2,9-Liter-Corrado-VR6-Motor mit einer Leistung von ca. 200 hp
Motor komplett überholt, seitdem nur 100–110 Meilen gefahren
Seit etwa sechs Jahren im Besitz des derzeitigen Eigentümers
Umfangreiche Unterlagen, die alle durchgeführten Umbauten dokumentieren
TÜV gültig bis August 2027
Das Besondere
Der Golf ist eine Legende – ein wendiger, kantiger Kleinwagen, der für seine Leichtbauweise und sein zeitloses Design geschätzt wird. Kombiniert man ihn mit einem 2,9-Liter-VR6-Motor, erhält man den Inbegriff eines „Wolfs im Schafspelz“ – ein unscheinbares Fließheck aus den 1980er Jahren, das einen leistungsstarken Sechszylinder-Motor mit rund 200 hp in einer Karosserie verbirgt, die etwa 1.000 kg wiegt.
Bei diesem Exemplar wurde der Corrado-VR6-Motor mit ABV-Code von Grund auf komplett überholt, mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe aus dem Golf VR6 der dritten Generation kombiniert und verfügt über eine 2,5-Zoll-Auspuffanlage. Der Verkäufer berichtet, dass das Fahrzeug jedes Mal zuverlässig anspringt und sich auf Fahrten von 30–40 Meilen ohne Überhitzung bewährt hat. Zu den weiteren Modifikationen gehören neue Achsen, Motorlager, Antriebswellen und der Umbau auf Scheibenbremsen, die alle in den beiliegenden Unterlagen ausführlich dokumentiert sind.
Die Karosserie wurde im Rahmen des „Sleeper“-Konzepts des Umbaus bewusst in einem verwitterten Zustand belassen. Mit einer gültigen Hauptuntersuchung und den bereits abgeschlossenen umfangreichen mechanischen Arbeiten ist dies ein fabelhaftes Auto und ein hervorragendes Projekt, das darauf wartet, dass sein nächster Besitzer den letzten Schliff verleiht.image.png1,49 MB
Wichtige Informationen
Kilometerstand: 188.000 Meilen (angezeigt)
Der Kilometerzähler wurde ausgetauscht, und die angezeigte Laufleistung gilt als ungenau (die geschätzte tatsächliche Laufleistung beträgt ca. 149.000 Meilen)
2,9-Liter-ABV-Corrado-VR6-Motoraustausch, durchgeführt ab Dezember 2021
Motor mit komplett neuen Teilen überholt, mit Ausnahme der Kolben und Nockenwellen
Der überholte Motor hat erst 100–110 Meilen zurückgelegt
Getriebe stammt aus einem Golf VR6 der dritten Generation
Ausgestattet mit einer 2,5-Zoll-Auspuffanlage
Zu den Umbauten gehören neue Achsen, Motorlager, Antriebswellen, der Umbau auf Scheibenbremsen sowie die Umrüstung des Kabelbaums
Der Verkäufer gibt an, dass der Motor jedes Mal zuverlässig anspringt und fährt
Aufgrund der Motoranordnung liegt das Gewicht erwartungsgemäß etwas mehr auf der Vorderseite
Die Karosserie weist Korrosion an der Unterseite der Türen, Rostflecken am Kofferraumgriff, Absplitterungen an der Motorhaube sowie kleinere Dellen auf
Graue Innenausstattung von 1989 mit cremefarbenem Dachhimmel
Die Teppiche wurden 2021 durch schwarze ersetzt
Kleiner Riss im Armaturenbrett
Die Scheibenwischerblätter funktionieren nicht – der Verkäufer geht davon aus, dass eine Sicherung ausgetauscht werden muss
Der Kabelbaum am Sicherungskasten muss neu verlegt werden
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Vorangebote
Kein Mindestgebot
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