1950 Cooper 500 Mk4 - Sir Stirling Moss Provenance
1981
Aktuellt bud
8 500 £
1950 Cooper 500 Mk4 - Sir Stirling Moss Provenance
Höjdpunkter
Bil som tidigare ägdes av Bill Needham med omfattande tävlingshistorik i Europa
Omsorgsfullt restaurerad enligt originalspecifikationerna av nuvarande ägare
Deltog i Earl of March Trophy vid Goodwood Revival (1998–2001)
Omfattande reservdelspaket inklusive en renoverad 4B JAP-motor med noll driftstimmar, släpvagn och pitstarter
Cockpitöverdrag signerat av Sir Stirling Moss
Det som gör den så attraktiv
Cooper 500 var den bil som bidrog till att definiera den brittiska motorsporten efter kriget. Formel 3-klassen för 500 cc fungerade som smältdegel för en generation av racingtalanger, och Coopers bilar med motor bak var i absolut framkant. Denna Mk4 (T12) från 1950, chassinummer 1000/14, är en bil som tidigare ägdes av Bill Needham och som tävlade flitigt på några av Europas mest berömda banor, däribland Nürburgring, Spa, Zandvoort, Montlhéry, Pau och Monza, samt på ett stort antal brittiska banor och backtävlingar.
De nuvarande ägarna har genomfört en varsam restaurering enligt de ursprungliga specifikationerna, så nära som möjligt att fastställa. Bilen är utrustad med en 4B JAP-motor byggd av Bill Needham som drivs av en Amal Type 27-förgasare och har endast kört ett fåtal timmar sedan ombyggnaden. Säljaren uppger att bilen är i utmärkt skick rakt igenom.
Bland de senaste tävlingarna ingår deltagande i Earl of March Trophy vid Goodwood Revival från 1998 till 2001, och den valdes ut för statisk utställning vid Revival 2011 tillsammans med andra framstående 500cc-bilar – ett tillfälle då Sir Stirling Moss satte sig i bilen och signerade cockpitöverdraget. Bilens historia är dokumenterad i Duncan Rabagliatis ansedda bok, Historic 500cc Formula 3 1970–2011.
Till bilen hör ett omfattande reservdelspaket, en tvåhjulig släpvagn och en Honda-pitstarter, vilket gör den till ett färdigt paket för historiska tävlingar eller ett anmärkningsvärt tillskott till vilken seriös samling som helst.cc-1950-cooper-500-138.jpg587.3 KB
Viktig information
Mätarställning: ej angiven
Registreringsland: Ej registrerad för vägtrafik
Teknisk besiktningsstatus: undantagen
Tekniska specifikationer: 500 cc encylindrig 4B JAP-motor, fyrväxlad manuell växellåda
Dokumentation: FIA:s identitetsformulär för historiska fordon, 750 MC:s registreringsformulär för fordon, 500 Owners Association:s identitetsformulär för fordon samt en omfattande historik med tävlingsfotografier
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående finansieringsskulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för hämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.
Kommentarer
Inga kommentarer än
Ställ en fråga, dela med dig av din kunskap eller visa denna auktion lite kärlek!