Punti salienti
- Motore V8 da 390 cu.in. (6,4 L) con numeri corrispondenti
- Ricco di optional di fabbrica, con oltre 557 dollari di extra del 1968
- Decodifica della targhetta identificativa a conferma delle specifiche di fabbrica
- Documenti di immatricolazione olandesi
- Il venditore può fornire assistenza per il trasporto e la spedizione in tutto il mondo
Il fascino
La Mercury Monterey Cabriolet del 1968 rappresenta l’epoca d’oro delle cabriolet americane full-size. Posizionata al di sopra della Ford Galaxie nella gerarchia aziendale, la Monterey offriva una versione più distintiva e raffinata della grande cruiser americana, con elementi stilistici unici e una generosa dotazione di serie. Nel 1968, la cabriolet full-size era già agli sgoccioli, con la maggior parte delle marche che avrebbero gradualmente eliminato questo tipo di carrozzeria nel giro di pochi anni, rendendo gli esemplari sopravvissuti sempre più da collezione per i collezionisti.
Questo esemplare è rifinito in Candyapple Red con capote bianca azionabile elettricamente e interni con sedili a panca in vinile bianco. È alimentata dal motore V8 da 390 cu.in. con numeri corrispondenti, abbinato al cambio automatico a tre velocità C6 Cruise-O-Matic. La targhetta identificativa è stata completamente decodificata, confermando le specifiche di fabbrica dell’auto, compresa la data di produzione prevista del 30 novembre 1967 presso lo stabilimento di assemblaggio di St. Louis, nel Missouri, ordinata tramite l’ufficio vendite del distretto di Cleveland.
Iscrivendosi nei Paesi Bassi con documenti olandesi e fornita con due chiavi, il venditore può inoltre fornire assistenza per il trasporto e la spedizione in tutto il mondo, rendendo questa vettura un’opportunità alla portata dei collezionisti in Europa e oltre.
Informazioni chiave
- Chilometraggio: 63.514 miglia indicate
- Paese di immatricolazione: Paesi Bassi
- Stato della revisione tecnica: Esente a causa dell’età
- Specifiche tecniche: motore V8 a benzina da 6,4 litri, cambio automatico C6 a tre velocità, circa 265 HP
- Documenti: documenti di immatricolazione olandesi; due chiavi in dotazione
- Numero di telaio (VIN): 8Z45Y518788
Optioni: | Prezzo di listino del 1968
Select-Shift Cruise-O-Matic (cambio automático C6) | 226,10 $
Servosterzo | 95,00 $
Servofreno | 42,15 $
Capote elettrica | 52,90 $
Radio AM a pulsanti | 61,40 $
Orologio elettrico | 15,80 $
Specchietto retrovisore lato guida con comando a distanza | 9,60 $
Pneumatici con fascia bianca | 33,30 $
Copricerchi Deluxe | 21,29 $
Select-Shift Cruise-O-Matic (cambio automático C6) | 226,10 $
Servosterzo | 95,00 $
Servofreno | 42,15 $
Capote elettrica | 52,90 $
Radio AM a pulsanti | 61,40 $
Orologio elettrico | 15,80 $
Specchietto retrovisore lato guida con comando a distanza | 9,60 $
Pneumatici con fascia bianca | 33,30 $
Copricerchi Deluxe | 21,29 $
Valore totale degli optional di fabbrica: 557,54 $ (prezzo di listino del 1968)
Decodifica della targhetta identificativa:
Numero di telaio (VIN): 8Z45Y518788
- 8 = anno di produzione 1968
- Z = stabilimento di assemblaggio di St. Louis, Missouri
- 45 = Monterey Cabriolet
- Y = V8 da 390 CID a doppio corpo (6,4 L)
- 518788 = Numero di produzione progressivo.
Targhetta identificativa
- Carrozzeria: 76A = Monterey Cabriolet
- Colore: T = Rosso Candyapple
- Finiture: 7U = Interni con sedile a panca in vinile bianco
- Data: 30L = Costruzione prevista per il 30 novembre 1967
- DSO: 32 = Ufficio vendite del distretto di Cleveland
- Assale: A = Assale posteriore convenzionale 2,79:1
- Cambio: U = C6 Cruise-O-Matic automatico a 3 marce.
Dotazione di serie:
Motore
- V8 da 390 ci (6,4 L)
- Carburatore a doppio corpo
- Circa 265 HP
- Cambio automático C6 Cruise-O-Matic
- Rapporto al ponte posteriore 2,79
- Servosterzo
- Servofreno
- Doppio scarico
- Ruota di scorta di dimensioni normali
Esterni
- Vernice rosso Candyapple
- Capote elettrica bianca
- Paraurti anteriore cromato
- Paraurti posteriore cromato
- Specchietti cromati
- Modanature laterali lucide
- Cornice del parabrezza lucida
- Modanature laterali lucide
- Copricerchi
- Pneumatici con fascia bianca
Interni
- Sedili a panca in vinile bianco
- Cruscotto nero
- Inserti in finitura legno sul cruscotto
- Orologio
- Radio AM
- Riscaldamento e sbrinatore
- Alette parasole
- Illuminazione interna
- Accendisigari
- Cruscotto imbottito
- Moquette completa
Sicurezza
- Cinture di sicurezza anteriori a tre punti
- Tergicristalli a due velocità
- Lava-parabrezza
- Luci di emergenza
- Luci di retromarcia
I dettagli
- Numeri corrispondenti: V8 da 390 cu.in. (6,4 L) con carburatore a doppio corpo, circa 265 HP
- Cambio automatico a tre velocità C6 Cruise-O-Matic
- Rapporto del ponte posteriore convenzionale 2,79:1
- Servosterzo e servofreno
- Impianto di scarico doppio
- Capote elettrica in bianco
- Vernice esterna Candyapple Red (codice colore T)
- Interni con sedile a panca in vinile bianco, cruscotto nero e inserti in finitura legno
- Radio AM con pulsanti montata di serie e orologio elettrico
- Specchietto retrovisore lato guida regolabile a distanza
- Copricerchi Deluxe con pneumatici a fascia bianca
- Cinture di sicurezza anteriori addominali, luci di emergenza e luci di retromarcia
- Tergicristalli a doppia velocità e lavacristalli
- Moquette completa, riscaldamento e sbrinatore, alette parasole e illuminazione interna
- Ruota di scorta a grandezza naturale
- Costruita a St. Louis, Missouri; data di produzione prevista: 30 novembre 1967

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