Visar endast två tidigare registrerade ägare enligt uppgifter från DVLA
Attraktiv exteriör i Rosé/Taupe med röd inredning
Ägaren uppger att den startar på första försöket varje gång och går mycket bra
Medföljer ett urval reservdelar
Det här tilltalar
Halv bil, halv 1500-talsstuga – Morris Traveller är fortfarande en av Storbritanniens mest intressanta klassiker och erbjuder shooting brake-praktikalitet på den i övrigt välkända Minor-plattformen. Den (bärande) exponerade trästommen är modellens signum och fortsätter att göra den omtyckt bland entusiaster världen över.
Det här exemplaret från 1966 bär en iögonfallande exteriör i Rosé/Taupe, kombinerad med en röd inredning som ger den verklig visuell personlighet. Den hittades ursprungligen som ett vrak, har strippats tillbaka och byggts upp på nytt under mer än två decennier av användning, inklusive omfattande karosseri-/strukturarbete. Karossen ser fin ut med bara mindre brister, även om det nu finns några få mindre områden med korrosion och att svetsning krävs på undersidan. Kromdetaljerna är blanka men har en del patina.
Ägaren uppger att den startar på första försöket och kör bra, men att den skulle må bra av lite mer mekanisk omtanke – den har stått i garage de senaste två åren. Ett urval reservdelar medföljer, vilket ger nästa ägare en bra start inför eventuellt ytterligare arbete.image.png1.56 MB
Grundinfo
Miltal: 69 730 miles (mätarställning)
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk kontrollstatus: MOT/vägskatt undantagen
Tekniska data: 1,0-liters A Series, rak fyrcylindrig bensin, fyrväxlad manuell
Dokumentation: V5C, buff-färgad ägarloggbok, instruktionsbok samt diverse foton från renoveringen
Visar endast två tidigare registrerade ägare enligt uppgifter från DVLA
Trädetaljerna ser bra ut och kan studeras på bilderna
Snygg lack i Rosé/Taupe
Inredningen har röda säten och dörrsidor, som ser rena och fina ut med bara några få mindre märken
Påstås kräva en del svetsning på undersidan
Bilstoppets undersida är fotograferad i detalj: en del gammal underredsbehandling har släppt och korrosion syns
Kromdetaljerna är blanka med lite patina
Snygg motorutrymmespresentation
Uppges ha nytta av lite mekanisk omtanke, eftersom den har stått i garage de senaste två åren; säljaren uppger att den ändå startar på första försöket varje gång och kör mycket bra
Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslag inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor..
✓ Vi ber att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnaren i auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Se gärna våra hjälpsamma FAQ och T&C för specifika avgifter.
✓ Detta fordon är “Sålt i befintligt skick”, enligt principen “Som det är, där det står”, utan garanti. Foton och beskrivningar är enbart vägledande och det är brukligt att göra en fullständig kontroll av fordonet före köp, för din egen trygghet.
✓ MOMS ingår i köparavgiften. MOMS kan eller kan inte ingå i det slutliga budet eller i erbjudandets pris, beroende på vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig affär precis lika mycket som du och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte visar några markörer i försäkringsdatabasen kopplade till skada eller stöld, och att det inte finns någon finansiering registrerad, så att du kan bjuda med förtroende.
✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som avskrivna som del av ett försäkringsärende om totalförlust när en annons läggs på Car & Classic och vi tillhandahåller hjälpsamt etiketter för avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) för din assistans. Förekomsten eller avsaknaden av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga historikkontroll av fordonet innan du lämnar ett bud.
✓ Köpare ansvarar för upphämtning
eller leverans. Om fordon importeras kan det medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är bra att kolla detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörighet innan köp.
✓ Om inget annat anges måste du utgå från att en eventuell uppskattad, personlig eller kulturhistoriskt värdefull registreringsskylt inte ingår i försäljningen av fordonet.
