Destaques
- Convertido de capota rígida utilitária para transporte familiar com bancos traseiros em pele que reclinam
- Revisão mecânica abrangente entre 2020 e 2024
- Isolamento sonoro e isolamento completos em todo o interior
- Portaequipagens de tejadilho robusto de tamanho total com plataforma em grelha de fibra de vidro
- Inversor de energia Skytronic & tomada de 600W de 3 pinos
- Novo MOT válido até 24 de novembro de 2026
- Mudança de óleo e filtro concluída recentemente
- Disponível para levantamento até 29 de março ou após domingo, 19 de abril
A Atração
Adoramos um Land Rover com aparência proposital, e aqui temos exatamente isso. A Western Power Utility Company foi a proprietária anterior desta Defender de 2008 com motor Puma, mas "Lara" agora vive uma vida acolhedora, tendo sido convertida de utilitário com capota rígida para transporte familiar, com bancos traseiros em pele que reclinam para a frente e janelas laterais em perspex escuro de especificação marinha, entre uma série de outras modificações sensíveis.
Depois de ter sido alvo de uma grande quantidade de trabalhos de manutenção nos últimos anos, este Land Rover tão bem apreciado tem tudo a seu favor.
Depois de ter sido alvo de uma grande quantidade de trabalhos de manutenção nos últimos anos, este Land Rover tão bem apreciado tem tudo a seu favor.
Histórico e Documentação
- Primeira matrícula em 2008 pela Western Power Utility Company
- Adquirida pelos atuais proprietários em 2018 em Gloucestershire
- Dois ex-proprietários registados
- Histórico completo de serviços durante a atual propriedade
- O vendedor fornecerá novo MOT de 12 meses
- Guardado na entrada do vendedor
A Condição
- Pintura Alpine White 909
- Bumps e riscos menores, típicos da idade
- Parece em condição razoável por baixo, afirma o vendedor
- Fotografias disponíveis
- O interior apresenta-se bem
- Todo o conjunto de comandos interior funciona, exceto pela câmara traseira
- Isolamento sonoro completo efetuado
- Bancos dianteiros em pele na traseira
- Convertido de capota rígida para transporte familiar diário
- Segunda fila de bancos em pele instalada (reclinação para a frente plana para carga/dormir)
- Pranchas de bordo em bordo de bordo de ácer espesso com porta-copos que cobrem as aletas das rodas
- Portaequipagens de tejadilho robusto de tamanho total com plataforma em grelha de fibra de vidro
- Rolos de escada/barco na traseira do suporte
- Roda sobressalente de tamanho completo
- Dois armários exteriores de armazenamento com fecho
- escadas laterais de comprimento total
- Peça original de padrão de verificação no capô
- Veículo elevado (aprox. 2" à frente, 3" atrás), conferindo uma postura forward e trilho mais largo
- Proteções de luz em redor
- Fendões traseiros
- pneumáticos Toyo Open Country
- H14W Superwinch (não ligado, requer bomba e haste de ligação)
- Para-choques de reboque com punção Rotec 'power take-off' terminais hidráulicos (não ligados)
- Inversor de energia Skytronic & tomada de 600W de 3 pinos
- bola de reboque de altura ajustável com ligações elétricas
- Radio/CD Sony Digital
- Janelas laterais de perspex escuro de especificação marinha
A Mecânica
- Motores Puma Diesel 2.4 litros Dura Torq
- Transmissão manual de seis velocidades
- Tração permanente às quatro rodas com caixa de baixa e diferencial bloqueável
- 122hp (1.900 rpm a 70 mph)
- Molas traseiras de tracção pesada elevadas
- Arranca e funciona corretamente, segundo nos dizem
- Parece em boa condição mecânica
- 2020: Válvula de combustível nova, válvulas de pressão, chicote de fios, vela de glow, eixos traseiros
- 2020: Eixos dianteiros e junta CV, extremidade de barra
- 2021: Novos travões traseiros, novas sapatas de travão de mão
- 2023: Novas sapatas de travão traseiras, novo braço de inclinação da direção
- 2024 (Nov): Última mudança de óleo e filtro e nova bateria
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