Höjdpunkter

Matchande nummer 390 cu.in. (6.4L) V8-motor
Mycket välutrustad från fabrik med över 557 USD i 1968 års tillval
Dataplåten avläst och tolkad – bekräftar fabriksspecifikationen
Nederländska registreringshandlingar
Säljaren kan även hjälpa till med transport och frakt över hela världen

Det här gör modellen intressant

Mercury Monterey Cabriolet från 1968 representerar den amerikanska fullstora drop-topens storhetstid. Med sin placering ovanför Fords Galaxie i företagets modellhierarki bjöd Monterey på ett mer distinkt och förfinat sätt att tolka den stora amerikanska cruisern – med egna, unika formspråk och generös standardutrustning. År 1968 var dessutom den fullstora cabben redan på övertid, eftersom de flesta tillverkare fasade ut karossvarianten inom några få år, vilket gör överlevande exemplar allt mer eftertraktade.

Det här exemplaret är lackat i Candyapple Red med vit sufflett och inredning i vitt vinylbänksäte. Bilen drivs av sin matchande 390 cu.in. V8 (med matchande nummer) ihop med C6 Cruise-O-Matic – en treväxlad automatlåda. Dataplåten är fullt tolkad, vilket bekräftar bilens fabriksspecifikation, inklusive planerat byggdatum 30 november 1967 vid monteringsanläggningen i St. Louis, Missouri, beställd via Cleveland District Sales Office.

Registrerad i Nederländerna med nederländska handlingar och levererad med två nycklar. Säljaren kan även hjälpa till med transport och frakt över hela världen, vilket gör bilen till ett lättillgängligt objekt för samlare i hela Europa – och längre bort.

Nyckelinformation

Miltal: 63,514 miles angivet
Registreringsland: Nederländerna
Status teknisk kontroll: Undantagen på grund av ålder
Tekniska data: 6.4-liters V8 bensin, C6 trestegad automat, ca 265 hk
Handlingar: Nederländska registreringsdokument; två nycklar medföljer
VIN: 8Z45Y518788

Totalt värde av fabriks-tillval: $557.54 (1968 MSRP)

Tolkning av dataplåt:

VIN: 8Z45Y518788

8 = modellår 1968
Z = monteringsanläggning i St. Louis, Missouri
45 = Monterey Cabriolet
Y = 390 CID V8 2-port (6.4L)
518788 = Löpande tillverkningsnummer.

Dataplåt

Kaross: 76A = Monterey Cabriolet
Lack: T = Candyapple Red
Inredning/klädsel: 7U = Inredning med vitt vinylbänksäte
Datum: 30L = planerad byggstart 30 november 1967
DSO: 32 = Cleveland District Sales Office
Axel: A = 2.79:1 konventionell bakaxel
Låda: U = C6 Cruise-O-Matic trestegad automat.

Fabriksutrustning:

Mekaniskt

390ci (6.4L) V8
2-port förgasare
Ca 265 hk
C6 Cruise-O-Matic automatväxellåda
Utväxling bakaxel 2.79
Servostyrning
Servobromsar
Dubbel avgassystem
Hjul i full storlek för reserv

Exteriör

Candyapple Red lack
Vit elmanövrerad cabrioletsufflett
Frontbåge/ytterstötfångare i krom
Bakre stötfångare i krom
Kromade backspeglar
Blanka sidolister
Blankt ramverk runt vindrutan
Blanka listverk över trösklar/skarvar
Hjulkapslar
Däck med vit kant (whitewall)

Interiör

Bänksäten i vit vinyl
Svart instrumentpanel
Inlägg i träådring i instrumentpanelen
Klocka
AM-radio
Värmare och avfrostare
Solskydd
Invändig belysning
Cigarettändare
Stoppad instrumentpanel
Hel heltäckningsmatta

Säkerhet

Axel/lapbälten fram
Vindrutetorkare med två hastigheter
Vindrutespolning
Varialartningsblinkers (varningsblinker)
Backljus

Detaljerna

Matchande nummer 390 cu.in. (6.4L) V8 med 2-portars förgasare, ca 265 hk
C6 Cruise-O-Matic trestegad automatväxellåda
Utväxling bakaxel 2.79:1
Servostyrning och servobromsar
Dubbel avgassystem
Elmanövrerad cabrioletsufflett i vitt
Exteriör i Candyapple Red (färgkod T)
Inredning med bänksäte i vit vinyl samt svart instrumentpanel och inlägg i träådring
Fabriksmonterad AM radiomottagare med tryckknappar och elektrisk klocka
Fjärrstyrd spegel för föraren
Deluxe hjulkapslar med whitewall-däck
Bälten fram (lap-bälten), varningsblinker och backljus
Vindrutetorkare och spolare med två hastigheter
Hel heltäckningsmatta, värmare och avfrostare, solskydd samt invändig belysning
Reservhjul i full storlek
Tillverkad i St. Louis, Missouri; planerat byggdatum 30 november 1967
Monterey (237).jpg 3.14 MB

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som företagssäljare. Och du omfattas av Car & Classics Villkor.

✓ Vi ber att en återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckligt lottade vinnaren i auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika avgifter.

✓ Detta fordon är “Säljs i befintligt skick”, på basisen “i den skick det är när det säljs” och utan garanti. Foton och beskrivningar är enbart vägledande och det är brukligt att göra en fullständig inspektion av fordonet innan köp för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, beroende på vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig affär precis lika mycket som du, och därför kör vi alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skada eller stöld, och att det inte finns någon finans som är kopplad till fordonet – så att du kan bjuda med förtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som avskrivna som en del av ett försäkringsärende för totalförlust när en annons läggs, och vi tillhandahåller för det ändamålet praktiska etiketter för avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller frånvaron av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga historikkontroll av fordonet innan du lägger ett bud.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordon

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kolla upp detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta att import är tillåten innan köp.

✓ Om inget annat anges måste du utgå från att eventuell dyrbar, personlig eller kulturarv-/heritage-registrering inte ingår i försäljningen av fordonet.