Points forts

Couleur « Topaz Blue » rare avec un intérieur M Sport en cuir noir
Entièrement d'origine et non modifié
Équipé d'usine d'options d'une valeur de près de 5 000 £
Garé en garage tant par le propriétaire actuel que par le précédent
Révision complète et travaux sur les freins effectués en juin 2026 pour un montant de 3 539 £
Remplacement de l'embrayage et du volant moteur en juillet 2026 pour un montant de 2 000 £
Contrôle technique valable jusqu’en mars 2027
Voiture à boîte de vitesse manuelle très recherchée

L'attrait

Tout comme l’égalité, certains points forts sont plus séduisants que d’autres. C’est le cas de la E46 330i, sans doute le meilleur choix au quotidien parmi une gamme de voitures extrêmement impressionnante. Alors que les voitures modernes offrent une expérience de conduite de plus en plus « assistée », l’attrait de ce qui est peut-être la dernière et la plus grande « voiture de conducteur » analogique ne fait que croître.

Au-delà de l’attrait sans compromis et exclusivement axé sur la performance de la M3, la 330 offre sans doute un meilleur équilibre entre praticité et performances grâce à ce six cylindres en ligne M54 très réactif. Cette 330 M Sport cabriolet de 2003 arbore la couleur rare « Topaz Blue » et est équipée d’une boîte manuelle à 5 rapports très recherchée. Elle a été livrée d’usine avec 5 000 £ d’options, dont un intérieur haut de gamme en cuir et placage bois.

Appartenant à des passionnés au cours de ses dernières années, elle a toujours été garée dans un garage lorsqu’elle n’était pas utilisée. Il en résulte une voiture en excellent état, comme en témoigne son dossier d’historique complet. Le propriétaire actuel l’a achetée en début d’année et a déployé des efforts considérables pour la remettre dans le meilleur état possible. Il l’a confiée au spécialiste BMW JF Autotech pour plus de 5 000 £ de travaux comprenant l’entretien, la réparation des freins, le joint de carter, l’embrayage et le volant moteur. La voiture n’a pratiquement pas parcouru de miles depuis la fin de ces travaux.

Avec un contrôle technique valable jusqu’en mars 2027, voici une occasion pour l’acheteur de profiter de toutes ces améliorations récentes avec un exemplaire bien équipé d’une voiture véritablement agréable à conduire.

Informations clés

Kilométrage : 118 247 miles au compteur (correspondant au contrôle technique et à la documentation sur l'historique d'entretien du véhicule)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
Statut du contrôle technique : valable jusqu'au 23 mars 2027, avec des remarques à prendre en compte
Caractéristiques techniques : moteur essence M54 3,0 litres, six cylindres en ligne, boîte manuelle à 5 rapports
Documents : dossier d'historique et documents présentés dans un classeur BMW ; trousse à outils BMW complète incluse, factures récentes

Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule (plus de détails sur les photos) :

26/06 - 118 079 miles - JF Autotech (spécialiste BMW)
16/01 - 95 015 miles - entretien effectué par le propriétaire
15/02 - 88 300 miles - DRM
14/02 - 81 436 miles - DRM
13/02 - 57 836 miles - DRM
12/02 - 68 506 miles - London Surrey Cars
09/10 - 54 948 miles - Hexagon BMW
08/03 - 43 250 miles - Hexagon BMW
07/07 - 33 844 miles - Hexagon BMW
06/02 - 23 290 miles - Hexagon BMW
11/04 - 11 947 miles - Hexagon BMW
03/03 - PDI - BMW Hexagon

Entretien récent :

26/07 - 1 950 £ - JF Autotech - embrayage et volant moteur
26/06 - 3 539 £ - JF Autotech - révision, liquide de frein, réparations des freins, autres travaux

Équipements d'origine en option :

Cuir Montana - 1 200 £
Phares au xénon - 770 £
Peinture métallisée - 495 £
Sièges sport BMW - 465 £
Shadow Line brillante - 315 £
Suspension sport - 310 £
Changeur 6 CD BMW - 250 £
Système de lavage des phares - 225 £
Finitions en bois de bouleau - 200 £
Finitions en bois d'érable - 200 £
Pack rétroviseurs extérieurs - 190 £
Capteur de pluie pour essuie-glaces - 160 £
Lecteur CD simple BMW Business - 100 £
Capote bleue - 0 £
Prix total des options - 4 880 £

Détails

Révision complète récente, travaux sur les freins et autres réparations effectuées par un spécialiste BMW
Embrayage remplacé avec volant moteur en juillet 2026
Nouvelle conduite de frein arrière installée lors du dernier contrôle technique en mars 2026
Pare-chocs M-Sport avant et arrière de la même couleur que la carrosserie
Carrosserie décrite par le vendeur comme étant en bon état, sans trace de rouille
La peinture présente quelques éclats dus aux projections de gravillons et gagnerait à être polie
Quelques éraflures à noter sur certains panneaux, notamment le capot, comme illustré
Le dessous de caisse serait très propre
Le vendeur précise que l'intérieur est en bon état, sans usure ni dommage majeur au niveau des renforts de siège
Sièges sport électriques avec réglage séparé des coussins
L'intérieur en cuir noir avec garnitures en noyer montées d’origine en option
La capote fonctionne parfaitement et en douceur à chaque fois à l'aide de la clé ; le bouton situé à l'intérieur peut parfois s'avérer moins fiable
Le vendeur décrit la capote comme étant en très bon état, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur, sans déchirure ni dommage
Équipement haut de gamme comprenant des rétroviseurs rabattables électriquement, des phares au xénon, un régulateur de vitesse, un système de lavage et d'essuyage des phares, ainsi que des capteurs de recul
Le vendeur précise que le moteur tourne sans à-coups et démarre du premier coup
Le compartiment moteur serait très propre
Le vendeur décrit la boîte de vitesse manuelle à 5 rapports comme fonctionnant sans à-coups
Une trousse à outils BMW complète serait présente dans le coffre, selon les informations fournies
Remarques à noter sur le contrôle technique

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