Porsche 911 3.8L Carrera S con cambio manual de 6 vel. – 997.1
Puntos fuertes
- Bajo kilometraje: 105 616 km
- Configuración muy buscada Carrera S con cambio manual de 6 velocidades
- Color “doble negro”, especialmente apreciado
- Mantenimiento al día hasta 104 045 km
- Neumáticos recientes; discos y pastillas de freno delanteros sustituidos recientemente
- ITV vigente hasta junio de 2026
Por qué gusta
Los aficionados siguen debatiendo sobre cuál es “el mejor” 911 refrigerado por agua, pero se empieza a perfilar un consenso cuando hablamos del “punto dulce” para el uso diario: el Carrera S de la generación 997. Esta versión S monta el flat-six de 3,8 litros con 355 CV, asociado a un chasis afilado, una dirección más precisa y un frenado reforzado, logrando un equilibrio especialmente acertado entre prestaciones y versatilidad.
Además, el 997 supone un regreso a códigos estéticos más clásicos del 911, con, en particular, sus faros ovalados y un habitáculo modernizado, ganando en calidad percibida. Esta primera Carrera S suma varios argumentos muy deseados: la caja manual de 6 velocidades y la configuración “doble negro”, siempre muy apreciada por los amantes de la marca.
El ejemplar presentado se encuentra en buen estado general, tanto por dentro como por fuera, respaldado por un kilometraje contenido. El historial de mantenimiento demuestra un seguimiento regular en centros especializados: el último servicio se realizó a 104 045 km, es decir, aproximadamente 1 500 km antes. Los discos y las pastillas delanteras se han sustituido hace alrededor de 2 000 km, igual que los neumáticos delanteros, cambiados recientemente por unos Bridgestone nuevos. La ITV es válida hasta junio de 2026.
Bien mantenida y correctamente equipada, esta Carrera S se presenta como un ejemplar listo para disfrutarse.
Datos clave
Los aficionados siguen debatiendo sobre cuál es “el mejor” 911 refrigerado por agua, pero se empieza a perfilar un consenso cuando hablamos del “punto dulce” para el uso diario: el Carrera S de la generación 997. Esta versión S monta el flat-six de 3,8 litros con 355 CV, asociado a un chasis afilado, una dirección más precisa y un frenado reforzado, logrando un equilibrio especialmente acertado entre prestaciones y versatilidad.
Además, el 997 supone un regreso a códigos estéticos más clásicos del 911, con, en particular, sus faros ovalados y un habitáculo modernizado, ganando en calidad percibida. Esta primera Carrera S suma varios argumentos muy deseados: la caja manual de 6 velocidades y la configuración “doble negro”, siempre muy apreciada por los amantes de la marca.
El ejemplar presentado se encuentra en buen estado general, tanto por dentro como por fuera, respaldado por un kilometraje contenido. El historial de mantenimiento demuestra un seguimiento regular en centros especializados: el último servicio se realizó a 104 045 km, es decir, aproximadamente 1 500 km antes. Los discos y las pastillas delanteras se han sustituido hace alrededor de 2 000 km, igual que los neumáticos delanteros, cambiados recientemente por unos Bridgestone nuevos. La ITV es válida hasta junio de 2026.
Bien mantenida y correctamente equipada, esta Carrera S se presenta como un ejemplar listo para disfrutarse.
Datos clave
- Kilometraje: 105 616 km (indicado como coherente)
- País de matriculación: Alemania de origen; Francia desde 2009
- ITV: válida hasta el 10 de junio de 2026
- Características técnicas: motor flat-six 3 824 cm³, 355 CV, cambio manual de 6 velocidades
- Documentación: libro de mantenimiento visible en las fotos; resumen a continuación
Historial de mantenimiento (extractos)
- 12/21 – 104 045 km – Especialista Porsche
- 07/19 – 102 629 km – Porsche MSA
- 05/17 – 99 196 km – Porsche MSA
- 09/15 – 95 215 km – ilegible
- 03/14 – 87 002 km – desconocido
- 03/?? – 80 287 km – Serge Have
- 03/12 – 72 257 km – Serge Have
- 03/11 – 62 043 km – Serge Have
- 03/10 – 52 157 km – Serge Have
- 09/09 – 43 277 km – Serge Have
- 07/06 – 21 119 km – Porsche
Detalles
- Configuración “black on black” muy buscada
- El vendedor indica algunas micro-rayas y marcas leves en la carrocería
- Ruedas Carrera S originales de cinco radios en buen estado
- Neumáticos Bridgestone recientes, con neumáticos delanteros sustituidos recientemente
- PCM Porsche y techo solar corredizo de acero
- Interior en cuero negro con techo interior en Alcántara
- Desgaste leve visible en algunos elementos del habitáculo, coherente con la edad
- Discos y pastillas delanteros recientes (aprox. 2 000 km)
- Mantenimiento documentado visible en las fotografías
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