Highlights
- Niedrig dokumentierte Laufleistung unter 44.000 Meilen
- Gepflegt vorwiegend durch Jaguar-Händler
- Letzter Service bei 43.000 Meilen
- Private Kennzeichen im Verkauf enthalten
- Neuer schwarzer Mohair-Dachhimmel im August 2024 montiert
- Aktueller MOT bis Mai 2026 gültig, keine Empfehlungen
Der Reiz
Der Aluminium-Körper des X150 XKR scheint der wahrscheinlich letzte serienmäßige Benzin-GT des Hauses zu sein. Seine wendige Handhabung, der Supercharged-Schub und die übliche Jaguar-Verfeinerung machen gute Exponate zu einem passenden Abschied für die lange Linie von Grand Tourers des Herstellers.
Dieser 2007er XKR wäre ein guter Ausgangspunkt, um diese Autos kennenzulernen. Es handelt sich um ein sehr niedrig gelaufenes Exemplar, regelmäßig von Jaguar-Händlern gewartet und in der beliebten Liquid Silver-Lackierung mit Warm Charcoal-Leder ausgeführt. Der aktuelle Besitzer erwarb ihn vor ein paar Jahren, um ihn seiner fünf Autoflotte hinzuzufügen. Er sagt, er habe ihn sparsam genutzt und bei Nichtbenutzung trocken gelagert, und verkaufe ihn nur, um durch einen Bentley zu ersetzen.
Die Serviceakten zeigen regelmäßige Wartung durch Haupt-Händler unabhängig von der Laufleistung. Der letzte Service lag weniger als 1.000 Meilen zurück. Im Jahr 2024 erhielt das Auto ein neues Verdeck und 2025 wurden kleinere Nachbesserungen zur Beseitigung MOT-Hinweisen vorgenommen. Der aktuelle Test läuft bis Mai 2026 ohne Beanstandungen.
Der Verkäufer sagt:
„Es ist ein wirklich tolles Auto zum Fahren. Ich besaß früher einen Porsche 911 Turbo von 2007 und war überrascht, wie gut der Jaguar im Vergleich zum Porsche performt – und das zu deutlich geringerem Geld. Es fährt sich bei jeder Geschwindigkeit fantastisch, und der supergeprüfte V8 bietet einen epischen Soundtrack, bei dem ausreichend Leistung für die tägliche Fahrt und sogar mehr vorhanden ist, mit einer 0-62 in 4,9 Sekunden. Ich hatte über das 5-Liter-Triebwerk nachgedacht, habe mich aber für die saubereren Linien und den niedrigeren Preis des 4,2-Liter-Aggregats entschieden. Es ist ein wahrer Nachfolger des E-Type. Einer der großen Vorteile des XKR ist der Aluminium-Korpus, wodurch Rostgefahr langfristig minimiert ist. Meiner Ansicht nach eines der größten Jaguar-Autos. Ich verkaufe nur, weil ich zu einem Bentley GTC Speed wechsle.“
Schlüsselinfos
- Laufleistung: 43.772 Meilen (nicht verifiziert)
- Ummeldung/Land: Vereinigtes Königreich, fünf Vorbesitzer
- MOT-Status: bis 22. Mai 2026 gültig, keine Beanstandungen
- Technische Daten: supercharged 400bhp AJ34S 4,2-Liter-V8, Sechsgang-Automatik
- Unterlagen: Rechnung für neues Verdeck; Wartungsunterlagen vorhanden, gedruckte Wartungsliste wie gezeigt
Zusammenfassung der jüngsten Wartungen (weitere Details in den Fotos):
- 07/23 - 43.059 Meilen - Vertu Jaguar
- 07/22 - 42.915 Meilen - Matford Jaguar
- 05/21 - 42.512 Meilen - unbekannt
Der Verkäufer sagt:
„Erstregistrierung 17.08.07. Wiederegistrierung 03.07.2015. 4 Vorbesitzer. Kauf 2.6.24 bei 43.260 Meilen. Es ist eines von fünf Autos in meiner Sammlung und ich bin seit dem Erwerb erst ca. 500 Meilen mit dem Auto gefahren. Unter Überdachung in einer Carport-Stellung seit dem Kauf gelagert. Neues schwarzes Mohair-Verdeck montiert am 14.08.24. Quittung vorhanden. Neue Batterie von mir 2025 eingebaut.“
Der Detail
- Beliebiger Liquid-Silver-Metallic-Lack in insgesamt gutem Zustand
- Einige kleinere Lackmarkierungen und Steinschläge typisch für die Laufleistung
- Die Aluminium-Karosserie wirkt gut, mit geringfügigen Punkten in den Fotos
- Vom Verkäufer im Juni 2024 bei 43.260 Meilen erworben; ca. 500 Meilen seitdem hinzugefügt
- Unter Überdachung in einem Carport als Teil einer Fünf-Auto-Sammlung gelagert
- Neues schwarzes Mohair-Dach im August 2024 montiert; Beleg vorhanden
- Neue Batterie 2025 montiert, über den Heckkofferraum zugänglich
- Letzter größerer Service im Juli 2023, einschließlich neuer Aufhängungsbolzenlager und weiterer Komponenten
- Motor läuft laut Bericht sauber bei korrekter Temperatur ohne Rauch
- Alle Räder weisen ca. 7 mm Profilrest auf
- Park- und Schlaglochschäden an allen vier Rädern vorhanden
- Kleiner Gummiteil fehlt vom Felgenschutz am vorderen linken Rad
- Kleiner Delle am hinteren linken Seitenstoßfänger
- Der Verkäufer beschreibt das Interieur, einschließlich Leder, als in sehr gutem Zustand
- Warme Charcoal-schwarze Lederausstattung in gutem Zustand mit leichter Polsterabnutzung
- Piano-Schwarz Furniere und silbernes Carbon-Muster-Trim
- Hohe Spezifikation inkl. elektrischer Sitze mit Memory
- Integrierte Navisystem mit 2015-Software-Update
- Alpine-basiertes Radio mit Bluetooth und Sechs-CD-Wechsler
- Nachgerüstete Rückfahrkamera
- Vorinstalliertes Batterie-Ladegerät
- Keine strukturellen Beanstandungen im MOT
Der Verkäufer sagt:
„Alle Räder haben noch 7 mm Reifenprofil. Es gibt Park- und Schlaglochschäden an allen Rädern, sodass Kratzer an den Felgen kein Grund zur Sorge sind! Es fehlt ein kleines Stück Gummi vom Felgenschutz am vorderen linken Rad. Eine winzige Delle am hinteren rechten Seitenblech. Ansonsten ist das Auto in hervorragendem Zustand und sieht in der metallischen Silberfarbe fantastisch aus.“
„Der Innenraum, einschließlich des Leders, ist in sehr gutem Zustand, wie man es bei niedriger Laufleistung erwartet. Das Auto ist mit elektrisch verstellbaren, Spiegeln und zwei Spiegeln sowie elektrisch verstellbaren, beheizbaren Frontsitzen ausgestattet. Das Auto hat ein eingebautes Navi – Software-Update 2015. Ein Bonus, den ich erst nach dem Kauf des Autos entdeckt habe, ist, dass das hervorragende Alpine-basierte Radio Bluetooth-Konnektivität sowie einen 6-CD-Stack bietet. Eine gute Fahr-CD ist im Auto enthalten. Es gibt auch eine nachgerüstete Rückfahrkamera und ein vorinstalliertes Batterie-Ladegerät. Die aktuelle Batterie wird über die Rückseite des Kofferraums zugänglich.“
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