Título dos EUA e documentação de importação holandesa
Todos os impostos (duty) e o IVA foram pagos
Inclui autocolante/etiqueta de origem no vidro
PREÇO DE RETALHO (ORIGINARIAMENTE NOVO): $123,215 (ou € 179,850 com estas opções nos Países Baixos)
Porsche muito bem equipado com $15.140 em opções adicionais instaladas, incluindo jantes 21 polegadas 911 Turbo II e tejadilho panorâmico
O vendedor pode ajudar com transporte e envio a nível mundial
O que o torna interessante
O Porsche Cayenne Turbo da segunda geração é um dos SUV de desempenho mais capazes da sua época. O seu V8 biturbo de 4,8 litros debita 500 cv através de um sistema de tração integral sofisticado e de uma caixa Tiptronic S automática de seis velocidades, oferecendo uma mistura de andamento de desportivo e praticidade do dia-a-dia.
Este exemplar de 2012 foi encomendado novo com uma lista de opções de fábrica bastante desejadas — incluindo Porsche Dynamic Chassis Control, Porsche Torque Vectoring Plus, o Sport Chrono Package, jantes 21 polegadas 911 Turbo II, tejadilho panorâmico e o sistema de som BOSE Surround Sound. Em origem, era vendido a retalho por $123,215.
Trata-se de um Cayenne Turbo para o mercado norte-americano, importado para a Europa com documentação holandesa, tendo todos os impostos e o IVA sido regularizados. Vem com o autocolante/etiqueta original de fábrica no vidro, que fornece um registo claro da especificação tal como foi entregue.Cayenne Turbo (9).jpg1.24 MB
Informação-chave
Quilometragem: 137,111 milhas (não garantida)
País de registo: Registado inicialmente nos EUA; importado para os Países Baixos com documentação de importação holandesa
Estado da inspeção técnica: Não foi reportada inspeção técnica atual
Especificações técnicas: V8 a gasolina biturbo de 4,8 litros (4.806 cc), 500 cv, caixa automática Tiptronic S de seis velocidades, tração integral
Documentação: Título dos EUA, documentação de importação holandesa e autocolante/etiqueta original de fábrica no vidro
VIN: WP1AC2A2XCLA83476
Este veículo é vendido com o seu Título US original. Tenha em atenção que ainda não foi registado em circulação nem sujeito a inspeção de segurança na UE. Sendo um veículo do mercado dos EUA, é disponibilizado sem Certificado Europeu de Conformidade (COC). O registo irá provavelmente exigir Aprovação Individual do Veículo (IVA) ou Homologação Nacional, dependendo do seu país. Recomendamos que verifique a regulamentação local antes da compra.
Opções extra que vieram com este carro (de fábrica):
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic. Ao dar um lance e/ou fazer uma proposta, concorda também com o seguinte:
✓ O vendedor deste veículo está registado como vendedor profissional. E está coberto pelos Termos e Condições da Car & Classic.
✓ Solicitamos o pagamento de uma taxa não reembolsável caso seja o feliz vencedor do leilão, ou caso a sua proposta seja aceite. Consulte as nossas FAQ úteis e os T&C para as taxas específicas.
✓ Este veículo é “VENDIDO NO ESTADO EM QUE SE ENCONTRA”, em base de “Como está, onde está”, sem garantia. As fotografias e descrições servem apenas de orientação e é prática comum realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra, para sua tranquilidade.
✓ O IVA está incluído na taxa do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no valor final do lance ou da proposta, conforme especificado no anúncio.
✓ Queremos uma transação tranquila tanto quanto você e, por isso, fazemos uma verificação HPI online a todos os carros e motas registados no Reino Unido que estão à venda na Car & Classic para confirmar que não apresentam marcas nas bases de dados de seguros para danos ou roubo e que não existe crédito/financiamento em aberto, permitindo-lhe dar um lance com confiança.
✓ Nós também verificamos se os veículos estão registados como “baixados” (escritos) no âmbito de uma reclamação de perda total por parte de um seguro no momento em que um anúncio é publicado e disponibilizamos, de forma útil, etiquetas de categoria de baixa (Cat C/D/S/N) para o ajudar; a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo e vale sempre a pena fazer a sua própria verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma proposta.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha do veículo
ou pela entrega. Importar veículos pode resultar em direitos aduaneiros adicionais e impostos de importação, por isso vale a pena verificar previamente. É da responsabilidade dos licitantes confirmar a elegibilidade para importação antes da compra.
✓ Salvo indicação em contrário, deve assumir que qualquer registo “veterano/coleção”, personalizado ou de património não está incluído na venda do veículo.
Pre-ofertas
O que são pré‑ofertas?
Uma pré‑oferta significa que pode fazer um lance antes do início oficial do leilão. Será notificado se for ou não o maior licitador quando o leilão começar.
Comentários
Ainda não há comentários
Faça uma pergunta, partilhe o seu conhecimento ou mostre um pouco de carinho por este leilão!