Destaques

Motor Corrado VR6 de 2,9 litros com aproximadamente 200cv
Motor completamente reconstruído com apenas 160–175 km desde então
Na posse actual há aproximadamente seis anos
Documentação extensiva de todas as modificações realizadas
MOT válido até agosto de 2027

O Apelo

O Golf é lendário - um hatchback ágil e cúbico que é apreciado pela sua construção leve e estilo atemporal. Combine-o com um VR6 de 2,9 litros, e tem o clássico "lobo em pele de cordeiro" - um humilde hatchback dos anos 80 escondendo um potente motor de seis cilindros com cerca de 200cv num chassis que pesa aproximadamente 1.000 kg.

Este exemplar teve o seu motor Corrado VR6 com código ABV completamente reconstruído do zero, acoplado a uma caixa manual de cinco velocidades de um Golf Mk3 VR6 e respirando através de um sistema de escape de 2,5 polegadas. O vendedor relata que arranca de forma fiável sempre que necessário e foi testado em percursos de 48–64 km sem sobreaquecimento. Outras modificações incluem novos semi-eixos, suportes do motor, veios de transmissão e conversões para travões de disco, tudo devidamente documentado na documentação que acompanha o veículo.

A carroçaria foi intencionalmente deixada num estado envelhecido como parte da filosofia sleeper do projeto. Com um MOT válido e o trabalho mecânico pesado já realizado, este é um carro fabuloso e um projeto excelente pronto para o seu próximo proprietário adicionar os últimos retoques.

Informações Principais

Quilometragem: 302.000 km (indicado)
- O odómetro foi substituído e a quilometragem não é considerada precisa (a quilometragem real estimada é aproximadamente 239.000 km)
País de registo: Reino Unido
Estado da inspecção técnica: MOT válido até agosto de 2027
Especificações técnicas: VR6 a gasolina de 2.900cc, manual de cinco velocidades
Documentação: Documentação extensiva de todas as modificações realizadas

Os Detalhes

Substituição do motor Corrado VR6 ABV de 2,9 litros realizada a partir de dezembro de 2021
Motor reconstruído com todas as peças novas excepto pistões e comando de válvulas
Apenas 160–175 km percorridos no motor reconstruído
Caixa de velocidades proveniente de um Golf Mk3 VR6
Equipado com sistema de escape de 2,5 polegadas
As modificações incluem novos semi-eixos, suportes do motor, veios de transmissão, conversões para travões de disco e conversão do chicote de fiação
O vendedor afirma que o motor arranca e funciona de forma fiável sempre que necessário
Ligeiramente pesado na frente devido à colocação do motor, como esperado
A carroçaria apresenta corrosão na parte inferior das portas, manchas de ferrugem junto à asa da mala, lascas no capô e pequenas amolgadelas
Interior cinzento de 1989 com revestimento do tecto em creme
Carpetes substituídas por preto em 2021
Pequena fissura no painel de instrumentos
Palhetas do limpa-vidros inoperacionais — o vendedor acredita que é necessária a substituição de um fusível
Chicote de fiação junto à caixa de fusíveis necessita de ser recolocado

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