*** Interessados devem notar, este veículo sofreu uma perda de seguro CAT D em 2001 ***

Destaques

Raro último modelo baseado no Mk2 com especificação atraente
Esquema de cores atraente 'vermelho sobre vermelho' com arcos Coombs e teto Webasto
Veículo de fábrica MOD atualizado para o motor XK de 3.8L
Revisão do motor em 2018 com muito poucas milhas desde a conclusão
Recém-reativado após armazenamento seguinte ao trabalho no motor
MOT voluntário atual válido até maio de 2027 sem observações

A Atração

O brilho e a beleza do Jaguar Mk2 fizeram com que continuasse em produção, mesmo após o XJ6 totalmente novo ter chegado. Nessa altura perdeu o emblema Mk2 em favor de 340 e 240, identificáveis facilmente pelos pára-choques mais finos.

Este carro de 1968 é um dos apenas 2.265 340 de fábrica com direção à direita, produzidos em 1968 próximo do fim da produção. Mantém a desejável caixa de velocidades MOD com 'overdrive' manual, mas agora acoplada a um motor XK de 3.8L maior. O esquema de cores 'vermelho sobre vermelho' foi aplicado como parte de uma restauro no final dos anos 80 e agora equipado com arcos traseiros Coombs mais esguios.

O vendedor adquiriu o carro em 2017 e pouco depois encomendou uma reconstrução completa do motor com um custo próximo de £9.000. O carro foi colocado em armazenamento durante vários anos e percorreu menos de 2.000 milhas desde então. Embora haja alguns pontos a apontar sobre a pintura e a carroçaria, o carro possui um MOT voluntário útil sem observações, o que confirma o estado da estrutura.

O Mk2 é um excelente carro de viagem e, com o seu motor maior, caixa de velocidades com sincronismo completo, interior requintado e amplo teto Webasto, este parece feito sob medida para conduzir.

Informação-chave

Quilometragem: 28.653 milhas (não garantida)
País de registo: Reino Unido
Estado de inspeção técnica: MOT válido até 11 de maio de 2027 sem observações
Especificações técnicas: XK de 3.8L em linha de seis, caixa manual de quatro velocidades com overdrive
Documentação: V5C, faturas da reconstrução do motor datadas de 2018

Os Detalhes

Restauro mais antigo e repintura em vermelho com pintura restante em condições razoáveis
Alguma idade a notar na carroçaria e pintura nas fotografias
Equipada com arcos traseiros Coombs mais finos
A Cromagem parece brilhante e completa com leve envelhecimento a notar
Chassis conforme mostrado sem observações estruturais no MOT
Rodas de jante de fio pintadas com reserva correspondente em bom estado geral
Equipada com pneus Pirelli
Interior vermelho com bancos e carpetes a combinar em bom estado
Acabamentos interiores incluindo tecto, painéis de porta e folheados mostram leve envelhecimento
Volante em madeira Moto Lita e rádio clássico
Kit de ferramentas com roda sobressalente conforme mostrado
Teto solar dobrável Webasto de vinil em bom funcionamento de época
Rebuild do motor há cerca de 2.000 milhas atrás, em 2018, como mostrado nas fotos

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