Destaques

Um dos apenas 50 modelos Spec C Type RA-R produzidos na cor Sonic Yellow
Apenas um proprietário anterior desde que foi matriculado novo no Japão
52 020 km com garantia
Histórico de manutenção num concessionário oficial da Subaru no Japão, com livros de manutenção carimbados e faturas
Raro banco de condutor Recaro tipo baquet, opção de fábrica
Correia de distribuição e manutenção recentemente realizadas

O que o torna especial

É evidente que os fabricantes de automóveis japoneses são adeptos de nomes longos e complexos; mas tudo o que precisa de saber é que o Subaru Impreza STI Spec C Type RA-R ocupa o topo da hierarquia do Impreza. Com apenas 300 exemplares produzidos, o RA-R partiu da já bem definida plataforma Spec C e aperfeiçoou-a ainda mais com um motor de maior potência, travões Brembo reforçados e uma forte ênfase no desempenho leve. Este exemplar é um dos apenas 50 acabados em Sonic Yellow, o que o torna uma das variantes mais raras de um modelo já de si escasso.

Tendo percorrido 52 020 km ao cuidado de um único proprietário registado no Japão, este RA-R é acompanhado por um histórico de manutenção de um concessionário oficial da Subaru Japão, com livros de manutenção carimbados e faturas. Foi equipado de fábrica com o banco de piloto Recaro: um extra raramente visto que sublinha o caráter orientado para a competição do automóvel. Foram feitas várias modificações, incluindo um escape de titânio Fujitsubo, suspensão ajustável TEIN EDFC, admissão HKS, conduta de admissão em carbono Eifel e um aerofólio traseiro em carbono, sendo que tudo o resto se mantém tal como saiu de fábrica.

Esta é uma oportunidade rara de adquirir um carro muito especial.

Informações importantes

Quilometragem: 52 020 km (comprovada pelo registo de manutenção)
País de matrícula: vendido sem matrícula rodoviária no Reino Unido
Estado da inspeção técnica: vendido sem MOT
Especificações técnicas: motor boxer de 2,0 litros turboalimentado, caixa manual de seis velocidades
Documentação: Livros de manutenção da Subaru Japão carimbados e faturas correspondentes

Histórico de manutenção:

26/10 (52 027 km) – Glyn Hopkin Limited, Milton Keynes

Teste MOT concluído (aprovado)
Histórico de manutenção e assistência no Japão

24/06 (51 735 km) – Tokyo Subaru Co., Ltd. (Sucursal de Koto)

Inspeção e manutenção periódicas realizadas

22/06 (51 616 km) – Tokyo Subaru Co., Ltd. (Filial de Koto)

Inspeção e manutenção periódicas concluídas

20/05 (50 978 km) – Tokyo Subaru Co., Ltd. (Filial de Koto)

Realizada a inspeção e manutenção periódicas

18/05 (48 796 km) – Tokyo Subaru Co., Ltd. (Sucursal de Koto)

Realizada a inspeção e manutenção periódicas

16/05 (45 630 km) – Tokyo Subaru Co., Ltd. (Sucursal de Koto)

Concluída a inspeção periódica de 24 meses e os trabalhos da campanha de recolha

15/06 (43 947 km) – Tokyo Subaru Co., Ltd.

Campanha de recolha n.º 3578 realizada

14/05 (41 341 km) – Tokyo Subaru Co., Ltd. (Filial de Koto)

Concluída a inspeção periódica de 24 meses

12/07 (34 640 km) – Tokyo Subaru Co., Ltd. (Sucursal de Setagaya)

Inspeção periódica de 12 meses concluída

12/06 (33 947 km) – Tokyo Subaru Co., Ltd.

Campanha de recolha n.º 3578 (medida provisória) realizada

11/11 (31 989 km) – Tokyo Subaru Co., Ltd. (Sucursal de Himonya)

Campanha de recolha n.º 2835 realizada

01/11 (26 624 km) – Tokyo Subaru Co., Ltd. (Sucursal de Himonya)

Inspeção periódica de 12 meses concluída

01/10 (20 643 km) – Tokyo Subaru Co., Ltd. (Sucursal de Himonya)

Inspeção periódica de 24 meses concluída

12/09 (20 364 km) – Tokyo Subaru Co., Ltd.

Campanha de recolha n.º 2441 realizada

11/09 (20 054 km) – Tokyo Subaru Co., Ltd.

Campanha de recolha n.º 2412 realizada

01/09 (16 165 km) – Tokyo Subaru Co., Ltd. (Sucursal de Himonya)

Inspeção periódica de 12 meses concluída

01/08 (8 264 km) – Tokyo Subaru Co., Ltd. (Sucursal de Himonya)

Inspeção periódica de 12 meses concluída

07/03 (1 768 km) – Tokyo Subaru Co., Ltd. (Filial de Himonya)

Realizada a inspeção inicial gratuita de 1 mês

01/07 – Tokyo Subaru Co., Ltd. (Sucursal de Himonya)

Entrega e matrícula do veículo novo

Os detalhes

Correia de distribuição renovada recentemente, com a quilometragem atual
Manutenção realizada aos 51 732 km
Um dos 300 modelos Spec C Type RA-R produzidos no total
Banco de condutor Recaro com apoio lateral, equipamento de fábrica, instalado
Alerão traseiro em carbono de mercado pós-venda instalado
Suspensão ajustável TEIN EDFC instalada
Silenciador de titânio Fujitsubo instalado
Adotados o sistema de admissão HKS e o conduto de admissão em carbono Eifel
Todos os restantes componentes mantêm-se, segundo consta, de série
Pneus Bridgestone montados
Apresenta um excelente estado geral, tal como comprovam as fotografias
Apresenta sinais mínimos de desgaste, em consonância com a baixa quilometragem garantida

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