Destaques

Inspeção técnica (MOT) sem recomendações, válida até agosto de 2027
Guardado em garagem durante todo o período de propriedade atual
Histórico de manutenção registado pela Graypaul e por especialistas independentes
Desgaste da embraiagem registado em apenas 26% em 2024
Adquirido num concessionário especializado em Ferrari/Maserati em 2025

O Apelo

O Maserati 4200 Cambiocorsa oferece uma das formas mais emocionantes de se tornar proprietário de um V8 derivado da Ferrari. O seu motor atmosférico de 385 bhp, intimamente relacionado com os que equipam os melhores modelos de Maranello, proporciona um som arrepiante até ao limite máximo de 7 500 rpm. Em combinação com a caixa de velocidades com patilhas do Cambiocorsa, alcança um equilíbrio perfeito entre o requinte de um grand touring e uma genuína vocação desportiva.

Este exemplar foi adquirido em setembro de 2025 junto de um concessionário especializado em Ferrari/Maserati, que realizou uma revisão e inspeção técnica antes da entrega. Desde então, o atual proprietário percorreu aproximadamente 800 milhas, desfrutando de conduções animadas pelo Peak District, e manteve o carro guardado numa garagem durante todo este período. A manutenção proativa é evidente: foi aplicada proteção anticorrosão Dinitrol ao subquadro dianteiro, foi recentemente realizada uma mudança de óleo de acordo com as diretrizes do fabricante e foi instalado um tubo em X de aço inoxidável para melhorar o som do escape. Este 4200 Cambiocorsa apresenta-se como um exemplar bem conservado que merece especial atenção.

Informações principais

Quilometragem: 52 678 milhas (leitura do conta-quilómetros considerada correta)
País de matrícula: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: MOT válido até 24 de agosto de 2027 (sem advertências)
Especificações técnicas: V8 de 4,2 litros, caixa semiautomática de seis velocidades (Cambiocorsa)
Documentação: Histórico de manutenção registado de 2003 a 2014 e de 2023 até ao presente, principalmente da Graypaul e de especialistas independentes

Manutenção recente:

25/08/2026 – 52 675 milhas – Manutenção KAM (Ambergate)

Realizada manutenção intermédia KAM e substituição do óleo e do filtro do motor
Realizada verificação diagnóstica completa do motor, leitura e apagamento dos códigos de avaria
Inspeção MOT concluída

29/12/2025 – Eurospares (Essex)

Foram fornecidas peças genuínas Maserati, incluindo filtro de pólen, anilhas, juntas entre o coletor e o pré-catalisador, juntas das cabeças e do coletor de escape, e parafusos de cabeça sextavada

Os detalhes

Aproximadamente 800 milhas percorridas pelo atual proprietário, principalmente em condução de verão
Manutenção recente do óleo realizada com Shell Helix Ultra, de acordo com as diretrizes do fabricante
Filtro de pólen substituído pelo proprietário
Proteção anticorrosão Dinitrol aplicada ao subquadro dianteiro pelo proprietário; o vendedor informa que ambos os subquadros se encontram em bom estado
O vendedor descreve a pintura como estando em bom estado para a sua idade, com uma pequena marca na parte inferior do pára-choques dianteiro do lado do passageiro
O interior apresenta-se, segundo o vendedor, em bom estado geral para a sua idade, com os «botões que encravam» comuns nos automóveis italianos desta época
Segundo consta, arranca e funciona bem, sem luzes de aviso acesas
A matriz do aquecimento foi desligada
Tubo em X de aço inoxidável instalado; a secção original do silenciador foi mantida e está disponível com o carro
Ocasionalmente, ouve-se um ruído breve semelhante a um apito ou chilro ao manobrar ou ao conduzir muito lentamente, associado à embraiagem Cambiocorsa ou ao rolamento piloto; o problema foi investigado pelo concessionário vendedor, que informou não ser necessária qualquer ação adicional
O desgaste da embraiagem foi registado em 26% em 2024, tendo o carro percorrido menos de 5 000 milhas desde então

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