*** Intresserade köpare bör notera att detta fordon var föremål för en CAT D-försäkring i 2001 ***

Höjdpunkter

Sällsynt avslutande Mk2-baserad bil med tilltalande specifikation
Attraktiv ’röd på röd’-färgkombination med Coombs-arc och Webasto-tak
MOD-fabrikens bil uppgraderad till 3.8L XK-motor
Motorrevision 2018 med mycket få mil sedan färdigställning
Nyligen återstartad efter förvaring efter motorarbete
Nuvarande frivillig MOT giltig till maj 2027 utan anmärkningar

Attraktionen

Genialitet och skönhet hos Jaguars Mk2 gjorde att den fortsatte i produktion även när helt nya XJ6 anlände. Vid den tiden hade den förlorat Mk2-tydningen till förmån för 340 och 240, vilka enkelt kännetecknas av smalare bumper.

Denna 1968 års bil är en av endast 2 265 fabrikslåsta RHD 340-bilar, byggd 1968 mot slutet av produktionen. Den behåller sin önskvärda ‘manuell överväxling’ MOD-gearbox, men är nu kopplad till en större 3,8 L XK-motor. Den röda på röd-färgkombinationen kunde ses som del av en sen 80-talsrenovering och den är nu utrustad med smala Coombs-bakre bågar.

Säljaren köpte bilen 2017 och i korthet därefter beställde en full motorrenovering som kostade nästan £9 000. Bilen förvarades sedan i förråd under flera år och har gått mindre än 2 000 mil sedan dess. Även om det finns några synpunkter att nämna om lacken och karossen så bär bilen en användbar frivillig MOT utan anmärkningar, vilket bekräftar karossens status.

Mk2 är en utmärkt touring-bil och med sin större motor, fullt synkroniserad låda, vacker interiör och det breda Webasto-taket ser den ut att vara skräddarsydd för körning.

Viktig information

Mil: 28 653 mil (utan garanti)
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk inspektionsstatus: MOT giltig till 11 maj 2027 utan anmärkningar
Teknisk specifikation: 3,8 L XK rak sexa, fyra-växlad manuell med överväxling
Dokumentation: V5C, fakturor för motorrenovering daterade 2018

Detljerna

Äldre restaurering och målning i rött med lack i rätt okej skick
Någon ålder att notera i karosser och lack i bilderna
Utrustad med smala bakre Coombs-arc
Kromdetaljer ser fräscha ut och kompletta med viss ålder att notera
Undersidan som visas utan strukturella anmärkningar på MOT
Polerade wire-fälgar med matchande reservhjul i gott allmänt skick
Utrustad med Pirelli-däck
Röd inredning med matchande säten och mattor i gott skick
Inredningens detaljer inklusive huvudhimmel, dörrpaneler och faner visar viss ålder
Utrustad med Moto Lita trä-ratt och klassisk radio
Verktygssats med reservhjul som visas
Utrustad med tidsenligt vikbart Webasto vinyl-soltak i gott fungerande skick
Motorrenoverad cirka 2 000 mil sedan 2018 som visas på bilderna

FÖRE INKÖP

Denna försäljning omfattas av Car & Classic:s villkor och bestämmelser. Genom budgivning och/eller att lämna ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Du är dock fortfarande täckt av Car & Classic:s egna Villkor..

✓ Vi begär att en icke‑refunderbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren vid auktion eller om ditt erbjudande accepteras. Se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika priser.

✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på ett “As Is Where Is”-grund och utan garanti. Fotos och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet innan köp för din egen sinnesfrid.

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller inte ingå i det slutgiltiga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic genom ett online HPI‑check för att bekräfta att de inte har några försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld, och att de inte har någon skuldfinansiering; vilket gör att du kan bjuda med förtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som avskrivna som en del av en försäkring som totalförlust när annonsen placeras på Car & Classic och vi hjälper till att tillhandahålla skrivningsdaterade etiketter (Cat C/D/S/N) till din hjälp. Men närvaron eller frånvaro av en etikett garanterar inte fordonets status och det lönar sig alltid att göra din egen fullständiga fordons historik‑check innan du lämnar bud.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra extra tullar och importskatter så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande före köp.

✓ Förutsatt att inget annat sagts ska du anta att registrering av ett fordon som är älskat, personligt eller arvet överensstämmer inte med försäljningen av ett fordon.