Destaques
- Baixa quilometragem documentada de menos de 44.000 milhas
- Bem mantido principalmente por concessionários Jaguar autorizados
- Última revisão aos 43.000 milhas
- Placa de matrícula privada incluída na venda
- Nova capota em Mohair preto instalada em agosto de 2024
- MOT atual válido até maio de 2026 sem percalços
A Atração
O X150 XKR com carroçaria em alumínio parece ser o último GT a gasolina da marca. A condução ágil, o impulso supercharged e o refinamento habitual da Jaguar tornam bons exemplos um desfecho adequado para a longa linha de grand tourers da marca.
Este XKR de 2007 seria um bom ponto de partida para descobrir estes carros. É um exemplar com quilometragem muito baixa, regularmente mantido pelos concessionários Jaguar e terminado na popular Liquid Silver com interior em pele Warm Charcoal. O atual proprietário adquiriu-o há alguns anos para acrescentar à sua coleção de cinco carros. Diz-nos que o utilizou com moderação e o guardou em seco quando não estava em uso, e só o está a vender para o substituir por um Bentley.
Os registos de serviço mostram atenção regular por parte dos concessionários, independentemente da quilometragem. O último serviço foi a menos de 1.000 milhas atrás. Em 2024 o carro recebeu um teto novo e em 2025 uma rectificação menor para resolver os avisos do MOT. A actual inspeção tem validade até maio de 2026 sem avisos.
O vendedor diz:
“É um carro verdadeiramente excelente de conduzir. Já possuí um 911 Porsche Turbo de 2007, e fiquei surpreendido com o quão bem o Jaguar se compara ao Porsche, e por muito menos dinheiro. Ganha com uma condução elegante em todas as velocidades, e o V8 supercharged oferece um som épico de V8, com potência mais que suficiente para condução quotidiana e ainda mais, com uma diferença de 4,9 segundos de 0-100km/h. Pensei no carro de 5 litros, mas decidi preferir as linhas mais limpas e o preço mais baixo do carro de 4,2 litros. É um verdadeiro sucessor do E-type. Uma das grandes vantagens do XKR é a carroçaria em alumínio, o que significa pouco ou nenhum problema de ferrugem a longo prazo. Um dos maiores carros da Jaguar, na minha opinião. Só o vendo porque estou a seguir para um Bentley GTC Speed.”
Informação-chave
- Quilometragem: 43.772 milhas (não verificada)
- País de registo: Reino Unido, cinco proprietários
- Estado do MOT: válido até 22 de maio de 2026 sem avisos
- Especificações técnicas: 400bhp AJ34S 4.2-litros V8 sobrealimentado, caixa automática de seis velocidades
- Documentação: recibo do teto macio novo fornecido; registos de manutenção presentes, lista impressa de manutenção conforme mostrado
Resumo da manutenção recente (mais detalhes nas fotos):
- 07/23 - 43.059 milhas - Vertu Jaguar
- 07/22 - 42.915 milhas - Matford Jaguar
- 05/21 - 42.512 milhas - desconhecido
O vendedor diz:
“Primeira matrícula 17.8.07. Re-matriculado a 3.7.2015. 4 proprietários anteriores. Adquirido a 2.6.24 aos 43.260 milhas. É um dos 5 carros da minha coleção e conduzi apenas 500 milhas desde que o possuo. Guardado coberto num pátio desde a compra. Novo teto macio em mohára preto instalado a 14.8.24. Recibo fornecido. Nova bateria instalada por mim em 2025.”
O Detalhe
- Pintura metallic Liquid Silver popular e em bom estado geral
- Algumas marcas menores de pintura e lascas de pedra típicas da quilometragem
- A carroçaria de alumínio apresenta-se bem, com pontos menores a referir nas fotos
- Adquirido pelo vendedor em junho de 2024 com 43.260 milhas; cerca de 500 milhas adicionadas desde então
- Guardado coberto num pátio como parte de uma coleção de cinco carros
- Nova capota em Mohair preto instalada em agosto de 2024; recibo apresentado
- Nova bateria instalada em 2025, acessível pela traseira do porta-malas
- Último grande serviço realizado em julho de 2023, incluindo novas articulações de suspensão e outros componentes
- O motor, segundo relatos, funciona de forma suave à temperatura correta, sem fumar
- Todos os aros com 7 mm de borracha de pneu restante, conforme nos foi dito
- Afinadores de estacionamento e riscos de buraco de ligação presentes em todos os quatro aros
- Pequena peça de borracha ausente do protetor de aro no aro dianteiro do lado do condutor
- Pequena mossa no painel traseiro na lateral do passageiro
- O vendedor descreve o interior, incluindo couro, como estando em muito bom estado
- Interior em couro preto Warm Charcoal em bom estado, com desgaste leve nos reforços
- Venezas em piano preto e acabamento em padrão carbono prateado
- Apresenta especificação elevada, incluindo bancos eléctricos com memória
- Navegação integrada com software atualizado em 2015
- Estéreo Alpine com conectividade Bluetooth e leitor de CD de 6 discos
- Câmara de marcha atrás aftermarket instalada
- Carregador de bateria pré-cablagem instalado
- Nenhum aviso estrutural no MOT
O vendedor diz:
“Todas as rodas têm 7 mm de piso de pneu restante. Existem marcas de estacionamento e de buraco de passagem em todas as rodas, por isso riscar rodas impecáveis não é algo com que se tenha de preocupar! Falta uma pequena peça de borracha do protetor de aro na roda dianteira do lado do condutor. Uma very pequena mossa no painel traseiro do lado do passageiro. Caso contrário, o carro está em óptimas condições e parece deslumbrante na sua pintura metálica prateada.
“O interior, incluindo o couro, está em muito bom estado e como seria de esperar com a quilometragem baixa. O carro está equipado com espelhos eléctricos, ajustáveis e rebatíveis, e bancos dianteiros eléctricos, totalmente ajustáveis e aquecidos. O carro tem navegação integrada - software atualizado em 2015. Um extra, que descobri apenas depois de comprar o carro, é que o excelente stereo baseado em Alpine tem conectividade Bluetooth, bem como um conjunto de 6 CDs. Vem também um CD de condução bom. Existe também uma câmara de marcha atrás aftermarket instalada e um carregador de bateria pré-cablagem. A bateria recente acessa-se pela traseira do porta-malas.”
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