Destaques

Raro azul topázio com interior M Sport em pele preta
Totalmente original e sem alterações
Equipado de fábrica com opções no valor de quase 5 000 £
Guardado em garagem tanto pelo atual proprietário como pelos anteriores
Manutenção completa e reparação dos travões em junho de 2026, com um custo de 3 539 £
Embreagem e volante do motor substituídos em julho de 2026, com um custo de 2 000 £
Inspeção técnica (MOT) válida até março de 2027
Veículo com caixa de velocidades manual, muito procurado

O Apelo

Tal como a igualdade, alguns pontos fortes são mais atraentes do que outros. É o caso do E46 330i, indiscutivelmente a melhor escolha na prática entre uma gama de automóveis extremamente impressionante. Com os automóveis modernos a oferecerem uma experiência cada vez mais «paternalista», o encanto daquele que é talvez o último e melhor automóvel analógico para condutores só cresce.

Para além do apelo absoluto e totalmente focado do M3, o 330 oferece uma combinação indiscutivelmente melhor de usabilidade e desempenho, graças ao motor M54 de seis cilindros em linha, com grande resposta às rotações. Este 330 M Sport descapotável de 2003 apresenta a rara cor Topaz Blue e está equipado com uma cobiçada caixa manual de 5 velocidades. Foi fornecido de fábrica com 5 000 £ em opções, incluindo um interior melhorado em pele e folheado de madeira.

Pertencendo a entusiastas nos últimos proprietários, tem sido guardado numa garagem quando não está a ser utilizado. O resultado é um carro bem conservado, como demonstra o extenso registo de manutenção. O atual proprietário comprou-o no início deste ano e dedicou-se a fundo para o deixar na melhor condição possível. Confiu-o à JF Autotech, especialista em BMW, para trabalhos no valor de mais de 5 000 £, que incluíram manutenção, reparações nos travões, junta do cárter, embraiagem e volante do motor. O carro quase não percorreu milhas desde que estes trabalhos foram realizados.

Com uma inspeção técnica (MOT) válida até março de 2027, eis uma oportunidade para o comprador tirar partido de todas essas melhorias recentes com um exemplar bem equipado de um carro verdadeiramente fantástico para conduzir.

Informações essenciais

Quilometragem: 118 247 milhas indicadas (comprovadas pelo MOT e pelo histórico de manutenção)
País de matrícula: Reino Unido
Estado da inspeção técnica (MOT): válida até 23 de março de 2027, com recomendações a ter em conta
Especificações técnicas: M54, motor a gasolina de 3,0 litros com seis cilindros em linha, caixa manual de 5 velocidades
Documentação: Dossiê histórico e documentação apresentados numa pasta BMW; kit completo de ferramentas BMW incluído, faturas recentes

Histórico de manutenção (mais detalhes nas fotos):

26/06 - 118 079 milhas - JF Autotech (especialista em BMW)
16/01 - 95 015 milhas - manutenção efetuada pelo próprio proprietário
15/02 - 88 300 milhas - DRM
14/02 - 81 436 milhas - DRM
13/02 - 57 836 milhas - DRM
12/02 - 68 506 milhas - London Surrey Cars
09/10 - 54 948 milhas - Hexagon BMW
08/03 - 43 250 milhas - Hexagon BMW
07/07 - 33 844 milhas - Hexagon BMW
06/02 - 23 290 milhas - Hexagon BMW
11/04 - 11 947 milhas - Hexagon BMW
03/03 - PDI - BMW Hexagon

Manutenção recente:

26/07 - 1 950 £ - JF Autotech - embraiagem e volante do motor
26/06 - 3 539 £ - JF Autotech - revisão, líquido de travões, reparações nos travões, outros trabalhos

Equipamento opcional de fábrica:

Couro Montana - 1 200 £
Faróis de xénon - 770 £
Pintura metalizada - 495 £
Bancos desportivos BMW - 465 £
Shadow Line de alto brilho - 315 £
Suspensão desportiva - 310 £
Leitor de CD de 6 discos da BMW - 250 £
Sistema de lavagem de faróis - 225 £
Acabamentos em madeira de bétula - 200 £
Acabamentos em madeira de ácer - 200 £
Pacote de espelhos retrovisores exteriores - 190 £
Sensor de chuva para limpa-vidros - 160 £
Leitor de CD simples BMW Business - 100 £
Capota azul - 0 £
Preço total do equipamento opcional - 4 880 £

Os detalhes

Manutenção completa recente, intervenção nos travões e outras reparações realizadas por um especialista BMW
Embreagem substituída juntamente com o volante do motor em julho de 2026
Tubo de travão traseiro novo instalado durante a última inspeção técnica (MOT) em março de 2026
Pára-choques M-Sport dianteiro e traseiro na cor da carroçaria
Carroçaria descrita como em bom estado, sem ferrugem, segundo o vendedor
A pintura apresenta alguns arranhões causados por pedras e beneficiaria de um polimento
Notam-se alguns arranhões em painéis como o capô, conforme ilustrado
A parte inferior do veículo apresenta-se, segundo o vendedor, muito limpa
O vendedor afirma que o interior apresenta bom estado, sem desgaste significativo nos apoios laterais dos bancos nem danos
Bancos desportivos elétricos com memória e ajuste separado dos apoios laterais
Interior em couro preto com acabamentos em nogueira opcionais, instalados de fábrica
A capota funciona sempre na perfeição e com suavidade através da chave; o botão no interior pode, ocasionalmente, não ser tão fiável
O vendedor descreve a capota como estando em muito bom estado, tanto por dentro como por fora, sem rasgos nem danos
Equipamento de gama alta, incluindo espelhos retrovisores rebatíveis eletricamente, faróis de xénon, controlo de velocidade de cruzeiro, sistema de lavagem e limpeza dos faróis e sensores de marcha-atrás
O vendedor afirma que o motor funciona suavemente e arranca à primeira
O compartimento do motor apresenta-se muito limpo
O vendedor descreve a caixa de velocidades manual de 5 velocidades como tendo mudanças suaves
Segundo nos foi informado, o kit completo de ferramentas BMW está presente na bagageira
Observações a ter em conta no MOT

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