Höjdpunkter

Mycket prydlig och älskad USA-spec LHD TR6
Mörkblå lack med röd kofångslinje ochmatchande Redline-däck
Nuvarande ägare sedan 1991 som köpte den i Indiana
Chassiet nyligen kontrollerat och reparerat av TR-specialisten CTM Botley
Senaste växellådsrenoveringen, service och nytt bromsservo
Helt nytt mohair-tak och färgmatchade sitt-/klädselöverkast ingår
Alltid garaged av nuvarande långtidsegarens

Anfört

TR6:en var den Karmann‑fijnisonerade avslutningen på Triumphs robusta sportsbilsladd, bilen från här som gick ganska bra där borta. Som bilen visar – det är en USA LHD-modell som säljaren förvärvade 1991 medan han bodde i Indiana. Han älskade den så mycket att han tog med den tillbaka när han återvände till Storbritannien 2011.

Välputsad i blått med vit racing-sstripe och röda pinstripes som matchar Redline-däcken, den är i anmärkningsvärt gott skick och presenterar sig väl i de vanliga områdena som du sannolikt vill kontrollera på dessa bilar. Chassit har nyligen kontrollerats och åtgärdats av TR-specialisten CTM Botley.

Vi får höra att motorn byggdes om strax före att säljaren förvärvade bilen. Växellådan har nyligen byggts om. Andra anmärkningsvärda underhållspunkter från de senaste åren inkluderar nytt bromsservosystem, generator och servicearbete. Bilen har varit lite använd sedan 2023 men noggrant garaged.

Säljaren har lämnat en ärlig bedömning av bilen och berättar att vinylskinns-hooden behöver bytas ut och de blå vinylsätena behöver nya överdrag.

Med sin pålitliga dubbeltkarburators-konfiguration och LHD-layout skulle bilen vara idealisk för kontinentala turer. Oavsett vad du väljer att göra hoppas vi att den hittar en köpare som är lika entusiastisk och engagerad som nuvarande ägare.

Säljaren säger:

"Det har varit ett tag för mig, men omsorgen är verkligen rolig att dyka ner i, det är en blickfångare. Jag har varit tveksam till att sälja den men inser att den måste gå till någon som värdesätter den och är beredd att utföra det specificerade arbetet."

Historik och dokument

Registrerad 1974 i USA
Förvärvad av nuvarande ägare 1991 i Indiana, USA
Skickad till UK när ägaren återvände
Första UK-registrering september 2011
Endast en registrerad UK‑ägare
Alltid garaged sedan inköpet av nuvarande ägare
Används varje sommar fram till för två år sedan
Ägaren slutade köra på grund av ökande rörlighetsproblem
Original, omodifierat fordon
Chassit nyligen inspekterat och åtgärdat av CTM Botley, Triumph-specialisten
Motorn byggdes om strax före köpet
VIN-nummer CF21523U bekräftar att bilen är en 1974-byggs kolvatarmotor
Senaste växellådsrenoveringen, service, nytt bromservo och ny generator

Skicket

Karosseri verkar i snyggt skick med tanke på ålder och presenterar sig väl i de vanliga TR-kontrollområdena
Inkluderar uppkäftningar, sidolister och dörr nedtill
Paneler verkar passa väl, inklusive dörrarna som har bra och relativt jämna stängningslinjer
Avslutad i Royal Blue med vit central stripe och röda midjelinjer
Utrustad med Redline-däck på djupa fälgar
USA-spec-bil med större främre och bakre bumper
Vinylsoft-taket har två små revor baktill
Säljaren beskriver interiören som 'oproper'; detta gäller mest sadlarna
Utrustad med blåa säten och mattor som matchar exteriören
Förarsätet behöver omkuddning och panelen i instrumentbrädan kan förbättras
Chassit återsvetsat av TR-chassisspecialisten CTM Botley och sägs vara i solidt skick
Chrome bakre bagagehylla installerad
Originalradio behållen
Framspoilern och race-roll-bågen monterade

Mekanik

USA-specifik 2,5L rak sex Triumph-motor som levererar cirka 125 hk
Pålitlig dubbelt SU-karburettorsz
4-växlad manuell transmission utan överväxel
Växellådan byggd om sedan bilen kom tillbaka till UK
Regelbundet servicead under nuvarande ägares tid
Ny bromsservo och generator
Säljaren uppger att bilen startar och går bra
Rapporterar lite växelljud

FÖRE KÖP

Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkoren. Genom att lägga bud och/eller lägga ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumentskydd enligt EU-lagstiftningen inte gäller. Du täcks dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor..

✓ Vi begär att en ohlläligbart avgift betalas om du vinner auktionen eller om ditt erbjudande godkänns. Se gärna våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika priser.

✓ Denna bil är "Sold As Seen", på en "As Is Where Is"-basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar är enbart vägledning och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion innan köp för sin egen sinnesfrid.

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller inte kan ingå i slutbudet eller erbjudandet, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidigt genomförd affär lika mycket som du gör och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några försäkringsdatabasmarkeringar för skada eller stöld, och inte har något finansieringsupplåtelse, vilket gör att du kan buda med självförtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordonen är avskrivna i samband med en försäkringstotalförlust när annonsen publiceras på Car & Classic och vi ger gärna

skrudkategorier (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Närvaro eller frånvaro av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att själv göra en full fordons historik- kontroll före budgivning.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet

eller leverans. Importering av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det kan vara värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta importmöjlighet före köp.