Höjdpunkter

Sällsynt och efterlängtad Barker-konstuerad exemplar, först registrerat 1938
Har varit i samma familj i över 57 år, med nuvarande registrerade ägaren sedan 1991
Tidigare ägare var Rolls-Royce Enthusiasts' Club (RREC) ordförande 1974–75
Visades på drottningens Gyllene Jubileum 2002, i Windsor Castle-omgivningen
Underhållen av nuvarande ägaren, en ägare av en klassisk bilhall, i cirka 35 år

Attraktionen

4¼ Litre Bentley introducerades 1936 inför alltmer intensiv konkurrens. Bilens karosseri blev bara mer ambitiöst, vilket utmanade 3½ Litre-föregångaren, och killarna i Derby var fast beslutna att hålla dem konkurrenskraftiga. En mängd coachbuilders fick ta sig an fyr-och-en-kvartens effekt, och de som bar Barker:s skräddarsydda karosseri, en av periodens mest ansedda brittiska coachbuilders, är särskilt eftertraktade.

Denna specifika bil har varit i samma familj i över 57 år, sedan köpt 1969 av nuvarande ägarens far, som senare tjänstgjorde som RREC-ordförande 1974–75. Den nuvarande registrerade ägaren, själv ägare av en klassisk bilhall, tog över bilen 1991 och har personligen underhållit den sedan dess. Under sin tid i familjen har Bentley:n använts flitigt på europeiska rundturer och deltagit i många evenemang, inklusive visningen på drottningens Gyllene Jubileum 2002 i Windsor Castle-omgivningen.

Bilen genomgick en grundlig ytre refurbishment under tidiga 1970-talet och har sedan dess varit omkopplad och vidare arbete har utförts över åren. Mekaniskt uppges säljaren att bilen är standard och kör mycket väl. Tillsammans med ett album med tidsenliga fotografier, RREC:s arkivbyggningsblad och en samling MOT-certifikat är detta en väl dokumenterad, långvarig familjeägd Bentley med äkta provenance och mycket karaktär.

Historia och dokumentation

Först registrerad 1938 i Storbritannien
Sju registrerade innehavare från ny
Förvärvad av nuvarande ägarens far 1969; nuvarande registrerade ägaren sedan 1991
Använts flitigt för familjeferier i Europa och vid många evenemang genom åren
Sju rallyplaketter följer bilen
Accompanierad av ett album med tidsenliga fotografier som dokumenterar familjeägande
RREC-arkiv byggblad inkluderat
Flera MOT-testcertifikat från 1996–2010
MOT-undantagen
Datornäppeln läser 34 099 mil; misstänkt att ha gått runt klockan

Skicket

Grundlig ytre refurbishment genomförd i början av 1970-talet; lite använd och torrförvarad sedan dess
Karosseriet i gott skick utan uppenbara bucklor eller märken
Färgtonen kontrasterar mycket snyggt
Originala emblem
Har genomgått omdragning och både yttre och inre uppfräschningar genom åren
Interiören i ljusgrått läder med lagom patina
Rare original-verktygslåda under förarens stol
Säljaren uppger att bilen är i mycket gott skick genomgående

Mekaniken

4 250cc inline sexorna motor
Fyra-växlad manuell växellåda
Motorutrymmet i gott skick
Säljaren beskriver bilen som mekaniskt standard
Uppges vara i gott, körbart skick

FÖR FÖR KÖP

Denna försäljning omfattas av Car & Classic:s Villkor och bestämmelser. Genom budgivning och/eller ett erbjudande samtycker du också till följande:

✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare vilket innebär att konsumentskydd enligt EU:s konsumentskyddslag inte träder i kraft. Du är dock fortfarande täckt av Car & Classic:s egna Villkor och bestämmelser..

✓ Vi begär att en oåterbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren vid auktion eller om ditt erbjudande accepteras. Vänligen hänvisa till vår hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika priser.

✓ Denna bil är "Sold As Seen", på en "As Is Where Is"-basis och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att göra en fullständig inspektion av fordonet före köp för din sinnesfrid.

✓ FVAT ingår i köparens avgift. MOMS kan eller inte kan ingå i slutbudet eller erbjudandet, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du gör och därför kontrollerar vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till salu hos Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några försäkringsdatabas-markörer för skada eller stöld, och att de inte har skulder i finansiering, så att du kan bjuda med tillförsikt.

✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som skadade som en del av en försäkringens totala förlust-scenario vid annonsens placering på Car & Classic och vi vänligt tillhandahåller skrivningsklassificeringar (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Dock garanterar närvaron eller frånvaro av en klassificering fordonets status och det är alltid klokt att själv genomföra en full fordons-historik-check innan man lämnar bud på ett fordon.

✓> Köpare ansvarar för upphämtning av fordon

eller leverans. Importering av fordon kan medföra extra tullar och importskatter så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta importberedskap innan köp.