Restaurée au fil de plus de 20 ans d’une propriété assidue
Ne montre que deux anciens propriétaires enregistrés selon les données DVLA
Robe extérieure Rose/Taupe élégante, avec intérieur rouge
Le vendeur indique qu’elle démarre du premier coup à chaque fois et qu’elle roule très bien
Vente accompagnée d’un lot de pièces de rechange
Pourquoi elle attire
Part voiture, part chaumière du XVe siècle, la Morris Traveller reste l’une des classiques britanniques les plus passionnantes, offrant la praticité d’un shooting brake sur une base de Minor déjà bien connue. Le travail du bois (structurel) apparent est sa caractéristique phare, contribuant à séduire les amateurs du monde entier.
Ce modèle de 1966 arbore une peinture extérieure Rose/Taupe très accrocheuse, associée à un intérieur rouge qui lui donne un vrai caractère visuel. À l’origine trouvée à l’état d’épave, elle a été remise à nu et reconstruite au cours de plus de deux décennies d’utilisation, avec d’importants travaux structurels. La carrosserie est bien présentée, avec seulement quelques défauts mineurs ; en revanche, on observe à présent quelques petites zones de corrosion et certaines soudures à refaire dessous. La partie chrome est éclatante, avec un peu de patine.
Le vendeur indique qu’elle démarre du premier coup et roule bien, mais qu’elle gagnerait à recevoir quelques attentions mécaniques : elle a été remisée dans un garage pendant les deux dernières années. La vente inclut aussi une sélection de pièces de rechange, offrant au prochain propriétaire un bon point de départ pour toute remise en état ultérieure.image.png1.56 MB
Ne montre que deux anciens propriétaires enregistrés selon les données DVLA
Le travail du bois est bien présenté et peut être étudié sur les photos
Belle peinture Rose/Taupe
L’habitacle présente des sièges rouges et des panneaux de portes, avec une présentation soignée et quelques légères marques
D’après le vendeur, il faudra prévoir certaines soudures dessous
Le dessous de la voiture a été photographié en détail : un sous-enduit qui a échoué, laissant apparaître de la corrosion
La partie chrome est éclatante, avec un peu de patine
Présentation soignée du compartiment moteur
D’après le vendeur, elle gagnerait à recevoir quelques attentions mécaniques : elle a été remisée dans un garage pendant les deux dernières années ; il indique toutefois qu’elle démarre toujours du premier coup et qu’elle roule très bien
Cette vente est soumise aux Conditions générales Car & Classic. Enchérir et/ou faire une offre signifie également que vous acceptez ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la législation européenne de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Toutefois, vous êtes toujours couvert par les Conditions générales propres à Car & Classic..
✓ Nous vous demandons qu’un paiement de frais non remboursables soit effectué si vous êtes l’heureux gagnant lors de la vente aux enchères, ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQ et T&Cs pour connaître les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est “Vendu tel quel, vu et inspecté”, sur une base “vu où il se trouve” et sans garantie. Les photos et descriptions sont fournies uniquement à titre indicatif et il est d’usage d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat, pour votre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le montant final de l’enchère ou de l’offre, selon ce qui est indiqué dans l’annonce.
✓ Nous voulons une transaction fluide, autant que vous, et c’est pourquoi nous effectuons sur Car & Classic, via un contrôle HPI en ligne, toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni mises en vente, afin de vérifier qu’elles ne présentent aucun marqueur dans la base d’assurance pour dommages ou vol, et qu’aucun crédit/financement n’est dû, ce qui vous permet d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme “épave” dans le cadre d’une demande d’indemnisation totale au titre d’une assurance au moment où une annonce est mise en ligne sur Car & Classic, et nous fournissons avec bienveillance des étiquettes de catégorie d’épave (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule, et il vaut toujours la peine d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de la récupération du véhicule
ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et taxes supplémentaires ; il est donc utile de vérifier au préalable. Il appartient aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
✓ Sauf indication contraire, vous devez considérer que toute immatriculation chérie, personnalisée ou de caractère patrimonial n’est pas incluse dans la vente du véhicule.