Highlights

Erster Besitzer von 1974 bis 2019, seitdem aktueller Besitzer seit 2019
Kürzlich lackiert in der originalen orangefarbenen Lackierung
Karosserie 2021 fachmännisch restauriert
Motor von Tom’s Shop, einem Mini-Spezialisten, überholt und Kupplung kürzlich ausgetauscht
Wartung in den letzten Jahren durch Mini-Spezialisten
Gültige französische Hauptuntersuchung bis zum 21. Juli 2028

Der Reiz

Der Morris Mini Clubman unterscheidet sich vom klassischen Mini durch seine kantige Frontpartie, die Ende der 1960er Jahre im Rahmen der Modernisierung der British-Leyland-Modellpalette eingeführt wurde. Diese Version 1000 aus dem Jahr 1974 behält die kompakte Bauweise des Mini bei und präsentiert sich gleichzeitig im charakteristischen Stil der 1970er Jahre.

Dieses Exemplar besticht durch seine originale orange Farbe, die als eher selten gilt. Den vorliegenden Informationen zufolge hatte das Fahrzeug seit seiner Auslieferung nur zwei eingetragene Besitzer. Sein erster Besitzer, ein Landwirt aus der Nähe von Toulouse, behielt ihn von 1974 bis 2019. Anschließend soll er auf einem Anwesen gelagert worden sein, zu dem ein Schloss gehörte, das als Sommerresidenz genutzt wurde.

Der Mini wurde 2019 von seinem derzeitigen Besitzer erworben und anschließend wieder fahrbereit gemacht. Im Jahr 2021 erfolgte eine professionelle Karosserierestaurierung sowie eine Komplettlackierung durch Victoria Motors in Aytré. Der Motor wurde von Tom’s Shop, einem Mini-Spezialisten in Surgères, überholt, und die Kupplung wurde kürzlich ausgetauscht. Die Wartung wurde hauptsächlich von Tom’s Shop und Automob’ile in Château-d’Oléron durchgeführt.

Das Fahrzeug vereint somit ein restauriertes Äußeres mit mehreren Originalteilen, insbesondere der blauen Vinyl-Innenausstattung. Diese weist jedoch Gebrauchsspuren auf, während die vorderen Bodenbleche Korrosionsspuren und einen kleinen Riss auf der linken Seite zeigen. Die technische Überprüfung ist bis Juli 2028 gültig.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 59.010 km auf dem Tacho, tatsächliche Laufleistung möglicherweise höher
Zulassungsland: Frankreich
TÜV: gültig bis zum 21. Juli 2028
Motor: Vierzylinder-Benziner mit 1.000 cm³ Hubraum, Viergang-Schaltgetriebe
Unterlagen: Zulassungsunterlagen, TÜV-Berichte und verschiedene Rechnungen
Bewertung: 12.000 € im Jahr 2021, gemäß einem nach den Restaurierungsarbeiten erstellten Gutachten

Details

Die Karosserie wurde fachmännisch restauriert und in der ursprünglichen orangefarbenen Lackierung neu lackiert
Karosserie- und Lackierarbeiten wurden 2021 von Victoria Motors in Aytré durchgeführt
Motor von Tom’s Shop, einem Mini-Spezialisten in Surgères, überholt
Kupplung kürzlich ausgetauscht
Wartung durch Tom's Shop und Automob'ile in Château-d'Oléron
Karosserie wird vom Verkäufer als in sehr gutem Zustand beschrieben, ohne nennenswerte Kratzer
Zwei kleine, neuere Lackabsplitterungen gemeldet
Original-Hinterboden in gutem Zustand
Die originalen vorderen Bodenbleche weisen Korrosion auf
Kleiner Riss am vorderen linken Bodenblech
Kein Rost rund um die Windschutzscheibe und an den Türen festgestellt
Original-Innenausstattung aus blauem Vinyl mit altersgemäßer Abnutzung
Riss am Fahrersitz und am oberen Teil der Rückenlehne der Rückbank
Einige altersbedingte Gebrauchsspuren an der Innenausstattung, insbesondere an den Anzeigen, am Dachhimmel und an den Türverkleidungen
Das Fahrzeug wurde in der Garage untergestellt
Bewertung auf 12.000 € durch einen Kfz-Sachverständigen im Jahr 2021 nach der Restaurierung

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