Points forts
- Ultra rare camion International Harvester D-15 des années 1930
- Probablement unique au Royaume‑Uni, importé du Canada en 2015
- Restauration complète en 1978 à un coût de plus de 10 000 $
- Raffinement avec une électricité en 12 volts et un éclairage amélioré
- Fiabilité avérée - a accompli un trajet de 350 miles jusqu’au Newark Tractor Show avec une remorque tracteur
L’Attrait
Fondé pour la première fois en 1902, International Harvester se spécialisait dans les tracteurs, les charrues et... eh bien, les moissonneuses. La qualité de fabrication impressionnante de l’entreprise et sa gamme robuste de moteurs à soupape latérale en faisaient également un choix idéal pour un usage routier commercial, et elle gagna bientôt une réputation solide auprès des clients ruraux et professionnels.
Construit entre 1937 et 1940, le modèle D-15, camion-benne agricole, était notable pour son style art déco légèrement incorporé sous sa carapace, avec son profil à nez rond devenant une vue courante dans une grande partie du Midwest américain. C’est un camion profondément élégant, jusqu’au cadre de l’instrumentation décalé et, avec leur imposant châssis fixe, ils pouvaient transporter aussi bien des œufs que du bois.
Autrefois basé au Canada, cet élégant exemplaire a trouvé le sol britannique en 2015 et est devenu très connu dans les cercles des passionnés de classics commerciaux. Pendant son séjour sous le climat anglais, il a pris part à la course HCVS London-Brighton, et en 2021 il a parcouru 350 miles jusqu’au Newark Tractor Show — transportant, en prime, une petite International Farmall Tractor.
Acheté chez Car and Classic en 2023, il est maintenant prêt et attendant son heureux nouveau propriétaire.
Historique et Paperasserie
- Première immatriculation le 1er juin 1939 au Canada
- Immatriculé au Royaume‑Uni le 23 juin 2015
- Construit par International Harvester Company, Hamilton, Ontario
- A passé la majeure partie de sa vie en Alberta, successivement sous trois propriétaires
- Restauration complète selon les spécifications d’origine en 1978 (à 53 000 miles) pour un coût dépassant 10 000 $
- Été réservé comme pièce de musée jusqu’en 1997
- Propriétaire actuel l’a importé de Vancouver via le canal de Panama jusqu’aux quais de Tilbury en mars 2015
- Vendu via Car & Classic en 2023
- Dossier d’historique complet incluant les papiers NOVA d’importation, la documentation d’immatriculation DVLA
- Fiche des spécifications mécaniques incluse
- Factures de pièces, photos et articles de magazines variés
- Véhicule exempté de contrôle technique dû à son âge
- Le vendeur peut organiser le transport aux frais de l’acheteur










































































































Commentaires
Pas encore de commentaires
Posez une question, partagez vos connaissances ou montrez votre intérêt pour cette enchère !