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1994 Mazda MX-5 MK1

Highlights

  • MX-5 Mk1 turbo com turbo recondicionado G19 TD04-13T
  • ECU ME221 ajustada pela Hybrid Tune com controlo electrónico de boost G19 (200/250cv)
  • Suspensão HSD em todas as rodas com kit de elevação de copo de ar para lombadas
  • Rodas de liga OZ Superlegerra 7x15 com pneus Michelin Pilot Sport 3
  • MOT válido até junho de 2026


Apego

A Mazda MX-5 de primeira geração é amplamente reconhecida como o renascimento do verdadeiro desportiva, e tornou-se uma das mais celebradas da sua classe em todo o mundo. Este exemplar em particular leva o encanto inerente do Mk1 a outro patamar com a adição de um turbo recondicionado G19 TD04-13T - mas não fica por aqui. 
Em vez de simplesmente montar o turbo, o proprietário anterior upgradeou meticulosamente o conjunto com componentes de desempenho de conceituados especialistas. O ECU ME221 ajustado pela Hybrid Tune com controlo electrónico de boost G19 oferece duas definições de potência (200/250cv), proporcionando flexibilidade entre uso quotidiano e condução mais enérgica. É uma verdadeira obra de evolução, e duvidamos que não entusiasme o novo feliz proprietário do carro.

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História e Documentação

  • Primeira matrícula em 1994
  • Os registos DVLA indicam 2 anteriores titulares
  • MOT válido até junho de 2026
  • Livro de manutenção original e manual incluídos
  • Caixa cheia de recibos documentando as extensas modificações de desempenho
  • Alguma documentação de história precoce disponível

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O Estado

  • Algumas imperfeições de tinta visíveis na traseira, embora as painéis estejam sólidos
  • A pintura está limpa e bem conservada
  • Recente repintura efetuada
  • Guarnição da porta-dianteira ao vidro de competição substituída aquando da pintura
  • Rodas OZ Superlegerra 7x15 et37 em bom estado
  • Pneus Michelin Pilot Sport 3 em todos os eixos com bom padrão de piso e equilíbrio
  • Isolador de bateria instalado no porta-malas
  • Compressor de ar alojado no porta-malas com comandos acessíveis a partir da cabina
  • Alarme original Mazda finish line e imobilizador
  • Lâmpadas LED premium atualizadas para luzes de longas e traseiras, mantendo aparência original

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A Mecânica

  • Motor 1.6 litros de 4 cilindros
  • Caixa manual de 5 velocidades
  • Diferencial sem bloqueio limitado
  • Turbo G19 TD04-13T recondicionado
  • ECU ME221 ajustado pela Hybrid Tune com controlo electrónico de boost G19 (200/250cv)
  •  colector G19 com apoio ao turbo
  • Intercooler G19 (preto) com tubagens personalizadas
  • Bomba de combustível G19 reforçada
  • Válvula de descarga Forge recirculante
  • Filtro Ram-air
  • Escape inox Cobalt com pequeno tubo de cauda e suportes de power flex
  • Embragem BOFI Racing puck (substitui a anterior Competition Clutch stage 4)
  •  Platina leve
  • Gestos de mudança e botas revistos
  • Suspensão HSD em todas as rodas com kit de elevação de copo de ar
  • Ajuste de alinhamento para estrada rápida por Michael Cleverley
  • Barras anti-dobragem de competição na frente e traseira com pivots de poli
  • Braços de suspensão de competição com inserts de poli
  • Direction assistida de série
  • Pinned calipers de travão substituídos e outros reconstruídos
  • Discos de travão EBC com ranhuras
  • Pastilhas EBC yellowstuff/greenstuff dianteiras/traseiras
  • Mangueiras de travão trançadas Goodridge dianteiras e traseiras
  • Refinalizadora traseira Dave FAB para levantamento completo da traseira
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Vendido

Detalhes do anúncio

  • Ano1994
  • MarcaMazda
  • ModeloMX-5
  • CorVermelho
  • tamanho do motor1600cc
  • Tipo de vendedorstand
  • LocalidadeBrentwood
  • DistritoEssex
  • PaísReino Unido

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