Highlights
- Raro perua 370cv, V8 4,8L
- Perua de altas especificações em prata metálico Silver Grey com interior completo em couro preto
- Restauração mecânica de seis meses, incluindo recondicionamento do motor N62
- Selos das válvulas e tubos de líquido de arrefecimento substituídos, a resolver problemas notórios do N62
- Polimento de máquina de nível 2 e jantes recondicionadas
- Bem mantido ao longo da sua vida até agosto de 2025
- Novos pneus traseiros, discos, pastilhas e alinhamento de quatro rodas
- MOT atual até julho de 2026
The Appeal
Para compradores que procuram uma combinação mais realista de conforto e desempenho V8, havia o E61 550i. Um dos últimos peruas BMW de tracção traseira naturalmente aspirados, estes wagons de 370cv são raros e cada vez mais procurados.
Muitos foram mal mantidos ou reparados. Não é o caso deste carro, que chega ao mercado após um extenso programa de renovação de seis meses pela oficina especializada Milly’s Garage, em Sandbach. O trabalho incluiu uma revisão completa ao motor e à caixa, novos pneus traseiros, recondicionamento dos freios e outros itens mencionados abaixo. Este trabalho baseia-se num historial já impressionante. O MOT vai até julho de 2026.
Acabamento elegante em prata metalizado Silver Grey, com couro preto completo, este é um carro com especificações elevadas e bem mantido. Definite-mente um para compradores com cães ou família que apreciam o trajeto de A a B.
O vendedor diz:
“Posso afirmar com confiança que este é o melhor 550i à venda no Reino Unido e vem com historial de manutenção completo e, o mais importante, teve o motor V8 N62 totalmente servico e recondicionado com a substituição dos selos das válvulas e dos tubos do líquido de arrefecimento. Todos os outros pontos notórios do E61 também foram substituídos.”
Key Information
- Quilometragem: 131,756 milhas
- País de registo: Reino Unido
- Estado da inspeção técnica: MOT até 9 de julho de 2026 com recomendações a ter em conta (pneus traseiros já corrigidos)
- Especificações técnicas: V8 a gasolina 4,8 litros N62, transmissão automática de 6 velocidades, tração traseira, perua de cinco portas
- Papelada: Bem mantido, conforme mostrado nas fotos, com todos os recibos e documentação do trabalho recente
O vendedor diz:
“Comprava este carro porque queria um dos últimos peruas BMW a sério — um V8, tração traseira, naturalmente aspirado que se pode usar no dia a dia. Eles já não fazem nada parecido.”
“O que torna este diferente é que não o comprei para rodar barato ou para vender. Comprei-o sabendo da reputação do motor N62 e decidi fazer o trabalho corretamente. Os trabalhos maiores e mais assustadores que normalmente espantariam quem compra já estão feitos, por isso pode ser apreciado sem as preocupações habituais. A maioria dos 550i à venda precisa deste trabalho ou irá precisar dele — este não.”
“Também investi muito tempo e dinheiro em como o carro parece, porque a maioria dos E61 no mercado hoje já regista desgaste cosmético, mesmo que mecânica esteja em bom estado. Este realmente se destaca ao vivo.”
“A pintura foi correctamente polida com máquina e fica muito bem, os faróis foram restaurados para ficarem cristalinos de novo, e todas as quatro jantes foram totalmente recondicionadas. Ele assenta exatamente como deve e parece afiado sem ser demasiado. Mesmo detalhes pequenos que normalmente são negligenciados nestes carros — como os porta-copos, o acabamento, as luzes de nevoeiro e o acabamento geral — foram resolvidos.”
“Comparado com a maioria dos 550i Tourings à venda, este carro não parece a sua idade. Apresenta-se como um exemplo bem cuidado, possuído por entusiasta, em vez de algo que apenas tem mantido a andar. É o tipo de carro que pode estacionar, sair e ainda voltar para dar outra olhadela.”
The Detail
- Pintura metálica prata em bom estado geral para um carro com 20 anos
- Motor V8 370cv N62 de 4.799cc com caixa automática de 6 velocidades
- Características com vidro traseiro de privacidade
- Jantes multisorros de fábrica em bom estado recondicionado
- Longa lista de trabalhos recentes detalhados abaixo concluídos em 2025/2026
- Interior em couro preto completo com desgaste leve nas áreas de maior tráfego
- Refinamentos em folhas de madeira escuras em bom estado, com algum desgaste a notar nas fotos
- Trabalho mecânico maior executado pela Milly Garage Sandbach
- Chave nova fornecida pela BMW (também incluída uma segunda chave)
- Polimento de máquina Stage 2 concluído
- Kits de Apple Car Play com ecrã táctil instalados
- Faróis líquidos com acabamento em lacagem para restaurar clareza
- Capa de proteção integral para o carro incluída da Classic Additions
- Vidro do tecto panorâmico não pode abrir totalmente sem ficar preso
- O cortina/visor solar funciona corretamente, mas o tecto de vidro fica preso se aberto totalmente
- Luz de aviso no painel presente e a leitura de diagnóstico mostrará código de erro do teto
Lista de trabalhos recentes fornecida pelo vendedor:
- Selos das válvulas
- Junta da tampa da válvula
- Tubo de retorno do líquido de arrefecimento
- Mangueias do líquido de arrefecimento
- Velas de ignição
- Serviço maior do motor
- Serviço completo da caixa de velocidades (líquido ZF Lifeguard 6)
- Ventoinha do radiador do motor
- Dois braços de suspensão dianteiros
- Braços de ligação dianteiros, cubos da barra estabilizadora
- Conjunto novo de pneus traseiros
- Conjunto novo de discos e pastilhas traseiros
- Alinhamento de quatro rodas realizado
- Amplificador da antena Diversity
- Chave nova da BMW (inclui reserva)
- Polimento de máquina Stage 2
- Kit Apple Car Play com ecrã táctil
- Faróis lacados para restaurar clareza quase de novo
- Novo conjunto de faróis de nevoeiro
- Porta-copos E60/E61 notórios a funcionar como mostrado
- Todas as quatro jantes foram totalmente recondicionadas
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