Destaques

Especificação rara T5-R numa icónica Cream Yellow
Importado do Japão, com reputação de solidez excepcional
Correia de distribuição, travões dianteiros e pneus dianteiros recentemente substituídos
MOT válido até 26 de janeiro de 2027
Cópia do certificado de exportação original japonês incluída

A Atração

Famoso globalmente pelos seus feitos lendários em competições de touring car, o Volvo 850 T5-R é um dos estates mais celebrados dos anos 1990. Com o seu motor turbo de cinco cilindros a produzir 240 cv e a inconfundível pintura Cream Yellow, o T5-R foi uma máquina de produção limitada que soube combinar contenção nórdica com verdadeiro ritmo. Hoje em dia estes carros desfrutam de uma legião dedicada e crescente de fãs, e bons exemplos são cada vez mais procurados.

Este T5-R particular foi importado do Japão no final de 2024 pelo proprietário atual e encontra-se agora totalmente registado em placas do Reino Unido. Exemplares de origem japonesa são valorizados pela preservação, e este não é exceção; a estrutura subjacente é relatada em excelente estado, apesar de a pintura ter perdido brilho com o tempo. Alguma atenção mecânica é necessária aos travões e aos pneus traseiros, e há alguns pormenores menores a tratar, mas este Cream Yellow T5-R representa uma oportunidade atractiva de adquirir um dos carros de desempenho mais característicos dos anos 1990.

Informação-chave

Quilometragem: 124.000 km exibidos (odómetro inoperacional; certificado de exportação japonês original regista 119.000 km em 2012; quilometragem atual estimada em cerca de 130.000 km)
País de registo: Reino Unido
Estado de inspeção técnica: MOT válido até 26 de janeiro de 2027 com uma recomendação devido à idade dos pneus
Especificações técnicas: motor a turbo de 2.3 litros com cinco cilindros, caixa automática de quatro velocidades
Documentação: cópia do certificado de exportação japonês original incluída, duas chaves, faturas desde a chegada disponíveis na galeria

Detalhe

Importado do Japão em novembro de 2024 e agora totalmente registado em placas do Reino Unido
Correia de distribuição nova recentemente substituída como parte de um serviço
Novos travões dianteiros e pneus dianteiros instalados
Os travões traseiros requerem atenção: discos traseiros picados e o travão traseiro esquerdo traseiro prende-se ligeiramente
Os pneus traseiros também necessitam de replacing
O vendedor relata que o carro arranca e funciona bem, embora o motor de arranque ocasionalmente fique preso brevemente, acreditando-se ser devido à falta de uso
Todas as carroçarias estão alegadamente direitas e sem ferrugem
A pintura dulled um pouco e idealmente beneficiaria de uma repintura completa, segundo o vendedor
O vendedor descreve o interior e os bancos como muito bons para a idade do carro, com desgaste mínimo relacionado com a idade
O vendedor afirma que as rodas originais estão em very good condition
A maçaneta da porta traseira do lado afastado está ligeiramente pegajosa
A casa do suporte da direcção está um pouco húmida com possível pequeno vazamento
O odómetro está inoperacional e preso aos 124.000 km; o velocímetro alegadamente funciona corretamente
Relatado estar limpo e sólido por baixo

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