2009 Porsche 911 3.8L Carrera S MT – 997.1
Destaques
- Quilometragem baixa: 105 616 km
- Configuração muito procurada Carrera S com caixa manual de 6 velocidades
- Pintura “double black” especialmente apreciada
- Manutenção acompanhada até aos 104 045 km
- Pneus recentes e discos e pastilhas dianteiras substituídos recentemente
- IUC válida até junho de 2026
Porque é que cativa
Os entusiastas continuam a debater qual é o “melhor” 911 arrefecido a água, mas vai ganhando forma um consenso quando o assunto é o “sweet spot” para uso diário: a Carrera S da geração 997. Esta versão S recebe o flat-six de 3,8 litros com 355 cv, associado a uma chassis mais afiada, uma direção mais precisa e uma travagem reforçada — oferecendo um equilíbrio especialmente bem conseguido entre desempenho e versatilidade.
A 997 também marca um regresso a códigos estéticos mais clássicos do 911, com destaque para os faróis ovais e um habitáculo modernizado, com melhor perceção de qualidade. Esta primeira Carrera S reúne vários trunfos muito procurados: a caixa manual de 6 velocidades e a configuração “double black”, que continua a ser muito desejada pelos apreciadores.
O exemplar apresentado encontra-se em bom estado geral, tanto no interior como no exterior, suportado por uma quilometragem contida. O histórico de manutenção mostra um acompanhamento regular em centros especializados, tendo o último serviço sido feito aos 104 045 km, ou seja, cerca de 1 500 km antes. Os discos e pastilhas dianteiros foram substituídos há aproximadamente 2 000 km, tal como os pneus dianteiros que foram trocados recentemente por pneus Bridgestone novos. A IUC (inspeção) é válida até junho de 2026.
Bem cuidada e corretamente equipada, esta Carrera S surge como um exemplar pronto para ser usado e apreciado.
Informações-chave
Os entusiastas continuam a debater qual é o “melhor” 911 arrefecido a água, mas vai ganhando forma um consenso quando o assunto é o “sweet spot” para uso diário: a Carrera S da geração 997. Esta versão S recebe o flat-six de 3,8 litros com 355 cv, associado a uma chassis mais afiada, uma direção mais precisa e uma travagem reforçada — oferecendo um equilíbrio especialmente bem conseguido entre desempenho e versatilidade.
A 997 também marca um regresso a códigos estéticos mais clássicos do 911, com destaque para os faróis ovais e um habitáculo modernizado, com melhor perceção de qualidade. Esta primeira Carrera S reúne vários trunfos muito procurados: a caixa manual de 6 velocidades e a configuração “double black”, que continua a ser muito desejada pelos apreciadores.
O exemplar apresentado encontra-se em bom estado geral, tanto no interior como no exterior, suportado por uma quilometragem contida. O histórico de manutenção mostra um acompanhamento regular em centros especializados, tendo o último serviço sido feito aos 104 045 km, ou seja, cerca de 1 500 km antes. Os discos e pastilhas dianteiros foram substituídos há aproximadamente 2 000 km, tal como os pneus dianteiros que foram trocados recentemente por pneus Bridgestone novos. A IUC (inspeção) é válida até junho de 2026.
Bem cuidada e corretamente equipada, esta Carrera S surge como um exemplar pronto para ser usado e apreciado.
Informações-chave
- Quilometragem: 105 616 km (indicada como consistente)
- País de matrícula: Alemanha originalmente, França desde 2009
- IUC (inspeção): válida até 10 de junho de 2026
- Características técnicas: motor flat-six 3 824 cm³, 355 cv, caixa manual de 6 velocidades
- Processo: livro de revisões visível nas fotos, resumo abaixo
Histórico de manutenção (excertos)
- 12/21 – 104 045 km – Especialista Porsche
- 07/19 – 102 629 km – Porsche MSA
- 05/17 – 99 196 km – Porsche MSA
- 09/15 – 95 215 km – ilegível
- 03/14 – 87 002 km – desconhecido
- 03/?? – 80 287 km – Serge Have
- 03/12 – 72 257 km – Serge Have
- 03/11 – 62 043 km – Serge Have
- 03/10 – 52 157 km – Serge Have
- 09/09 – 43 277 km – Serge Have
- 07/06 – 21 119 km – Porsche
Detalhes
- Configuração “black on black” muito procurada
- Alguns micro-riscos e marcas ligeiras na carroçaria assinaladas pelo vendedor
- Jantes Carrera S originais de cinco raios, em bom estado
- Pneus Bridgestone recentes, incluindo pneus dianteiros substituídos recentemente
- PCM Porsche e tejadilho de abrir deslizante em aço
- Interior em couro preto com tejadilho interior em Alcantara
- Desgaste ligeiro visível em alguns elementos do habitáculo, compatível com a idade
- Discos e pastilhas dianteiros recentes (cerca de 2 000 km)
- Manutenção documentada e visível nas fotografias
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