Pontos fortes

Apenas dois proprietários desde a origem, sendo que o anterior a teria mantido durante mais de 30 anos
Restauração completa com cerca de 17 000 € de despesas documentadas desde 2007
Repintada no final de 2019
Interior totalmente restaurado, incluindo assentos, painéis de portas e alcatifas
Histórico favorável de inspecções técnicas ao longo de várias décadas, segundo o vendedor
Apresentada numa configuração próxima da original

O destaque

Lançada em 1969 para suceder à ID, a Citroën DSuper retomava as qualidades essenciais que fizeram a reputação da DS: uma linha vanguardista, um conforto excecional e a famosa suspensão hidropneumática. Distinguia-se, porém, por uma mecânica mais simples de utilizar, graças à sua caixa manual convencional e a comandos de travagem mais convencionais.

Hoje em dia, a DSuper constitui uma alternativa particularmente interessante às versões mais prestigiadas da gama DS. Oferece uma experiência de condução muito semelhante, mantendo uma simplicidade mecânica apreciada pelos entusiastas.

Este exemplar de 1974 terá beneficiado de uma restauração completa realizada pelo filho do seu anterior proprietário. Segundo as informações fornecidas, os trabalhos abrangeram tanto a carroçaria como a mecânica, o sistema hidráulico e o interior. O veículo é acompanhado por um histórico de despesas documentadas totalizando cerca de 17 000 € desde 2007.

Embora tenha sido pouco utilizada nos últimos anos, esta DSuper é descrita como tendo permanecido em bom estado de funcionamento e constitui uma excelente oportunidade de aceder ao universo dos grandes Citroën hidropneumáticos.

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Informações principais

Quilometragem indicada: 35 070 km
País de matrícula: França
Inspecção técnica: nenhum certificado válido mencionado; o vendedor indica que o veículo passou regularmente nas inspecções técnicas durante mais de 30 anos
Motorização: 4 cilindros a gasolina de 1 985 cm³
Transmissão: caixa manual de 4 velocidades
Documentação: histórico de despesas e facturas desde 2007, segundo o vendedor

Detalhes

Carroçaria anunciada em bom estado geral
Ausência de riscos ou amolgadelas importantes, segundo o vendedor
Repintada no final de 2019
Todos os vedantes exteriores substituídos
Bases descritas como saudáveis, com tratamento de eventuais imperfeições detectadas
Interior totalmente restaurado
Estofos, painéis de portas e alcatifas refeitos
Tecto de abrir apresentado em bom estado
Todos os equipamentos interiores anunciados como funcionais, incluindo relógio e auto-rádio
Motor descrito como funcionando correctamente
Revisão do sistema hidráulico efectuada, segundo o vendedor
Caixa de velocidades anunciada como suave na utilização
Travagem considerada eficaz
Suspensão hidropneumática assinalada em bom estado de funcionamento

A notar

Nenhuma inspecção técnica válida é mencionada no dossiê.
As informações relativas à restauração e ao histórico das inspecções técnicas baseiam-se nas declarações do vendedor e nos documentos disponíveis.

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Comentários

inggdis••••

há 2 dias

Ela funciona mesmo bem? Precisa de uma revisão certificada? Quanto custa transportá-la para Itália e como se faz para registá-la na PRA? Há seguro para danos durante o transporte?

Traduzido de: Italiano

YANN-VA••••

vendedor

há 19 horas

Quanto ao transporte, seria preciso verificar as condições com o site Car&Classic que gere o transporte internacional.

Traduzido de: Français

os documentos de circulação garantem a possibilidade de circular em Itália?

Olá, acho que será necessário fazer a inspeção técnica em Itália. Mas o carro funciona corretamente e não tivemos problemas na última inspeção técnica em França.