Destaques

Rosso Corsa clássico com tejadilho, rodas e interior pretos
Carro de alta especificação com bancos Daytona e acabamento em carbono
Extremamente bem mantido com histórico completo de serviço Ferrari
Revisão em dezembro de 2025 pela Ferrari no valor de £9.000
Novos discos dianteiros, pastilhas, amortecedores e pneus recentemente montados
Garantia Ferrari 15 aprovada válida até outubro de 2027
MOT válido até agosto de 2026 sem recomendações

A Atracção

Convenientemente batida com o nome de uma das mais bonitas cidades costeiras de Itália, o Portofino herdou o que havia de bom no California T e tornou-o ainda melhor. Chassi mais ágil, direção superior e um aumento de potência para quase 600cv explicam por que a Top Gear descreve o Portofino como o melhor Ferrari descapotável de 4 lugares da era moderna.

Este carro de 2019 vem com acabamento clássico em Rosso Corsa com tejadilho e rodas pretos, enquanto por dentro há uma cabina de couro preta bem especificada com costuras vermelhas e encostos Cavallino nos seus bancos Daytona. Está tudo em muito bom estado graças ao baixo milhar de quilómetros e ao evidente cuidado dos seus poucos proprietários.

Para além da condição, a chave para o atractivo deste carro é o seu histórico extremamente bom. Só foi mantido pela Ferrari, o livro de serviço e a documentação associada mostrando uma continuidade de serviços e outros trabalhos independentemente do milhar de quilómetros. Em dezembro de 2025, o carro recebeu £9.000 em trabalhos pela Ferrari, incluindo serviço, novos discos e pastilhas dianteiros, novos amortecedores e pneus de substituição. O carro chega ao mercado com um MOT longo até agosto de 2026. Há apenas uma recomendação no teste que o trabalho posterior pela Ferrari resolveu.

Bem especificado e em excelente estado, este é um exemplar fino da engenhosidade coupé/convertível da Ferrari.

História e Documentação

Carro RHD do mercado britânico, registado pela primeira vez a 1 de janeiro de 2019
Seis proprietários registados desde novo
Proprietário atual desde agosto de 2025
O número de matrícula FF07MAT não está incluído
O carro será vendido com a placa RE68LVV
Histórico completo de serviço Ferrari, conforme mostrado nas fotos
Lista digitada de serviços e outras diligências conforme mostra nas fotos
Mais recentemente revisto em dezembro de 2025 aos 37.632 milhas
Outras intervenções totalizando £9.000 realizadas no serviço, conforme detalhado acima e abaixo
Garantia Ferrari 15 aprovada válida até outubro de 2027
MOT válido até agosto de 2026 com uma única advertência rectificada pelo trabalho subsequente
V5C presente
Manuais de fábrica e carteira
2 chaves
Lista de especificações conforme mostra nas fotos

A Condição

Rosso Corsa bicolor com tejadilho articulado preto em muito bom estado
Detalhes de fábrica com logótipos Cavallino e pinças de travão amarelas
A pintura apresenta-se muito bem com poucas marcas de idade conforme mostrado
Nenhuma recomendação estrutural no MOT
Tech de teto rígido dobrável funciona corretamente conforme mostrado
Rodas pretas de 20 polegadas, cinco deplacas, com ligeiras marcas a notar
Recentemente equipadas com pneus Pirelli novos
Interior de alta especificação em preto com costuras vermelhas e apoios de cabeça Cavallino vermelhos
Bancos Daytona totalmente elétricos, cintos vermelhos e acabamento em carbono
Layout 2+2 com assentos traseiros pequenos

O padrão elevado do Flavio Manzoni para o Portofino manteve-se. Este é um carro que tem de se enquadrar numa linha que inclui o 250 SWB Spyder e o 275 GTB Spyder, afinal. Ainda assim, o seu trabalho é amplamente considerado um dos cabrios mais bonitos e melhor resolvidos dos tempos recentes.

Acabado classicamente em Rosso Corsa com tejadilho, costuras e rodas pretas, este carro também apresenta pormenores elegantes como os logótipos Cavallino e as pinças amarelas. O exterior está em muito bom estado. Existem marcas extremamente suaves nas rodas, que podem ser toleradas ou facilmente corrigidas.

No interior, a temática de conservação continua. Este modelo de alta especificação apresenta bancos Daytona pretos com costuras vermelhas e apoios de cabeça Cavallino. Os bancos são totalmente elétricos. Além disso, há elementos em acabamento de carbono. Mesmo em áreas de maior desgaste, como a talonagem do assento do motorista, surgem poucos sinais de uso.

A Mecânica

Motor V8 3.855cc biturbo F154BE, 592cv
Transmissão semiautomática de 7 velocidades com dupla embreagem
Muito bem mantido e apenas pela Ferrari
Detalhes dos registos de manutenção mostrados nas fotos
O vendedor descreve a condição mecânica como livre de avarias significativas
£9.000 gastos em dezembro de 2025, incluindo serviço, discos e pastilhas dianteiros, amortecedores e pneus
Apenas uma advertência no MOT, que foi rectificada como descrito acima

A tónica de duplo turbo V8 planar no Portofino é, naturalmente, um dos maiores motores da geração a gasolina. Bom para 592cv, o que equivale a um desempenho visceralmente rápido, está ligado à veloz caixa de embreagem dupla de 7 velocidades da Ferrari, que oferece vários modos de condução.

Com toda essa tecnologia sob o pé direito, qualquer comprador quererá a garantia de um manutenção de primeira classe. Este carro vem com credenciais de serviço imaculadas, que pode inspecionar em detalhe nas fotos. Sempre revisto e mantido pela Ferrari, recebeu £9.000 de trabalho em dezembro de 2025, conforme detalhado acima. O MOT atual vai até agosto de 2026 com uma única advertência retificada pelo trabalho de dezembro.

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