Ford Consul, som lanserades 1950, anses allmänt vara den första moderna brittiska Ford-modellen, med monokockkonstruktion, motorer med överliggande ventiler och oberoende framhjulsupphängning. Medan de flesta exemplaren var fyrdörrars sedaner, tillverkades ett begränsat antal kombimodeller av den Surrey-baserade karossbyggaren Abbott. Denna charmiga och exceptionellt välskötta bil har kört drygt 4 000 miles sedan 2010 och uppges ha kvar sin originalinredning.

Karossen i färgen Bristol Fawn är blank och fri från synlig korrosion eller skador, liksom kromdetaljerna, däribland blinkers, kromade strålkastarhuvar i tidstypisk stil, kromat ytterljus och kromat takräcke. Bilens karaktär förstärks av den tidstypiska vindruteskärmen, extra strålkastare, den karakteristiska bakdörren som öppnas åt sidan och 1953 års skatteskiva i vindrutan.

Under karossen verkar det inte finnas några uppenbara tecken på reparationer eller svetsning, och säljaren hävdar att trösklarna är original.
Den röda läderinredningen med bänksäten fram och bak uppges vara original, med undantag för utbytta mattor. Bilen har den senare asymmetriska instrumentpanelen i karossfärg med kromad ”Consul”-text, där hastighetsmätare, amperemätare och bränslemätare är placerade ovanför rattstången. En tidstypisk MW/LW-radio och en kombinerad oljetrycks- och vattentemperaturmätare från Smiths sitter på bagagehyllan som sträcker sig över hela bredden, och under den finns en paraplyliknande dragsspak. Interiören har även en temperaturmätare bredvid solskyddet på passagerarsidan.

Bilen är utrustad med en senare 1,7-litersmotor från Ford Zephyr Mark 3, försedd med en sportigare kamaxel och en Weber-förgasare. Växellådan är utrustad med överväxel.
Detta är ett tillfälle att förvärva en verkligt sällsynt och karaktärsfull bil som garanterat gör varje resa till en upplevelse.

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”på plats och i befintligt skick” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast avsedda som vägledning, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.