Destaques
- Recomissioning recente de £11.000 em 2025, incluindo repintura completa com remoção de vidros
- Apresentação soberba em Minerva Blue metálico com interior Cork em pele e Pasha
- Reconstrução mecânica extensa recente, incluindo correia de distribuição, bomba de água e bomba de combustível
- Serviço de caixa de velocidades e serviço completo do motor em julho de 2025
- Carro cedo, tornando-se muito raro nesta condição
- MOT voluntário válido até abril de 2026 sem observações
A Atracção
O 928 é um dos maiores carros GT dos últimos 50 anos. Se não fosse pelo 911, o seu brilho seria ainda maior. Escolhido como ‘Carro do Ano’ na altura do lançamento, é um coupé de grandiosa elegância, distinto e plenamente capaz para longas viagens.
A maioria dos sobreviventes remanescentes são carros mais tardios da linha ‘S4’, o que torna este inicial, puro ‘79, muito interessante. A sua pintura Minerva Blue, o tecido ‘Pasha’ e o interior em cork e pele, bem como as clássicas rodas Teledials, são lembretes de porque estes carros iniciais são tão apelativos.
O vendedor é especialista em 928 e recentemente concluiu uma recomissioning de £11.000. O trabalho incluiu uma repintura total com vidro removível e uma série de melhorias de pormenor no interior e nos componentes elétricos. O trabalho mecânico incluiu a substituição da correia de distribuição e da bomba de água, nova bomba de combustível, recarga do ar condicionado, serviço completo e serviço da caixa de velocidades.
Com a transparência de um MOT atual, sem avisos e voluntário até abril de 2026 e todo esse trabalho recente, este é um 928 inicial de “pronto a conduzir” que pensamos atrair coleccionadores.
História e Documentação
- Registado a 22 de agosto de 1979
- Agora registado como Historic, tornando-o isento de imposto e MOT
- Fornecedor novo pela Lancaster Porsche e ainda mantém as etiquetas originais do concessionário
- Oito proprietários registados
- Arquivo histórico completo
- Manuais originais, livro de serviço e documentação desde novo
- MOT voluntário válido até 15 de abril de 2026 sem observações
- HPI limpo sem registos de problemas
- Atualizado com sistema Blaupunkt retro Bluetooth compatível com o período
- Rádio com cassete azul original da Porsche incluído com o carro
- Número de matrícula pretendida não incluído na venda
- O carro retornará a uma matrícula dependente da idade
- £11.217 de trabalho concluído em julho de 2025 resumidos abaixo
- Faturas deste trabalho nas fotografias com mais detalhes a notas
- Fotografias da restauração com vidro fora
- Anteriormente registado como vermelho, alterado para azul em março de 2025
- 2 jogos de chaves
- V5C no nome do titular atual
Resumo do trabalho recente:
- Serviço da caixa de velocidades
- Repintura com vidro fora em azul
- Reparações elétricas
- Retrabalho de interior
- Correia de distribuição e bomba de água substituídas
- Nova bomba de combustível e filtro
- Recarga do ar condicionado
A Condição
- Re-pintado profissionalmente na Minerva Blue Metallic, apresentando-se muito bem
- A obra incluiu uma repintura com vidro removível, conforme mostrado nas fotos
- A carroçaria em muito bom estado, conforme mostrado nas fotos
- Rodas originais de liga leve Teledial de 16 polegadas presentes e em muito bom estado
- Parte inferior em bom estado, sem avisos estruturais no MOT
- Interior Cork em pele e Pasha em bom estado para a idade
- Especificação sem teto, muito procurada por muitos entusiastas
- Sistema de ar condicionado recentemente recarregado e o vendedor informa que está gelado
- Etiquetas originais do concessionário Lancaster Porsche ainda no lugar
- Atualizado com sistema Blaupunkt retro Bluetooth para conveniência moderna
A Mecânica
- Motor V8 de 4.511cc
- Transmissão automática
- Recentemente revisto com substituição da correia de distribuição e bomba de água na Loe Bank Porsche
- Anteriormente recondicionado e servido na Kell Green Classics (anteriormente MR928.com)
- Equipado com sistema de escape em aço inox
- Relatado como estando “na hora” e pronto a usar
- Sem avisos no MOT atual
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