Destaques
- Só utilizado nos meses de verão
- Abundante documentação e faturas
- Condição original por dentro e por fora
- Baixa quilometragem reportada de 46.720
- Mantido em instalações de armazém aquecidas no inverno
Apego
Originalmente conhecido simplesmente como Griffith, o TVR Griffith 500 foi o terceiro modelo TVR a ostentar o icónico emblema Griffith. Nasceu durante o auge da TVR no final do século XX, quando novos modelos saíam em massa de Blackpool, representando uma perspetiva mais rara em relação à então dominante Chimaera, com um body diferente mas muitos componentes mecânicos em comum.
Registado apenas dois meses antes do novo Milénio, este Griffith tem sido cuidadosamente mantido do ponto de vista mecânico, ao mesmo tempo que é preservado na sua condição original. Como resultado, existem marcas na pintura preta, com vestígios de ferrugem na dobradiça e fecho do porta-malas e descoloração das molduras das janelas e do tapete do porta-malas. Há marcas superficiais nos bancos de couro pretos (embora sem rasgões ou fendas) e patina no tablier metálico e no console central.
Um rádio JVC é uma das poucas modificações de origem não original neste carro, com o distinto mostrador de sete quadrantes preto sobre creme incluindo um velocímetro com uma quilometragem exibida de menos de 47.000. O volante Griffith 500 de três raios não tem airbag e está em muito boa condição, embora haja alguns fios soltos na caixa de pedais.
No entanto, estes sinais de desgaste ficam esquecidos quando o V8 entra em funcionamento, supostamente a funcionar como esperado. O proprietário atual descreve este Griffith como “um carro de aparência adorável” que “atrai olhares de admiração onde quer que vá – e vai.” Os aficionados por TVR vão concordar com essa afirmação, sabendo o poder prodigioso gerado por aquele motor V8 de cinco litros quando os AGULADORES são abertos.
No entanto, estes sinais de desgaste ficam esquecidos quando o V8 entra em funcionamento, supostamente a funcionar como esperado. O proprietário atual descreve este Griffith como “um carro de aparência adorável” que “atrai olhares de admiração onde quer que vá – e vai.” Os aficionados por TVR vão concordar com essa afirmação, sabendo o poder prodigioso gerado por aquele motor V8 de cinco litros quando os AGULADORES são abertos.
A História e a Documentação
- Proprietário atual desde 2022
- Placas originais TVR debaixo do capô
- Mantido numa unidade de armazenamento aquecida durante o inverno
- Recibos e faturas de manutenção passadas
- Serviço completo realizado no início de 2024
A Condição
- A carroçaria encontra-se, segundo relatos, “em muito bom estado para o ano”
- Marca no tejadilho Targa e borrachas das janelas manchadas
- Interior em bom estado, sem rasgos no couro
- Forro do capô com desgaste e perfurações
- Desgaste, lascas e riscos na pintura
A Mecânica
- Ajustáveis amortecedores e suspensões instalados em 2020
- Manutenção extensa durante 2020 e 2021
- Último serviço fevereiro de 2024 aos 46.574 milhas
- Novos filtros, óleo da caixa/diferencial, velas e alternador
- Eixos limpos e outriggers supostamente substituídos
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