Destaques

35.500 quilómetros
Modelo topo de gama, artesanal
Import japonês bem conservado
Histórico de manutenção no concessionário principal até 2024

Atração

A chegada do Mulsanne em 2010 marcou um momento comovente na história da Bentley. Foi a última aparição da V8 L Series de 61 anos, e o primeiro Bentley a ser desenhado de forma independente da empresa-mãe desde os anos 1930. Construído à mão em Crewe, o Mulsanne tornou-se o modelo de topo de luxo da Bentley, oferecendo o melhor em refinedamento e qualidade que a icónica marca podia reunir.

Este exemplar de 2011 é uma importação japonesa belamente preservada. Com apenas 35.500 quilómetros no odómetro e historial de manutenção no concessionário principal até 2024, é seguramente um dos melhores exemplos deste elegante automóvel disponíveis hoje em dia.

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A História e Documentação

Ano-modelo 2011, fornecido em construção à esquerda
35.500 quilómetros
Histórico de manutenção no concessionário principal até 2024: caderno de manutenção carimbado regularmente desde novo
Assunto a recente serviço com um fornecedor independente, com fatura acompañante
Importado e previamente registado no Japão
Todas as taxas estão pagas, mas ainda possui documentos japoneses

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A Condição

Exemplar impecavelmente apresentado em todas as áreas
Juntas de fechadura estreitas e fissuras de painéis, indicador de um automóvel bem cuidado e de alta qualidade
Pintura branca extremamente elegante e acabamento cromado
Material de couro e carpete de nogueira presentes de forma soberba em toda a cabine, em linha com o baixo kilometragem
Rodas muito elegantes em toda a volta

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A Mecânica

Motor V8 L Series de 6,75 litros
Transmissão automática de oito velocidades
Compartimento do motor bem apresentado
Supostamente funciona e conduz muito bem, beneficiando de excelente historial de manutenção

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