Highlights
- Ultrarsällsynt 1930-talets International Harvester D-15-lastbil
- Antagligen unik i Storbritannien, importerad från Kanada 2015
- Fullständigt restaurerad 1978 till en kostnad av över $10,000
- Väldigt varsamt uppgraderad med 12-volts elinstallation och förbättrad belysning
- Bevisad tillförlitlighet – genomförde en 350-miles resa till Newark Tractor Show med en traktorlast
The Appeal
Redan grundad så långt tillbaka som 1902, specialiserade International Harvester sig på traktorer, plogar och... jo, skördetröskor. Företagets imponerande byggkvalitet och robusta sortiment av sidventilsmotorer gjorde den även idealisk för kommersiell vägfordonstrafik och fick snart ett mycket verkligt rykte bland landsbygds- och affärskunder.
Byggd 1937-1940 var D-15-modellens lastbiltraktor ovanlig genom att den bar en liten del Art Deco-stil under sitt bo, med sin rundnosiga profil som blev en vanlig syn över mycket av Amerikas mellanstater. De är en djupt tilltalande lastbil, ända ner till den ovanliga Deco-instrumentomgivningen, och med sin tunga fast-chassis-konstruktion kunde de bära allt från ägg till timmer. De var tidigare baserade i Kanada, men detta stilig exemplar nådde brittisk mark i 2015 och blev mycket välkänd i kommersiella entusiasters kretsar. Under sin tid i det engelska klimatet har den deltagit i HCVS London-Brighton-loppet, och 2021 kördes den 350 mil till Newark Tractor Show – medan den även hade med en liten International Farmall- traktor i släptåg. Köpt från Car and Classic 2023, är den nu redo och väntar på sin lycklige nye ägare.
History and Paperwork
- Första registrerad 1 juni 1939 i Kanada
- UK-registrerad 23 juni 2015
- Tillverkad av International Harvester Company, Hamilton, Ontario
- Tillbringade mycket av livet i Alberta, genomgick tre familjeägare
- Fullständigt restaurerad till originalspecifikation 1978 (vid 53,000 miles) till en kostnad över $10,000
- Blev ett museiföremål fram till 1997
- Nuvarande ägare importerade den från Vancouver via Panama-kanalen till Tilbury Docks i mars 2015
- Såld via Car & Classic 2023
- Omfattande historikmapp inklusive NOVA-importdokument, DVLA-registrationshandlingar
- Maskinell specifikationsblad inkluderat
- Flera reservdelskvitton, foton och magasinartiklar
- MOT-undandragbar pga ålder
- Säljaren kan ordna transport på köparens bekostnad
The Condition
- Vinröd- och svartmålad lack framträder generellt väl och har helt ommålats
- Tillfredsställande kromarbete och emblem
- Originalt ratt och periodmätare/strömbrytare rapporteras fungera korrekt
- Förlängda speglar för bättre sikt
- Centralt träflak helt nytt i ek
- Hjulen har målats
- Stark och solid chassi och konstruktion utan betydande rost
- Dubbel bakhjulsomvandling av nuvarande ägare
- Originalspecifikationens hytt visar bra skick
- Bekväm restaurerad bänkklädsel med förvaringssärskildhet nedanför
- Ny innertaksmaterial och snyggt gummigolv
The Mechanics
- 3 472 cc / 213 cu in Green Diamond, rak sexa, flathead, sidventils bensinmotor
- 4-växlad icke-synkroniserad låda
- Motorrummet i gott övergripande skick
- Nytt förgasare monterad och behöver avstämning
- Dynator-alternator-omvandling
- Elektrisk bränslepump
- Ny förgasare men sannolikt behöver avstämning
- Ny gammal lagringsfördelare
- Bränseltank invändigt behandlad med POR15
- Renoverade fram- och bak bromsytor med bra rivna invändiga beläggningar av Orca
- Er substituted prop shaft balanserad
- Handgjord rostfri avgas med liten läcka från avgasfläns
- Enkla torkararrangemang "kan förbättras"
- Bekväm cruising-hastighet runt 40 mph med direkt styrning och ingen drift
- Svängkopp och växellåda fungerar bra, men lådan beskrivs som lite skramlig i första och andra växeln
- bromsjusteringar kräver lite uppmärksamhet
Detta försäljning är föremål för Car & Classic:s Allmänna Villkor. Genom budgivning och/eller lämnat erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumentskydd enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Men du omfattas fortfarande av Car & Classic:s egna Allmänna Villkor..
✓ Vi begär att en icke‑refuderbar avgift betalas om du blir den vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Hänvisa till våra hjälpsamma FAQ och Villkor för specifika avgifter.
✓ Denna bil är "Sold As Seen", på en "As Is Where Is"-basis och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion före köp.
✓ MOMS ingår i köparens avgift. MOMS kan eller inte ingå i slutbudet eller erbjudandet, som angivits i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till salu via Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verify att de inte har några marker i försäkringsdatabasen för skada eller stölder, samt inte har skulder i finansieringen, så att du kan buda med förtroende.
✓ Vi kontrollerar också om fordonen är skrivna av som en del av en försäkringens totalförlust när annonsen placeras på Car & Classic och vi hjälper gärna till genom att ge skriv‑offs-kategoribeteckningar (Cat C/D/S/N) till din hjälp. Men närvaro eller frånvaro av en beteckning garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att göra en egen full fordonshistorik‑kontroll innan du lämnar bud.
✓ Köpare ansvarar för transport av fordonet
eller leverans. Import av fordon kan medföra extra tullavgifter och importskatter, så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande före köp.
Kommentarer
Inga kommentarer än
Ställ en fråga, dela med dig av din kunskap eller visa denna auktion lite kärlek!