Styrkor

Endast två ägare sedan början, där den tidigare ägaren ska ha behållit den i över 30 år
Omfattande restaurering med närmare 17 000 € i dokumenterade utgifter sedan 2007
Omålad i slutet av 2019
Interiören helt restaurerad, inklusive säten, dörrpaneler och mattor
Gynnsam historia av besiktningar under flera decennier enligt säljaren
Presenterad i en konfiguration nära originalet

Det extra

Lanserad 1969 för att efterträda ID:n, återupptog Citroën DSuper det väsentliga av de kvaliteter som gjorde DS berömd: en framåtsträvande design, exceptionell komfort och den berömda hydropneumatiska fjädringen. Den skilde sig dock genom en enklare mekanik att använda, tack vare sin klassiska manuell växellåda och mer konventionella bromskontroller.

Idag utgör DSuper ett särskilt intressant alternativ till de mest prestigefyllda versionerna i DS-serien. Den erbjuder en mycket liknande körupplevelse samtidigt som den behåller en mekanisk enkelhet som uppskattas av entusiaster.

Denna exemplar från 1974 ska ha genomgått en fullständig restaurering utförd av sonen till dess tidigare ägare. Enligt tillhandahållen information omfattade arbetet både karosseri och mekanik, hydraulsystem och interiör. Fordonet åtföljs av en historia över dokumenterade utgifter på närmare 17 000 € sedan 2007.

Även om den har använts lite de senaste åren, beskrivs denna DSuper som att ha förbllivit i gott funktionellt skick och utgör en fin möjlighet att få tillgång till världen av stora hydropneumatiska Citroëner.

image.png 1.05 MB

Nyckelinformation

Angiven körsträcka: 35 070 km
Registreringsland: Frankrike
Besiktning: inget giltigt besiktningsbevis nämnt; säljaren anger att fordonet regelbundet har klarat besiktning under över 30 år
Motor: 4-cylindrig bensinmotor på 1 985 cm³
Transmission: manuell växellåda med 4 växlar
Dokumentation: historia över utgifter och fakturor sedan 2007 enligt säljaren

Detaljer

Karosseri angett i gott allmänt skick
Ingen större repor eller bucklor enligt säljaren
Omålad i slutet av 2019
Alla yttre tätningar utbytta
Undersida beskriven som frisk, med behandling av eventuella identifierade brister
Interiören helt restaurerad
Möbler, dörrpaneler och mattor omgjorda
Takhimmel presenterad i gott skick
Alla inre utrustningar angett som funktionella, inklusive klocka och bilstereo
Motor beskriven som fungerar korrekt
Revision av hydraulsystem utförd enligt säljaren
Växellåda angett som smidig i användning
Bromsning bedömd som effektiv
Hydropneumatisk fjädring rapporterad i gott funktionellt skick

Att notera

Ingen giltigt besiktningsbevis nämns i dokumentationen.
Informationen om restaurering och historia över besiktningar baseras på säljarens uttalanden och tillgängliga dokument.

INNAN DU KÖP

Denna försäljning är föremål för Car & Classics allmänna villkor. Genom att bjuda och/eller göra ett erbjudande accepterar du även följande:

✓ Om säljaren är registrerad som privatperson, gäller inte konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning. Car & Classics returpolicy gäller.

✓ En icke återbetalningsbar deposition kommer att vara betalbar om du är vinnande budgivare vid auktion eller om ditt erbjudande accepteras, se FAQ och villkor för specifika satser.

✓ Detta fordon säljs "som sett", på basis "i befintligt skick" och utan garanti. En fullständig inspektion av fordonet före köp rekommenderas starkt. Foton och beskrivningar ges endast för vägledning.

✓ Moms ingår i köparens depositionsbelopp. Moms kan eller kanske inte ingår i det slutliga auktionspriset eller erbjudandet, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Köpare är ansvariga för avhämtning eller leverans av fordonet. Import av fordon kan medföra ytterligare tullar och importskatter. På begäran kan Car & Classic hänvisa dig till ett tredjepartsföretag för transport. För mer information, skicka ett e-postmeddelande till auctions@carandclassic.com. Priserna börjar på 150 € + moms i samma land eller 400 € + moms för gränsöverskridande transporter.

Kommentarer

inggdis••••

två dagar sedan

Fungerar den verkligen bra? Behöver den en certifierad inspektion? Hur mycket kostar det att transportera den till Italien och hur går processen för att registrera den hos PRA? Finns det försäkring för transportskador?

Översatt från: Italiano