Höjdpunkter

Nylackerad i grått samt nya fälgar och Yokohama-däck
Uppgraderad till 1 275 cc-motor med 5-växlad växellåda
Praktisk och snyggt detaljerad 1000-pickup
Omfattande uppgraderingar av bromsar, kylvätska, tändsystem och annat sedan 2024
4 000 £ i strukturell svetsning och underredesbehandling sedan 2024
Regelbundet servad sedan 2024

Det som lockar

Är det en restomod, eller en smart och varsam vidareutveckling av Issigonis omtyckta ”poached egg”? Oavsett vilket har denna välskötta pickup från 1968 genomgått mekaniska och komfortmässiga uppgraderingar som placerar den mitt emellan utställningsstjärna och praktisk klassisk arbetshäst.

Prefixet MAU5 bekräftar att det rör sig om en äkta fabriksbyggd kommersiell pickup. Säljaren köpte den 2024 och inledde strax därefter ett verkligt omfattande program med strukturell och mekanisk renovering samt uppgraderingar. Under karossen har svetsarbeten till ett värde av 4 000 pund utförts, vilket styrks av en faktura, och undersidan har förseglats. Hytten har målats om och isolerats, nya golvpaneler har monterats och fordonet har fått en helt ny lackering i elegant grått.

Specifikationen har förbättrats med en 1 275 cc-motor, en femväxlad manuell växellåda, elektronisk tändning och skivbromsar fram, och ytterligare arbete på kyl-, tändnings- och bromssystemen beskrivs nedan. Den har servats två gånger sedan köpet.

Ett utmärkt exemplar av dessa mycket praktiska nyttofordon som kan sättas i arbete inom en klassisk eller vintageinriktad verksamhet eller helt enkelt njutas av på utställningar.

Säljaren säger

”Min underbara pickup är en fröjd att köra. Min vän som är mekaniker och jag har fått henne i mycket gott skick, och hon väcker stor uppmärksamhet även hos ungdomar som inte vet vad hon är för något. Det är mycket svårt för mig att sälja henne. Hon har dessutom fått en helt ny lackering under den senaste månaden.”

Viktig information

Mätarställning: 26 962 miles (den totala körsträckan kan vara högre)
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktning: Undantagen från MOT
Tekniska specifikationer: 1 275 cc rak fyrcylindrig bensinmotor, femväxlad manuell växellåda
Dokumentation: Faktura för svetsarbete; V5C

Detaljer

Nyligen omlackerad 2026 i grått, inklusive förarhytten, och ser bra ut på bilderna
Svetsarbeten för 4 000 £ sedan 2024 samt underredesskydd
Lång lista över renoveringsarbeten som omfattar kaross, inredning och mekanik, beskrivs nedan
Säljaren uppger att allt under motorhuven har bytts ut eller renoverats
1 275 cc-motor och femväxlad manuell växellåda
Nya stålfälgar med bred profil och nya Yokohama-däck monterade
Uppgraderad förarhytt med sportstolar med hög rygg och sydda nackstöd
Modifierad instrumentpanel med extra mätare, enligt bild
Lastutrymmet bak är klätt med trallplåt
Vissa tecken på åldrande på kromdetaljerna
Snyggt detaljerad med strålkastar- och vindruteskydd enligt bild
Två servicebesök har utförts under nuvarande ägares tid
Säljaren beskriver det allmänna skicket som mycket gott utan märken eller repor
Vi har fått information om att sätena är bekväma och i gott skick

Arbeten sedan 2024, enligt uppgift från säljaren:

Ny kylare
Byte av termostat
Ny vattenpump
Ny fläktrem
Byte av slangar
Generator bytt
Startmotor bytt
Ny fördelare
Nya tändstift och tändkablar
Ny tändspole
Elektronisk tändning monterad
Nytt bränslefilter
Servad två gånger
Fem nya Morris Minor-fälgar
Fem nya Yokohama-däck
Ny avgasrörsändning (originalavgasrör ingår)
Ny verktygslåda i aluminium på den bakre lastflaken i rostfritt stål
Bränsletanken har tagits bort, rengjorts och målats
Ny bränslesensor monterad
Nya kromdetaljer på motorhuven
Skivbromsar monterade fram

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill precis lika mycket som du att transaktionen ska gå smidigt, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för avhämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.