendedor, a carroçaria e os painéis não apresentam corrosão perfurante
Segundo consta, foi necessária muito pouca soldadura durante a posse atual
A pintura do teto no lado direito tinha-se descolado e foi pintada por cima num tom de azul não correspondente, para proteger o metal subjacente
Ligeiros danos de corrosão na parte inferior do guarda-lamas dianteiro direito
Pequena amolgadela no painel traseiro inferior, que segundo o vendedor pode ser retirada por desamolgadura
Todos os cromados estão presentes e em bom estado, com ligeiras picadas no para-choques traseiro
O interior é maioritariamente original; o tapete original foi retirado e necessita de substituição
O vinil nas laterais da base do banco do condutor está rasgado, tal como as partes superiores dos painéis das portas
O tecido dos restantes bancos está, segundo consta, em bom estado
Equipado com sistema de som Pioneer e altifalantes de caixa Pioneer TS-X6 reconstruídos, de acordo com a época
Volante da marca Pineapple montado; o volante original está incluído na venda
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