Hoogtepunten

Ultraspoor zeldzame 1930's International Harvester D-15 vrachtwagen
Waarschijnlijk uniek in het VK, geïmporteerd uit Canada in 2015
Grondig gerestaureerd in 1978 tegen een kosten van meer dan $10.000
Sympathiek opgewaardeerd met 12-volt elektrisch systeem en verbeterde verlichting
Aangetoonde betrouwbaarheid - voltooide een tocht van 350 mijl naar Newark Tractor Show met een trekker-lading

Aanbieding

Oorspronkelijk opgericht in 1902, specialiseerde International Harvester zich in tractoren, ploegscharen en... wel, oogstmachines. Het indrukwekkende bouwkwaliteit en het robuuste assortiment side-valve motoren maakten het ook geschikt voor commercieel gebruik op de weg, en begonnen al snel een echte reputatie te krijgen onder landelijke en zakelijke klanten.

Gebouwd van 1937-1940 was de D-15-model stake farm truck opvallend vanwege een vleugje art-deco-stijl onder zijn vleugels, met zijn ronde neusprofiel dat een veelvoorkomend gezicht werd in het Amerikaanse middenwesten. Het is een diepe, mooie truck, tot aan de ongebruikelijke deco-instrumentenrand, en met hun robuuste vaste chassis-bak konden ze alles dragen, van eieren tot hout.

Voorheen gevestigd in Canada bereikte dit mooie exemplaar Britse bodem in 2015 en werd zeer bekend in commerciële liefhebberskringen. Tijdens de tijd in het Engelse klimaat heeft het deelgenomen aan de HCVS London-Brighton-race en in 2021 werd het 350 mijl gereden naar de Newark Tractor Show - terwijl het een kleine International Farmall Tractor aan boord had.

Afgelopen gekocht bij Car and Classic in 2023, is het nu klaar en wacht op zijn gelukkige nieuwe eigenaar.

Geschiedenis en papierwerk

Voor het eerst geregistreerd op 1 juni 1939 in Canada
UK-registratie op 23 juni 2015
Gebouwd door International Harvester Company, Hamilton, Ontario
Veel van zijn leven doorgebracht in Alberta, door drie familie-eigenaars schoven
Volledig gerestaureerd naar oorspronkelijke specificatie in 1978 (bij 53.000 mijl) tegen een kostenpost van meer dan $10.000
Tot 1997 een museumstuk geweest
Huidige eigenaar geïmporteerd vanuit Vancouver via het Panamakanaal naar Tilbury Docks in maart 2015
Verkocht via Car & Classic in 2023
Uitvoerig geschiedenismap met NOVA-importdocumenten, DVLA-registratiedocumenten
Mechanische specificatieblad inbegrepen
Verschillende onderdelenfacturen, foto's en tijdschriftartikelen
MOT-vrijgesteld vanwege leeftijd
Verkoper kon transport regelen op kosten koper

0Z9_0915 Phil.jpg 6.31 MB

De Staat

Donkerrood en zwart lakwerk zien er over het algemeen goed uit en is volledig opnieuw gespoten
Aangename chromework en badges
Oorspronkelijk stuurwiel en periodemeter/schakelaars werken naar behoren
Uitgebreide spiegels voor beter zicht
Houten vlakke bed completely vernieuwd in eiken
Wielen zijn geverfd
Sterke en solide chassis en structuur zonder noemenswaardig roest
Dubbele achterwiel-conversie door de huidige eigenaar
Oorspronkelijke cabine-presentatie in goede staat
Comfortabele gerestaureerde bankzet met opbergvak eronder
Nieuwe het plafond en mooie rubberen vloerbedekking

0Z9_0741 Phil.jpg 4.47 MB

De Mechanica

3.472 cc / 213 kub. in Green Diamond, rechte zes, platte kop, zijklep petrol motor
4-versnellings niet-synchro versnellingsbak
Motorruimte in over het algemeen goede staat
Nieuwe carb bevestigd en vereist afstelling
Dynator-altair omzetting
Elektrische brandstofpomp
Nieuwe carburateur maar waarschijnlijk afstelling nodig
Nieuwe oude voorraad verdeler
Brandstoftank intern behandeld met POR15
Voor- en achterremshoe vernieuwd met hoogwaardige gerivette voeringen door Orca
Vervangings Dave Mac uitgebalanceerde propelleras
Handgemaakte roestvrijstalen uitlaat met lichte lekkage bij uitlaatmanifold
Enkele ruitenwisser-configuratie "kan verbeterd worden"
Comfortabele kruissnelheid van 40 mph met directe besturing en geen zweefbeweging
Koppeling en versnellingsbak functioneren goed, hoewel de bak in eerste en tweede versnelling als iets ratelend wordt beschreven
Remafreiders hebben wat aandacht nodig

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u ook in met de volgende:

✓ De verkoper staat geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten uit EU-consumentbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic..

✓ We vragen dat een niet-restitueerbaar bedrag betaald wordt als u de gelukkige winnende bieding hebt of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze behulpzame FAQ's en T&C's voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend als leidraad en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de koperkosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bod of prijs, zoals vermeld in de aanbieding.

✓ We willen net zo'n soepele transactie als u en daarom controleren we alle in de UK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen markers in de onverzekeringsdatabase tonen voor schade of diefstal, en geen financiering meer hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen als write-off zijn geregistreerd als onderdeel van een verzekering total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we leveren nuttig labelen voor write-off (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om uw eigen volledig voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig

of levering. Het importeren van voertuigen kan resulteren in extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de importgerechtigdheid voorafgaand aan de aankoop te bevestigen.