Destaques
- Apenas 89.000 milhas desde novo
- Motor M10 de 1.8L injetado a combustível com 8 válvulas e caixa manual
- Apenas quatro proprietários registados
- Projeto completo que tem estado guardado na garagem pelo proprietário de longa data
O Atrativo
O E30 oferecia aos compradores uma condução mais estável da 3-Series, sem perder o vérve de “a máquina de condução definitiva” que atraía os compradores para além dos Sierras e Cavaliers.
Embora muitos entusiastas se sintam mais atraídos pelos modelos de seis cilindros, o menor 318i tem muito charme graças ao desempenho decente e a um motor mais leve. Este 318i de duas portas, na cor Alpinweiss de 1987, tem estado com o atual proprietário – o quarto dono em 38 anos – desde 2011. Ele tem-no guardado na garagem desde 2012, pelo que é vendido como um projeto completo para recondicionamento.
Dizem-nos que o carro arranca e funciona. É um veículo bem equipado, com caixa manual e aquelas rodas de liga com padrão lattice dos anos 80. Com o interesse pelos E30 a crescer, para o comprador certo isto parece um projeto interessante.
História e Documentação
- Primeira matrícula em 27 de fevereiro de 1987
- Quatro proprietários registados
- Proprietário atual desde março de 2011
- Adquirido pelo proprietário atual como carro projeto
- 89.152 milhas registadas no odómetro de seis dígitos
- Não tem estado na estrada há alguns anos, segundo nos dizem
- A última inspeção MOT expirou em março de 2012 com 88.959 milhas no teste
- V5C, mas pouca outra documentação, segundo nos dizem
A Condição
- A pintura clássica Alpinweiss parece estar, em grande parte, original
- A pintura mostra algum envelhecimento e deterioração nas fotos
- A carroçaria está, em geral, direita, com algumas zonas de corrosão a registar
- O vendedor afirma que não se veem amassados
- Humidade na garagem afetou a estética debaixo do capuz
- Rodas de liga com padrão lattice originais em bom estado para a idade
- Para-choques cromados e outras fixações exteriores em estado razoável com evidente idade
- Habitáculo em tecido azul com alguma idade e desbotamento nos bancos
- Mantém rádio Blaupunkt de fábrica e guarda‑pára-lama BMW
- Alguns manchados a registar em tapetes do porta-bagagens e do interior, conforme mostrado
- Roda sobresselente de aço de fábrica
Os Mecânicos
- Motor M10 de 1.768 cc e 8 válvulas
- Caixa manual com registo na DVLA de 4 velocidades
- O vendedor relata que o carro tem 5 velocidades
- O 318 estava disponível com caixa de 4 ou 5 velocidades
- O vendedor afirma que o carro arranca facilmente e o motor funciona de forma suave
- As sapatas de travão traseiras precisam de ser reinstaladas (foram removidas para evitar empenamento)
- O carro não está na estrada desde 2012, por isso é vendido como projeto
- Dizem-nos que o carro está de fábrica
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