Aspectos destacados
- Carrocería restaurada en gran medida, rematada en Speedwell Blue con techo blanco
- Motor de 1,275cc reconstruido y caja de cambios de sincronización remota de 4 velocidades
- Protección completa contra la oxidación con productos Bilt Hammer y Waxoyl
- Sistema de frenos mejorado con discos delanteros y pinzas del tamaño Cooper S
- Ruedas Cooper S nuevas y neumáticos Yokohama A008
El atractivo
Cuando se hace bien, un Mini clásico modificado puede ser la diversión más grande que se puede tener sobre cuatro ruedas. Con acceso a una amplia gama de piezas especializadas, es posible adaptar cualquier Mini a requisitos precisos.
Eso es exactamente lo que ha ocurrido aquí. Partiendo de un Mini 1961 de serie, en 2020, un anterior poseedor dedicó mucho esfuerzo para crear una excelente homenaje a los Coopers clásicos y a las generaciones posteriores de modelos mejorados del coche urbano de Issigonis. Pintado en Speedwell Blue con techo blanco, es un coche realmente bonito que incorpora muchas características clásicas, como los asientos tipo cubo gris y la carrocería de acero blanco, que se centran en lo elegante en lugar de lo llamativo.
Detrás del diminuto capó hay un motor de 1,275 cc. La capacidad de frenado incluye discos y pastillas del Cooper S en la parte delantera. El sistema de suspensión ha sido cuidadosamente renovado y mejorado para adaptarse al aumento de potencia.
La restauración pudo haberse completado hace algunos años, pero el coche no ha estado en carretera desde entonces. El resultado es un coche que se encuentra realmente en muy buen estado y promete ser extremadamente divertido de conducir.
Historia y Documentación
- Primera matriculación: 25 de abril de 1961
- 12 titulares registrados
- Propietario actual desde mayo de 2024
- Restaurado en 2020
- Actualmente indica 14.878 millas en un odómetro de cinco cifras (no verificado)
- Sin historial de servicio por antigüedad, pero presentes numerosos recibos de trabajos realizados
- No utilizado en carretera desde la reconstrucción; solo conducido por un camino privado cerca de su lugar de almacenamiento
- Documento V5C presente
- Certificado de patrimonio presente
- Numerosas facturas presentes
- Certificado MOT caducado desde 2022 presente
La Condición
- La carrocería fue en gran medida restaurada antes de ser pintada en Speedwell Blue con techo blanco hace aproximadamente seis años
- Se nos dice que la restauración se realizó a un alto nivel, con las puertas cerrando con un clunk tranquilizador
- La tapa de la maleta es un elemento de fibra de vidrio, doble pared para replicar el original
- Protección contra la oxidación de manera exhaustiva con productos Bilt Hammer y Waxoyl tras finalizar el trabajo de carrocería
- Ruedas Cooper S nuevas montadas con neumáticos Yokohama A008 nuevos
- Nueva moqueta, tapicería y revestimientos de puertas instalados
- Asientos sustituidos por asientos tipo cubo Cobra en color topo, con asiento trasero a juego
- El volante es un modelo deportivo ligeramente más pequeño
- Indicador de presión de aceite/temperatura de agua combinado instalado debajo del lado derecho de la bandeja
La mecánica
- Motor A-Series I4 de 1,275cc, reconstruido con recibos incluidos
- Caja de cambios sincronizada remota de 4 velocidades, también reconstruida con recibos de piezas disponibles
- El vendedor informa que el motor arranca y funciona bien, y que actualmente no se requiere trabajo
- Sistema de frenos actualizado y reemplazado por completo con un nuevo cilindro maestro, tubería y mangueras
- Los frenos delanteros son discos y pinzas del tamaño Cooper S; los frenos traseros son nuevos tambores Super minifin con nuevos cilindros de freno
- Suspensión completamente reemplazada con resortes de cono de goma nuevos, conos de altura ajustable, nuevo kit de bujes en todas las direcciones y nuevas barras de sujeción delanteras mejoradas
- Soportes de brazo de radio trasero ajustables instalados
- Motor, caja de cambios y todo el tren de rodaje han sido reconstruidos o sustituidos
- El compartimento del motor luce en muy buen estado
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