1961 Morris Mini 1275

Höjdpunkter

Väldigt omfattande renoverad kaross, målad i Speedwell Blue med vit tak
Renoverad 1,275cc-motor och fjärrstyrd fyra-synkro växellåda
Omfattande rostskyddsbehandling med Bilt Hammer-produkter och Waxoyl
Uppgraderat bromssystem med Cooper S-storlek skivor och ok
Nya Cooper S-hjul och Yokohama A008-däck

Intrycket

När det görs väl kan en modifierad klassisk Mini vara så rolig som man kan få på fyra hjul. Med tillgång till ett brett utbud av specialdelar går det att skräddarsy varje Mini efter exakta krav.

Det här är exakt vad som har hänt här. Utgångspunkten är en original 1961 Mini som i 2020 av en tidigare ägare noggrant skapade en ypperlig hyllning till de klassiska Coopers och efterföljande generationer av uppgraderade modeller av Issigonis’ stadsbil. Målad i Speedwell Blue med vitt tak är den verkligen en vacker bil som inkorporerar mycket klassiska detaljer, som de grå bucket-sätena och vita plåtar, och som fokuserar på smakfullhet snarare än flash.

Under den lilla motorhuven finns en 1,275cc-motor. Bromskraften i fronten består av Cooper S-storlek skivor och belägg. Fjädringssystemet har noggrant bytts ut och uppgraderats för att klara den ökade effekten.

Renoveringen kan ha slutförts för några år sedan, men bilen har inte varit i trafik sedan dess. Resultatet är en bil i riktigt gott skick och som lovar mycket körglädje.

42f30134-5a95-462e-9d97-8e9dbd862633.jpg 153.35 KB

Historik och dokumentation

Första registrering 25 april 1961
12 registrerade innehavare
Nuvarande innehavare sedan maj 2024
Renoverad 2020
Aktuellt angivet 14 878 mil på en femsiffrig odometer (inte verifierad)
Ingen servicehistorik på grund av ålder, men många kvitton för arbete som utförts finns
Ej körd på allmän väg sedan återställd; endast körd på en privat väg nära förvaringsplatsen
V5C-dokument närvarande
Heritage-certifikat närvarande
Flera fakturor närvarande
Utgånget MOT-intyg från 2022 närvarande

440e9467-7c85-42be-a7d8-224b16320601.jpeg 187.69 KB

Skicket

Karossen renoverad i stor utsträckning före målningen i Speedwell Blue med vitt tak för cirka sex år sedan
Vi uppges att renoveringen gjordes till hög standard, med dörrar som stänger med ett lugnande klunk
Bagageluckan är i glasfiber, dubbelväggig för att efterlikna originalet
Rostskyddad med Bilt Hammer-produkter och Waxoyl efter att karossen färdigställdes
Nya Cooper S-hjul monterade med nya Yokohama A008-däck
Nytt heltäckningsmaterial, interiör och dörrpaneler över hela bilen
Säten ersattes med nya Cobra-stil bucket-säten i färgen tan, med ett matchande bakbord
Rattskivan är något mindre sportig
Kombinerad oljetrycks/vattentemperatursinstrument installerat under höger sida av packhyllan

3e62490b-3c04-481b-847c-e6c539836478.jpg 103.07 KB

Föremek

1,275cc A-Series I4-motor, renoverad med kvitton bifogade
Fjärrstyrd fyra-synkro växellåda, även den renoverad med kvitton för delar tillgängliga
Leverantören uppger att motorn startar och går bra, och att inget arbete för närvarande krävs
Bromssystemet uppgraderat och helt utbytt mot ny huvudcylinder, rördragning och slangar
Framdelsbromsar är Cooper S-storlek skivor och ok; bakbromsar nya Super Minifin-trummor med nya bromscylindrar
Fjädringen helt utbytt mot nya gummikonfjädrar, justerbara höjdföljder, nya bussningar överallt och nya förstärkta främre spännstänger
Bakre justerbara radiusarmfästen installerade
Motor, växellåda och alla drivlina har antingen renoverats eller bytts ut
Motorrummet ser mycket välvårdat ut

Innan ditt köp

Detta köp är föremål för Car & Classic Villkor. Genom att lägga bud och/eller göra ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare, vilket innebär att konsumentskydd enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor..

✓ Vi begär att en ej återbetalningsbar avgift betalas om du blir den lycklige vinnande budgivaren vid auktion eller om ditt erbjudande accepteras. Se våra hjälpsamma FAQ och Allmänna villkor för specifika avgifter.

✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-grund och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledning och det är vanligt att göra en fullständig inspektion före köp för sin egen sinnesfrid.

✓ MOMS ingår i köparens avgift. MOMS kan eller inte kan ingå i slutbudet eller erbjudandepriset, som angivits i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig affär lika mycket som du, därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till salu via Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de saknar skade- eller stöldregister och inte har något lån, vilket gör att du kan bjuda med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda som en del av en försäkringsförlust när en annons placeras på Car & Classic, och vi tillhandahåller gärna skrivningsklassificeringar (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Närvaro eller frånvaro av en etikett garanterar dock inte fordonets status och det är alltid värt att själv göra en fullständig fordonsHistorik-kontroll innan du lämnar ett bud.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullar och importskatter, så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörighet före köp.

Köpa med Car & Classic