Sällsynt Rover från efterkrigstiden, tillverkad under endast två modellår
Genomgående restaurerad med omfattande dokumentation medföljande
Sexcylindrig bensinmotor på 2 103 cc med fyrväxlad manuell växellåda
Originalverktygslåda som kan dras ut
Det som lockar
Rover P3 hade en motor innan den var en bil. Den nya motorn hade utvecklats sedan strax före andra världskriget och var toppmodern, med överliggande insugsventiler och sidoställda avgasventiler, och stod redo att få en bil att bygga runt så snart krigets slut kom. Detta var P3-serien, och genom smart återanvändning av delar från Rover 12 blev den en enkel och väl avvägd introduktion på marknaden tills bolaget kunde ta fram en helt ny bil.
Tillverkad under endast två modellår, från 1948 till 1949, fyllde P3 gapet mellan Rovers förkrigskonstruktioner och det banbrytande P4-programmet. Med sin sexcylindriga radmotor och traditionella kaross erbjöd P3 75 förfinad körupplevelse i en tid av åtstramning, och tack vare sina typiskt gammaldags linjer är den fortfarande en mycket stämningsfull veteranbil.
Den här specifika bilen har genomgående restaurerats, och säljaren uppger att arbetet utförts med mycket hög standard både invändigt och utvändigt, vilket säljaren framhåller stöds av omfattande dokumentation som ger nästa ägare en tydlig bild av det utförda arbetet. image.png1.07 MB
Nyckelinformation
Miltal: 15 042 miles (visat, femsiffrig mätare)
Registreringsland: Storbritannien
Besiktningsstatus: Undantagen från MOT-besiktning
Tekniska data: 2 103 cc sexcylindrig bensinmotor, fyrväxlad manuell låda
Dokumentation: Några fakturor, verkstadshandbok, papper från Rover Sports Register, Collector's Guide, biografi från bilutställning
Försäljningen omfattas av Car & Classics villkor. Genom att lägga bud och/eller ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privatperson, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor..
✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnaren av budgivningen på auktion eller om ditt erbjudande accepteras. Se våra hjälpsamma FAQ och villkor för specifika avgifter.
✓ Fordonet säljs ”Sold As Seen”, på en ”As Is Where Is”-basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar är enbart vägledande, och det är sedvanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köp för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill lika gärna som du ha en smidig affär, och därför kontrollerar vi alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic via en online-HPI-kontroll för att säkerställa att de inte har några försäkringsdatabasmarkeringar för skada eller stöld och att inga lån återstår, så att du kan lägga bud med trygghet.
✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som totalskadade i samband med ett försäkringsärende när annonsen publiceras på Car & Classic, och vi anger till din hjälp skadekategorier (Cat C/D/S/N). Närvaron eller frånvaron av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att göra en egen fullständig fordonshistorikkontroll innan du lämnar ett erbjudande på ett fordon.
✓ Köpare ansvarar för hämtning
eller leverans av fordonet. Import av fordon kan medföra ytterligare tullar och importskatter, så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande innan köp.
✓ Om inget annat anges ska du utgå från att eventuella särskilda, personliga eller kulturhistoriska registreringsskyltar inte ingår i försäljningen av fordonet.
Förhandsbud
Vad är förhandsbud?
Ett förhandsbud innebär att du kan lägga ett bud innan auktionens officiella start. Du kommer att meddelas om du är högsta budgivare när auktionen startar.
Kommentarer
Inga kommentarer än
Ställ en fråga, dela med dig av din kunskap eller visa denna auktion lite kärlek!