*** Interessierte Parteien sollten beachten, dieses Fahrzeug war 2001 einem CAT D Versicherungsverlust ausgesetzt ***

Highlights

Seltenes finales Mk2-basiertes Fahrzeug mit ansprechender Ausstattung
Attraktives ‘Rot auf Rot’ Farbschema mit Coombs-Bögen und Webasto-Dach
MOD-Werksfahrzeug, auf 3,8L XK-Motor aufgerüstet
Motorrevision 2018 mit sehr wenigen Meilen seit Abschluss
Kürzlich wieder in Betrieb genommen nach Lagerung nach Motortausch
Aktuelle freiwillige MOT bis Mai 2027 gültig, ohne Beanstandungen

Der Reiz

Die Brillanz und Schönheit des Jaguar Mk2 ermöglichte dessen Fortbestehen in der Produktion, auch nachdem der völlig neue XJ6 eingeführt wurde. Zu diesem Zeitpunkt hatte er das Mk2‑Abzeichen zugunsten von 340 und 240 verloren, wobei diese Autos leicht durch ihre schlankeren Frontstoßstangen zu identifizieren sind.

Dieses Modell aus dem Jahr 1968 gehört zu den nur 2.265 Rechtslenker-Werks-340ern, gebaut gegen Ende der Produktion. Es behält das begehrte ‚manuelles Overdrive‘ MOD-Getriebe, ist nun aber mit einem größeren 3,8L XK-Motor gekoppelt. Das ‚Rot auf Rot‘‑Farbschema wurde im Rahmen einer späten 80er-Jahre-Restaurierung aufgelegt und ist jetzt mit schlanken Coombs-Hinterradverkleidungen ausgestattet.

Der Verkäufer erwarb das Auto 2017 und ließ kurz darauf eine vollständige Motorüberholung durchführen, Kosten ca. £9.000. Das Auto wurde anschließend mehrere Jahre eingelagert und seitdem weniger als 2.000 Meilen gefahren. Obwohl es einige Punkte in Bezug auf Lack- und Karosseriezustand gibt, verfügt das Auto über eine nützliche freiwillige MOT ohne Beanstandungen, was den Zustand der Struktur bestätigt.

Der Mk2 ist ein großartiges Tourenauto, und mit dem größeren Motor, dem voll synchronisierten Getriebe, dem wunderschönen Innenraum und dem ausfahrbaren Webasto-Dach wirkt dieses Exemplar maßgeschneidert für Fahrspaß.

Kerninformationen

Laufleistung: 28.653 Meilen (nicht geprüft)
Land der Zulassung: Vereinigtes Königreich
Technischer Prüfstatus: MOT bis 11. Mai 2027 gültig, ohne Beanstandungen
Technische Daten: 3,8L XK-Sechszylinder, Viergang-Handschaltung mit Overdrive
Papiere: V5C, Motorüberholungsrechnungen aus 2018

Die Details

Ältere Restaurierung und Neulackierung in Rot mit Lackzustand als fair
Alter der Karosserie- und Lackoberfläche in Fotos ersichtlich
Mit schlanken hinteren Coombs-Bögen ausgestattet
Chromwerk erscheint hell und vollständig mit leichten Altersspuren
Unterseite wie gezeigt ohne strukturelle Beanstandungen auf MOT
Gekrönt mit gechromten Speichenrädern und passendem Reserverad in gutem Gesamtzustand
Mit Pirelli-Reifen bestückt
Rotes Interieur mit passenden Sitzen und Teppichen in gutem Zustand
Innenausstattung einschließlich Kopfverkleidung, Türverkleidungen und Furnieren zeigen leichte Altersspuren
Mit Moto Lita Holzlenkrad und klassischem Radio ausgestattet
Werkzeugset mit Reserverad wie gezeigt
Periodenfalt-Webasto Vinyl-Sunroof in gut funktionierendem Zustand
Motorüberholung ca. 2.000 Meilen zuvor im Jahr 2018, wie auf Fotos gezeigt

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