Starkasidor

Första ägaren från 1974 till 2019, därefter nuvarande ägare sedan 2019
Nyligen lackerad i den ursprungliga orange färgen
Karossen professionellt restaurerad 2021
Motorn renoverad av Tom's Shop, specialister på Mini, och kopplingen nyligen bytt
Underhåll utfört av Mini-specialister under de senaste åren
Fransk besiktning giltig till och med den 21 juli 2028

Det som gör bilen attraktiv

Morris Mini Clubman skiljer sig från den klassiska Mini genom sin kantiga front, som introducerades i slutet av 1960-talet som en del av moderniseringen av British Leylands modellprogram. Denna 1000-version från 1974 behåller Minis kompakta format samtidigt som den uppvisar en stil som är karakteristisk för 1970-talet.

Detta exemplar utmärker sig genom sin ursprungliga orange färg, som beskrivs som ganska ovanlig. Enligt uppgifterna har bilen endast haft två registrerade ägare sedan den lämnade fabriken. Den första ägaren, en jordbrukare bosatt nära Toulouse, behöll den från 1974 till 2019. Därefter ska den ha förvarats på en egendom med ett slott som användes som sommarbostad.

Mini-bilen förvärvades 2019 av sin nuvarande ägare och har sedan dess genomgått en återinsättning i drift, följt av en professionell karossrenovering och en fullständig omlackering 2021, utförd av Victoria Motors i Aytré. Motorn har renoverats av Tom’s Shop, en Mini-specialist i Surgères, och kopplingen har nyligen bytts ut. Underhållet har huvudsakligen skötts av Tom’s Shop och Automob’ile i Château-d’Oléron.

Bilen kombinerar därmed ett restaurerat yttre med flera originaldetaljer, särskilt den blå vinylklädseln i kupén. Denna uppvisar dock tecken på slitage, medan de främre golvplåtarna visar tecken på korrosion och en liten spricka på vänster sida. Besiktningen är giltig till och med juli 2028.

Viktig information

Mätarställning: 59 010 km enligt mätaren, den totala körsträckan kan vara högre
Registreringsland: Frankrike
Besiktning: giltig till och med den 21 juli 2028
Motor: fyrcylindrig bensinmotor på 1 000 cm³, fyrväxlad manuell växellåda
Dokumentation: registreringshandlingar, besiktningsintyg och diverse fakturor
Värdering: 12 000 € år 2021, enligt en värdering utförd efter restaureringsarbetet

Detaljer

Karossen har restaurerats professionellt och lackerats om i sin ursprungliga orange färg
Karosseri- och lackeringsarbeten utförda av Victoria Motors i Aytré år 2021
Motorn renoverad av Tom's Shop, Mini-specialist i Surgères
Kopplingen har nyligen bytts ut
Underhåll utfört av Tom's Shop och Automob'ile i Château-d'Oléron
Karossen beskrivs av säljaren som i mycket gott skick, utan märkbara repor
Två små, nyligen uppkomna lackskador har rapporterats
Originalgolv bak uppges vara i gott skick
De ursprungliga främre golvplattorna uppvisar korrosion
En liten spricka på det vänstra främre golvet
Ingen rost rapporterad runt vindrutan och på dörrarna
Originalinredning i blå vinyl, med slitage som stämmer överens med åldern
Revor på förarsätet och på den övre delen av ryggstödet på baksätet
Några åldersmärken på inredningsdetaljerna, särskilt instrumentpanelen, takbeklädnaden och dörrpanelerna
Bilen har förvarats i garage
Värderad till 12 000 € av en bilexpert 2021, efter restaurering

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att de konsumenträttigheter som följer av den europeiska konsumentskyddslagstiftningen inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics allmänna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du blir den lycklige vinnaren av auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, på villkoret ”i befintligt skick, där det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar tillhandahålls endast i informationssyfte, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparens säkerhetsdeposition. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga priset för budet eller anbudet, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill precis som du att transaktionen ska gå smidigt, och därför genomgår bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannienoch som säljs på Car & Classic genomgår en HPI-kontroll för att säkerställa att de inte har några registreringar i försäkringsdatabasen avseende skador eller stöld, och att de inte är föremål för någon finansiell panträtt, vilket gör att du kan lägga bud med fullt förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som avskrivna på grund av totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs ut på Car & Classic och tillhandahåller etiketter med avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid klokt att göra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på det.

✓ Köparen ansvarar för avhämtning eller leverans av fordonet. Import av fordon kan medföra tullavgifter och ytterligare importskatter. Om du önskar kan vi rekommendera ett externt transportföretag som kan hjälpa dig. För mer information och för att prata med teamet, skicka ett e-postmeddelande till auctions@carandclassic.com.