Destaques
- S3 de fábrica bem apresentado na cor vermelha com jantes douradas originais
- Baixa quilometragem documentada inferior a 48.000 milhas
- Versão final desejável desenhada por Giugiaro com motor 2.2L Type 912
- £9.000 em manutenção desde 2023 incluindo serviços e correia de distribuição
- Trabalho recente aos travões, suspensão, sistemas de arrefecimento e de aquecimento
- MOT válido até maio de 2026 sem recomendações
O Apelo
O S3 foi a última iteração do incrível design Esprit de Giugiaro. Os modelos posteriores levariam a ideia em direções novas e cativantes, mas há algo quase de outro mundo e absolutamente cativante no original.
Apresentado em 1981, o S3 é notável não pelos ligeiros retoques na carroçaria, mas pelo chassi melhorado e pela condução mais afiada. A qualidade também melhorou, o que explica por que modelos posteriores como este exemplar de 1985 são tão apelativos para os colecionadores.
Acabado em vermelho clássico com jantes douradas BBS e interior em pele bege e camurça, é um exemplar altamente original e muito bem cuidado que percorreu menos de 48.000 milhas desde novo. O estado é impressionante, o habitáculo, geralmente frágil, mostra apenas um leve sinal de desgaste que poderia ser facilmente remediado. Noutros aspetos, os decais, os para-choques de cor da carroçaria e as saias laterais apresentam a idade de forma muito ténue.
O historial é impressionante, especialmente nos tempos recentes. Em 2019 o carro foi a um especialista Lotus, Bell & Colvill, para um novo volante de inércia. Mais recentemente, em 2023 e 2024, foram investidas £9.000 pelo anterior proprietário em trabalhos alargados. Isto incluiu uma nova correia de distribuição, além de trabalhos nos travões, suspensão, aquecimento e arrefecimento. Também houve uma revisão, desde então o carro tem percorrido poucas milhas.
Este é um exemplar realmente cuidado, de baixa quilometragem, de uma das mais interessantes e gratificantes desportivas da indústria automobilística britânica. Há ainda o atrativo adicional de um MOT longo, sem avisos, válido até maio de 2026. Esse pode ser o último do carro, pois a partir de 1 de abril de 2026 fica elegível para o estatuto de Veículo Histórico.
O vendedor diz:
“Comprei-o em maio deste ano e conhecia o carro do proprietário anterior. Tem o maior historial que já encontrei num carro e tanto ele como eu gastámos muito dinheiro para o manter perfeito.”
História e Documentação
- Primeiro registo a 10 de outubro de 1985
- Número VIN SCC085912FHD12243
- Seis titulares registados
- Titular atual desde maio de 2025
- Adquirido pelo titular atual de um amigo
- O vendedor informa que o carro tem extensa documentação histórica
- Manuais de fábrica
- 1 conjunto de chaves
- Vários discos fiscais conforme mostrado
- Fatura de 2019 para volante de inércia e outros trabalhos pela Bell & Colvill
- 05/10/23: serviço, correia de distribuição, suspensão, mangueiras, etc., aos 46.562 milhas
- 22/06/24: reparos no forro de teto e no sistema de aquecimento
- Total destas faturas ronda as £9.000
- MOT atual válido até 1 de maio de 2026 sem avisos
- 46.894 milhas na MOT e 47.584 milhas aparecem nas fotos
- O carro é elegível para o estatuto de Veículo Histórico a partir de 1 de abril de 2026 com base na data de registo
A Condição
- Carro muito elegante em vermelho com pintura, decais e carroçaria bem conservados
- O exterior revela poucos sinais de idade, incluindo para-choques da cor da carroçaria e saias
- Equipado com jantes de liga douradas BBS de 15 polegadas calçadas com pneus Pirelli de qualidade
- Dizem que uma das jantes pode ter uma marca
- Sem avisos estruturais na MOT
- O vendedor informa que o carro está em excelente estado
- Interior em pele bege e camurça original e bem conservado
- O interior mostra algum desgaste leve típico da originalidade
- Isto inclui desbotamento do carpete e do banco do condutor
- Carpete com tapetes pretos com a marca 'Esprit'
- Forro de teto recentemente refeito como mostrado nas fotos para as faturas
- Equipado com vidro de tecto elétrico tipo "pop up"
- Mantém equipamento estéreo Blaupunkt e colunas originais
A Mecânica
- Motor Lotu s de 2.174cc Type 912 4cyl
- Caixa manual de 4 velocidades com relação final de overdrive a 5 velocidades
- £9.000 de trabalhos recentes detalhados acima e nas fotos
- Sem avisos na MOT
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