Destaques

Pertence à mesma família desde novo, em 1990, com apenas dois titulares registados
Mantém-se com especificações de fábrica em todos os aspetos, sem modificações conhecidas
Cerca de 10.000 libras investidas na recolocação em funcionamento nos últimos dois anos, com todos os recibos disponíveis
MOT válido até junho de 2027

O Atrativo

O Jaguar XJS, com motor V12, continua a ser um dos grand tourers mais carismáticos da sua época. Com o seu motor de doze cilindros de 5,3 litros, suave e refinado, e as elegantes proporções de capot longo, tornou-se um dos automóveis mais desejados do país quando chegou ao mercado. Estes carros de categoria executiva chamaram a atenção de muitos nas estradas britânicas e depressa despertaram interesse também do outro lado do Atlântico.

Este exemplar de 1990 pertence à mesma família desde que foi comprado novo à Harwoods of Pulborough. Usado com parcimónia e guardado sempre em garagem pela sua proprietária original, percorreu pouco mais de 50.000 milhas antes de ser colocado em armazenamento de longa duração em 2016.

Recolocado em funcionamento em 2024, foram entretanto investidas cerca de 10.000 libras para o devolver ao seu melhor estado, com trabalhos que abrangem o motor, o escape, a direção, o sistema de arrefecimento e a suspensão traseira, entre outros. Com MOT válido até junho de 2027 e recibos que documentam todos os trabalhos recentes, é certamente um carro cativante — um que esperamos que suscite muito interesse em leilão.

Informações Essenciais

Quilometragem: 50.182 milhas (indicadas)
País de matrícula: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: MOT válido até 22 de junho de 2027
Especificações técnicas: motor a gasolina V12 de 5.343 cc, caixa automática
Documentação: histórico de manutenção anterior extraviado; recibos de todos os trabalhos recentes de recolocação em funcionamento disponíveis

Os Detalhes

Comprado novo à Harwoods of Pulborough em 1990; anteriormente revisto na Harwoods e na Frosts of Shoreham-by-Sea
Guardado sempre em garagem e colocado em armazenamento de longa duração em 2016
Recolocado em funcionamento em 2024, com cerca de 10.000 libras gastas em reparações e manutenção
Revisão completa do motor realizada, incluindo trabalho no controlo de ralenti
Escape dianteiro substituído
Cremalheira da direção assistida substituída
Radiador substituído
Nova suspensão traseira independente (IRS) montada
Diversos outros itens menores tratados no âmbito da recolocação em funcionamento
A carroçaria está em excelente estado, necessitando apenas de pequenos retoques de pintura
A parte inferior aparenta estar em bom estado geral
Interior em excelente estado, com desgaste compatível com a idade no couro
Todos os instrumentos estão, segundo informação, em funcionamento
Sem modificações conhecidas; especificações de fábrica em todos os aspetos
O vendedor refere que ainda é necessário algum trabalho menor de recolocação em funcionamento
O vendedor descreve o motor V12 como "uma maravilha"
Atualmente com a matrícula original, tendo anteriormente ostentado a matrícula personalizada 222 MO entre cerca de 1992 e 2026

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