Highlights
- Zeer nette en geliefde USA-specificatie LHD TR6
- Donkerblauwe lak met rode coachline en bijpassende Redline banden
- Huidige eigenaar sinds 1991 die hem in Indiana kocht
- Chassis onlangs geïnspecteerd en gerepareerd door TR-specialist CTM Botley
- Recente revisie van de versnellingsbak, onderhoud en nieuw remservo
- Gloednieuwe mohairkap en kleur- bijpassende stoelbekleding inbegrepen
- Altijd in garage bij de huidige langdurige eigenaar
The Appeal
De TR6 was de door Karmann getunede finishing touch van Triumph’s robuuste sportwagen, de auto van hier die het hier nogal goed deed. Zoals deze auto bewijst, is het een USA LHD-model dat de verkoper in 1991 kocht toen hij in Indiana woonde. Hij hield er zo van dat hij hem in 2011 terug meebracht toen hij weer naar het VK verhuisde.
Elegant afgewerkt in blauw met een witte racersstreep en rode biezen die overeenkomen met de Redline-banden, verkeert hij in opmerkelijk goede staat en presenteert hij zich goed op de gebruikelijke plekken die je bij dit soort auto’s waarschijnlijk wilt controleren. Het chassis is recentelijk gecontroleerd en hersteld door TR-specialist CTM Botley.
Ons is verteld dat de motor kort voor de aanschaf van de auto is gereviseerd. De versnellingsbak is onlangs opnieuw opgebouwd. Andere opmerkelijke onderhoudspunten van de afgelopen jaren zijn onder meer een nieuw remsysteem, dynamo en onderhoud. De auto is sinds 2023 weinig gebruikt maar wel zorgvuldig gestald.
De verkoper heeft een eerlijke evaluatie van de auto gegeven en vertelt ons dat de vinylkap vervangen moet worden en dat de blauwe vinyl-stoelen nieuwe bekleding nodig hebben.
Met zijn betrouwbare twin-carb-opstelling en LHD-indeling is deze auto ideaal voor continentale toeren. Wat u ook van plan bent, we hopen dat hij een koper vindt die net zo enthousiast en toegewijd is als de huidige eigenaar.
De verkoper zegt:
“Het is alweer even geleden voor mij, maar het plezier van het rijden is echt leuk, het is een koppenaftrekker. Ik ben terughoudend geweest om het te verkopen, maar realiseer me dat het naar iemand moet gaan die het waardeert en bereid is de gespecificeerde werkzaamheden uit te voeren.”
History and Paperwork
- Geregistreerd in 1974 in de VS
- Aangekocht door de huidige eigenaar in 1991 in Indiana, VS
- Vervoerd naar het VK toen de eigenaar terugkeerde
- Eerste UK-registratie september 2011
- Slechts één UK-eigenaar geregistreerd
- Sinds aankoop altijd in garage gestald
- Tot twee jaar geleden elke zomer gebruikt
- Eigenaar stopte met rijden vanwege toenemende mobiliteitsproblemen
- Oorspronkelijk, onveranderd voertuig
- Chassis onlangs geïnspecteerd en hersteld door CTM Botley, de Triumph-specialist
- Motor herbouwd kort voor aanschaf
- VIN-nummer CF21523U bevestigt dat het een in 1974 gebouwde carburateurauto is
- Recente revisie van de versnellingsbak, onderhoud, nieuw remservo en vervanging dynamo
The Condition
- Carrosserie ziet er netjes uit voor zijn leeftijd en presenteert zich goed op de gebruikelijke TR-checkpunten
- Deze omvatten de boogschotten, dorpels en onderkant van de deuren
- Panelen passen goed aan, ook de deuren vertonen goede en vrijwel gelijke sluitlijnen
- Afgewerkt in Royal Blue met witte centrale streep en rode taillebanden
- Voorzien van Redline-banden op diepe-dish originele stalen velgen
- USA-spec auto met grotere voor- en achterbumper
- Vinyl soft top heeft twee kleine scheurtjes aan de bovenzijde achter
- Verkoper beschrijft interieur als ‘rommelig’, maar dit heeft grotendeels betrekking op de stoelen
- Voorzien van blauwe stoelen en bijpassende tapijten
- Bestuurdersstoel moet opnieuw gevoerd worden en de rand van het dashboard kan verbeterd worden
- Chassis opnieuw gelast door TR-chassis-specialist CTM Botley en wordt als stabiel beschreven
- Chromen achter kofferkraagnet biedt
- Originele radio behouden
- Voor- spoiler en roll hoop gemonteerd
The Mechanics
- USA-specificatie 2.5L rechte zescilinder Triumph-motor levert ongeveer 125 pk
- Betrouwbare dubbele SU-carburateuropstelling
- 4-snelheids handgeschakelde transmissie zonder overdrive
- Versnellingsbak herbouwd sinds terugkeer van de auto naar het VK
- Regelmatig onderhouden tijdens het huidige eigenaarschap
- Recente nieuwe remservo en dynamo
- Verkoper meldt dat de auto goed start en loopt
- Geeft aan dat er wat versnellingskrasjes zijn
Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen stemt u ook in met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentrechten voortvloeiend uit de EU-consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Algemene Voorwaarden.
✓ We verzoeken dat een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als u de gelukkige winnaar bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ's en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Deze auto is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter oriëntatie en het is gebruikelijk om vooraf een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen geruststelling.
✓ BTW is inbegrepen in de kopersvergoeding. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bod of de prijs, zoals vermeld in de advertentie.
✓ We streven naar een soepele transactie net zo veel als u en daarom controleren wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen meldingen in het verzekeringsdossier hebben voor schade of diefstal en geen openstaande financiering hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen als total loss zijn geregistreerd in verband met een verzekeringsschade bij het plaatsen van een advertentie op Car & Classic en we leveren behulpzaam labels voor de afkeuringscategorieën (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor afhaling of levering
Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra invoerrechten en importheffingen, dus het is de moeite waard dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór aankoop de invoer-geschiktheid te bevestigen.
